Kış bisikleti inşa ederken nelere dikkat edilmelidir?

Nihai kış bisikletini yapmayı düşünüyorum. İşte düşündüğüm bazı şeyler. İyi bir kış bisikleti yaparken başka ne düşünürdünüz?

Bu bisikleti özellikle Ottawa, Ontario, Kanada için yapıyorum . Ortalama Ocak sıcaklığı -10 ° C'dir (12 ° F), ancak −30 ° C (−22 ° F) kadar soğuk olabilir. Hem kentsel hem de daha kırsal alanlarda iyi sürecek bir bisiklet yapmakla ilgileniyorum. Kar ve buzla başa çıkabilmelidir.

çerçeve

• Yol çerçeveleri genellikle geniş lastikler, çamur korumaları vb. İçin daha az açıklığa sahiptir.
• Kışın yollar çoğunlukla açık olsa bile sık sık karla dolu sokaklarla ve buzlu yamalarla karşılaşıyorum. Bir dağ çerçevesine doğru eğildim çünkü bu tür yarı teknik sürüş için daha uygun olacağını düşünüyorum.
• Ben hiç kullanmamış damla çubukları gerçekten uzun bir sap bara sahip sevdim önce kışın. Bunun kaygan yollarda dengeye gerçekten yardımcı olduğunu gördüm. Damla çubukları istiyorsanız, bir yol çerçevesiyle başlamak en iyisidir, çünkü damla çubukları eklemek bir acıya benziyor .
• Korozyon - Alüminyum çerçeve kışın çelik çerçeveden daha iyi dayanır. Tuzun çelik üzerinde bir sayı yapacağını düşünüyorum, alüminyum daha iyi dayanmalıdır.

Süspansiyon

Geçen kış, bu kış süspansiyon olmadan yeni bir çatal almak istediğime karar verdim. Yaz aylarında bisikletimdeki çıkıntılardan atlamaktan tamamen rahat hissediyorum. Kışın, süspansiyon gerektiren bir şeyden atlamak istemem çünkü kışın iniş sırasında çekişin nasıl olacağını tahmin etmek çok zor. Ayrıca süspansiyonumun donduğunu gördüm, istesem bile yardım etmeyecekti.

Lastikler

• Çiviler buz üzerinde tutuşa yardımcı olur, ancak karlı havalarda yardımcı olmaz.
• Geniş lastikler biniciyi kar üstünde yüzmeye yardımcı olur. Gerçekten geniş lastiklere sahip olmak istiyorsanız, daha geniş jantlar almanız gerekir. 44m genişliğe kadar jantlar bulabilirsiniz .

Frenler

Disk frenlerimi seviyorum. Çok güvenilirler ve onlara güveniyorum. Kışın jant frenleri kullanmadım ama ıslandıklarında daha iyi tutuyorlar.

Süspansiyon ve disk fren istemediğim için çatal bulmak zor.

ışıklar

Ottawa'da güneş 4: 30'a kadar çıkabilir. Görmek ve görülmek için ciddi ışıklar gerekir.

Çamur Muhafızları

Geçen kış çamur koruyucu kullanmadım. Genelde her şeyin donmuş olduğunu gördüm, bu yüzden çok ıslanmadım. Süspansiyonumu kaldırdıktan sonra biraz ekleyebilirim.

Sonuç

• Alüminyum Dağ Çerçevesi
• Disk Frenleri
• Askıya Alma Yok
• Çivili lastikler (derin karda gidiyorsanız geniş)

Kış için bisiklet yaparken başka ne düşünürdünüz? Mümkün olduğunda kullanılmış bir çerçeve ve kullanılmış parçalar almayı ve çivili lastikleri yapmayı umuyorum .

Sürüşü yıl boyunca sürecek bir etkinlik olarak düşünmek sizin için iyi.

Daha eski bir çelik çerçeve seçerdim (1994'ten Özelleştirilmiş Rockhopper?). Çelik çok dayanıklıdır ve eski çerçevenin tuzla ilgili endişesi daha azdır. İç kısımlara biraz FrameSaver koyun ve bunun için endişelenmeyin. (Ben bu konuda uzman değilim, sadece Grant Petersen hayranıyım).

Gerçekten bir Ottawa kışında mahsur kalmak istemiyorsunuz. Biraz depolama ekleyin ve taşıyın:

• çok amaçlı alet, pompa ve yedek tüp içeren çok sayıda araç seti.
• otobüs ve telefon için nakit
• ışığınız için yedek piller
• yün, eldiven ve yün şapka gibi kompakt sıcak ürünler

Islak zeminde fren jantları için gereken hile, ihtiyacınız olmadan önce onları kurutmaktır . Durma ihtiyacını beklediğinizde (örneğin bir araba yoluna veya kavşağa yaklaşırken), frenleri hafifçe uygulayın. Tekerleklerin bir kez dönmesinden sonra fren gücünüzün çoğunu geri alacaksınız. İkinci bir dönüşten sonra çok iyi durumda olacaklar.

Reflektörler : Kırmızı bir arka reflektör, sizi yollarda görünür ve yasal tutmak için arka ışığınızı yedekleyebilir: Ulaştırma Bakanlığı'nın bisiklet kılavuzu , Karayolu Trafik Yasası . (Ön ışığımın ne zaman güç kaybettiğini görebiliyorum; Arka lambalar hareket halindeyken gözlemlemek daha zordur.)

Sizin için bisiklet değil: gözleri korumak için gözlükler . Gözlüklerim soğuk günlerde veya hızlı sürüşlerde gözlerimin yırtılmasını engellemez. Zayıf güneş gözlüğü yaklaşmakta olan farlardan gelen parlamayı azaltmaya yardımcı olabilir.

Bir yoktur icebike.org at Ottawa belirli makale

Listeniz oldukça iyi görünüyor ve ben de Ottawa'dayım. Ray değiştirici, göbek dişli veya tek hızlı bir şey mi tercih edersiniz? Bir kış sürüşü için nihai çerçeve titanyum olacaktır, çünkü paslanmayacak veya daha da önemlisi tuzdan paslanmayacaktır. Ama bu size 800-900 + mal olacak. Alüminyumun muhtemelen en iyi genel fiyat / performans dengesi olduğuna karar verdiğim söyleniyor. Titanyum sadece bir proletaryanın ayrıcalığına sahipseniz iyidir.

Ottawa kış bisikleti yapımım şimdiye kadar:

• 700c için alüminyum hibrid mtb çerçeve (ücretli 20 dolar kullanılır)
• 700c disk hazır için sert cyclocross çatal, ancak patronlara sahiptir
• Lasco 46T Crank "kullanılmış" ama yerel bir dükkandan 30 dolar için gerçekten yeni (Sanırım çelik alaşımı paslanmalı ve önümüzdeki yıllarda değiştirilmesi gerekiyor) Sonraki alüminyum olacak.
• Tek hızlı alüminyum dişli ve ara parçalar
• Dikey kopmaları gidermek için zincir gergisi
• Sipariş üzerine freehub ve mühürlü rulmanlar ile 20c tekerlek seti
• 30c genişliğinde çamur / sulu çamur
• Diskten daha düşük maliyet ve aşinalık nedeniyle ıslak zemin pedlerine sahip doğrusal frenler
• Tuhaf aşırı buz günlerine hazır çivili stepne.

Her şey yapıldıktan sonra bisiklet beni 300-350 çalıştırmalı ve 20 lbs'nin altında, muhtemelen 17 veya daha fazla. Maliyet, aşinalık ve belki de biraz beceri ile etrafta dolaşma macerası nedeniyle bu kış özel pedlerle Avid 5'ler gibi doğrusal frenlerle gideceğim. Disk gitmek istiyorum, ama Kanadalı bir köylü bütçesindeyim. Ucuz bir set bulursam arkadaki diske gidebilirim ... bu ideal olurdu.

Sıcaklık için, kayak için giyinmeyi planlıyorum, bu yüzden polar yüz bandana, kayak gözlükleri, 2 kat bisiklet eldivenleri, polar pantolonların üstünde kaput ve su geçirmez pantolon ile tuque ve kayak ceketi var. Giysilerimi değiştirmek ve arkaya biraz ağırlık tutuşu eklemek için arka çantalarımı kullanacağım. Ceket ve pantolonların her ikisi de havalandırmaya sahiptir, bu da sıcak vücut çekirdeğine yardımcı olur, çünkü kayak ve bisiklete binme bana öğrettiği bir sorun olabilir.

Aslında bir cyclocross veya touring çerçeve tavsiye ederim. Deneyimlerime göre, daha ince lastikler kardan biraz daha iyi kesildi ve bir kar tabakasının üzerine binmek yerine asfaltta dokunan bir lastikle sonuçlanıyorsunuz. Bir cyclocross veya touring çerçevesi ile, biraz pabucu olan cyclocross lastikleri (düzenli flamalar istemezsiniz), çamurluklar, raflar ve yapmak istediğiniz her şey için yeterli açıklığa sahip olacaksınız. Ayrıca, düşme çubukları veya yükselticileri ile de ayarlayabilirsiniz, sadece hangi çubuk seçtiğiniz için uygun fren ayarını aldığınızdan emin olun.

Bir cyclocross çerçevesi disk fren probleminizi de çözecektir. Disk frenler, cyclocross bisikletlerde standart hale geliyor. Bunları tur çerçevelerinde de görüyorsunuz, ancak sık değil. Anladığım kadarıyla, rafları monte etmeyi zorlaştırıyorlar, ancak bununla ilgili herhangi bir deneyimim yok.

Ben de Ottawa'da yaşıyorum, sanki burada birkaçımız varmış gibi görünüyor. Geçen yılın Aralık ayının sonuna kadar kar geldiğinde en iyi tavsiyem paslanmış olup olmadığına aldırmayacağınız bir bisiklet almaktır. Buraya bıraktıkları tüm tuzla, sürücü treni yok edilecek ve muhtemelen her kış yeni bir sürüş treni (veya birçok yeni parça) almak isteyeceksiniz. Serbest tekerlek kasetim, geçen Aralık'a kadar sürdükten sonra artık serbest tekerlek değil (yine de yeni bir bisiklet planlıyordu).

Şehrin özellikle engebeli bir bölümünde değilseniz (çok fazla değil) bir dahaki sefere değiştirmek için daha az parça olduğu için muhtemelen tek bir hız veya sabit vites ile giderdim. Kijiji'den kar gelene kadar kullanmayı planladığım ucuz bir tamircim var. Ofis kompleksimin etrafında geçen sene tüm kış boyunca süren başka bir bisikletçi var ve tek hızı da var. Çerçeveler, alüminyum veya çelik ile yeterince iyi dayanıyor gibi görünüyor, ancak tahrik hattı ve her türlü cıvata korkunç miktarda korozyona uğramış gibi görünüyor. Tüm cıvataları bir gres tabakasıyla kapatmak isteyebilirsiniz. Üzerinde çalışmayı biraz daha karışık hale getirecek, ancak onları unsurlardan çok daha fazla koruyacak.

Bu tür bir ortamda minimum harici parçalar arıyordum - kona dr iyi gibi bir şey mi?

Kış için bisiklet yaparken başka ne düşünürdünüz?

Yaz aylarında işe giderken iki kez düz lastikler aldım (bisikletin orijinal 700x32 lastiklerinde). Lastikleri Marathon Plus olarak değiştirdim ve o zamandan beri başka bir dairem olmadı. Patlak bir lastik almak benim için çok önemli değildi çünkü toplu taşıma yollarının yakınında bisiklet sürüyordum; ancak özellikle "hem kentsel hem de daha kırsal alanlarda" iseniz, gerçekten güvenebileceğiniz lastikler almayı düşünün: lastikler bana bisikletimin en az güvenilir parçası gibi görünüyordu.

Bu bir Fatbike için mükemmel bir iş gibi geliyor ! Bu bisikletler, tarif ettiğiniz koşullar için üretildi.

Gerçekten düşük basınçla çalıştırabileceğiniz lastikleriniz var (karda daha fazla çekiş için). Dağ bisikleti çerçeveniz ve disk frenleriniz olabilir. Bence böyle bir bisikletle bir süspansiyona bile ihtiyacınız yok, lastiklerinizdeki düşük basınç gerçekten yeterli konfor ve süspansiyon.

Daha kırsal ve karlı yollara binerseniz böyle bir bisikletle gerçekten eğlenceli olabilir! Ve aslında dağ bisikleti sektöründeki "büyük oyuncuların" çoğunun kendi modeli var.

Bir dağ bisikleti üzerinde bir cyclocross (CX) çerçevesi öneririm. CX çerçeveler, daha geniş lastikler almak için daha geniş konaklamalara ve çoğunda çamurluk / yan çanta montajlarına sahiptir. Bir CX çerçevesi dağ çerçevesinden daha hafif olabilir ve çoğu gerekirse omuza paketlenecek şekilde yapılır.

CX çerçevelerdeki disk frenler artık çok daha yaygın - çoğunlukla mekanik, bir yıl içinde daha fazla hidrolik seçenek (ve çerçeveler genellikle her ikisini de ele alacak şekilde ayarlanmıştır). Yol çatalları askıya alınmaz ve disk çatallarını bulmak kolaydır - kromol mevcuttur, ucuz ve ağırdır.

Korozyon büyük bir endişe ise, titanyum en iyi kış bisikletini yapar. Korozyon endişesi yok, çelik kadar güçlü ve benzer ağırlıktaki alüminyum (daha iyi değilse).

Işıklarla ilgili bir sorun görmüyorum - çoğu takmak için o-halkalar kullanıyor gibi görünüyor, böylece gerekirse kolayca çıkarılabilirler.

• kış giysileri çok panniers (düz bir tüp onarmak zorunda kalırsanız sizi sıcak tutmak için), rüzgarlık vb.
• yedek el feneri

güncelleme: freiheit'e göre, yeterli neden vermedim, işte buradalar:

1) kış çok soğuk bir sezon olabilir - ekstra kıyafet alın!

2) kış aylarında yaz saati yaz mevsiminden daha kısadır -> ekstra el feneri alın!