Bisikletin uzun vadeli faydaları ve riskleri


14

Yarım yıl boyunca her gün bisikletle işe gidiyorum. Her gün 30 km, yaklaşık 18,5 mil. İyi bir bisikletim var, rahat olduğu kadar iyi bileşenleri de var, bu yüzden binerken eğleniyorum. Ancak kendimi çok sık bisiklet sürmenin uzun vadeli etkilerini merak ederken buldum (haftada ortalama 150 km yol kat ediyorum).

Olumlu etkiler göz önüne alındığında, zindeliğimin çok geliştiğini fark ettim, bu neden olduğu açık. Bir ofiste yaptığım işin yanı sıra bu düzenli antrenmanı da daha iyi hissediyorum. Yani hem zihinsel hem de fiziksel faydalar var. Şimdi merak ediyorum: Sık sık bisikletle / bisikletle gidip gelmenin hangi fiziksel ve zihinsel faydalarını fark ettiniz?

Yine de karşılaşabileceğim riskleri merak ediyorum. Sağlığım için uzun vadeli riskler var mı? Aylarca / yıllarca bisiklet sürdükten sonra başka hangi konular önemli olabilir? Ve elbette onların kötüleşmesini veya gerçekleşmesini önlemek için ne yapabilirim? Tipik aksiliklerden kaçınmak ve sizlerin deneyiminden öğrenmek istiyorum.


1
LAW belki 25 yıl önce bir analiz yaptı ve bisikletin sağlık yararlarının (uzun ömür açısından) kask takmadığınızda bisiklet kazalarının risklerini yaklaşık iki kat dengelediğini buldular . Kask takmak, kaza risklerini yaklaşık iki kat azaltır. Yani, bir kask takarsanız, faydaların endişe ettiğiniz kaza riskinin yaklaşık 4 katı olduğunu anlayabilirsiniz.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks Merdivenlerden yukarı çıkarken kask takıyor musunuz? Yürüyen merdivenlerin bisiklet sürmekten daha tehlikeli olduğu kanıtlanmıştır. Zorunlu kask yasaları daha az insanın bisiklete binmesini sağlarken bisiklete binmeyi daha az güvenli hale getirir.
Willeke

1
@Willeke - Miğfer takıp takmamayı değil, bisiklete binmenin faydalarını yorumlamıyordum.
Daniel R Hicks

Mil başına, sürüşten çok daha fazla bisiklete biniyorum. Sadece birkaç hafta önce bisikletçilerini çalıştırmamaktan daha sandviçini yemekle ilgilenen bir sürücü tarafından tekrar vuruldu.
Brian Knoblauch

1
Muhtemelen bisiklete binme (spor olarak) ve işe gidip gelme arasında bir ayrım yapmaya değer. Birincisi, sizin özel antrenman rejiminize bağlı olarak açık bir şekilde iyi bir egzersizdir, ikincisi bunun yararları hakkında çok şüpheci olurum: Eğer mutlak bir kanepe patates iseniz, en küçük aktivite bile yardımcı olur, ancak genellikle işe gidip gelirken kendinizi kullanmaktan kaçınırsınız Etkili bir atletik antrenman, kendinizi tekrar tekrar sınıra zorlamanızı gerektirir (aksi halde ilerleme kaydedilemez).
Superbest

Yanıtlar:


14

Uzun vadeli faydalar ... Hmmm ... 55 yıl uzun vadede sayılıyor mu? Eğer öyleyse, sanırım ben ve birkaç diğer kişi hak kazanıyor ...

Temel faydalar

  • Bisiklete binme yaşam boyu süren bir egzersiz şeklidir. Kahve için buluştuğum gruplardan biri 82, diğeri 80'dir. Bir grup altmışlı ve yetmişli yaşlarında, diğer bir grup ellili yaşlarındadır. Yaklaşık dörtte biri kadın. Birlikte sürdüğüm başka bir grup geç gençlerden altmışlara kadar insanlara sahip. Yarısı kadınlar.

  • Bisiklet binlerce yolla yapılabilir. Genç profesyonel İtalyan kadınları yüksek topuklu çalışmak için bisiklete binerken, İtalyan büyükannenin kahve için bisiklete binmesini gördüm ve erkekleri günlük "ruloları" için likraya yerleşti. Yarışabilir, tur atabilir, işe gidip gelebilir, alışveriş yapabilir, goof off, dünya çapında bisiklet sürebilirsiniz. Tek ulaşım şekliniz olabilir. Yürümek veya koşmaktan daha hızlı yerler elde edersiniz ve neredeyse aynı şeyi görürsünüz.

  • Bisiklete binme etkisi düşüktür (çarpışmadığınız sürece). Yoğunlukla bisiklete binmeyi seçerseniz, eklemleriniz üzerinde koşu, koşu, en son Gym fad ve hatta yüzme (dirseklere ve omuzlara zarar verebilecek) gibi aktivitelerden çok daha düşük bir etkisi vardır.

  • Kardiyovasküler, aerobik kapasite, güç, metabolik seviye. Günümüz dünyasının sağlık sorunlarının çoğu bunlardan çok azdır. Bisiklete binme yaşam tarzıyla daha sağlıklı ve daha uzun süre daha sağlıklı olacaksınız.

  • Endorfinler (iyi hormonlar hissedin) bisikletle serbest bırakılır. Bir bisiklet yaşam tarzı ile huysuz veya depresyonda kalamazsınız.

  • Ofis verimliliği. Hareketsiz bir ofis çalışanıysanız, daha yüksek metabolizma hızı ve daha yüksek kan akışı size işyerinde daha fazla enerji ve daha yüksek verimlilik sağlayacaktır.

  • Kilo ve kolesterol kontrolü. Düzenli fiziksel aktivite ile üretilen yüksek metabolizma hızı, vücudunuzun birçok yağ ve gıda yoluyla yolunu yakmasını sağlar.

  • Sosyal. Önemli bir başkasıyla tanışın. Her neyse.

  • Yatak odası performansı. Her iki cinsiyet için de, zinde olduğunuzda yatak odası performansı daha iyidir.

  • Şehir içi trafiğinde arabalardan daha hızlı olmak.

  • Trafik sıkışıklığını atlayabilme.

  • İdealistler para biriktireceklerini düşünebilirler.

Temel riskler

  • Çöküyor veya çöküyor. Bir bisiklette daha savunmasızsınız. Çözüm sadece% 100 sorumluluk almaktır. Arabalara çarpmamak için en iyi yollara bakın ?

  • (Erkek) bisikletçiler arasında düşük sperm sayımına ilişkin tıbbi raporlar vardır. Bu hep abartılıydı. Daha iyi genel sağlığınız üreme başarısının çok daha iyi bir göstergesidir.

  • Her biri arabanızdan daha pahalı olan çok fazla bisiklete sahip olmak .

  • Ee ... çok daha fazlasını bulmak zor. Çok fazla A vitamini mi? Hayattan rahatsız edici bir şekilde mutlu olmak? Bir kilometrenin ne olduğunu bilerek arkadaşlarınızı rahatsız etmek mi?


4
Risklere bisiklet hırsızlığı eklerdim. Dışarıda yaşadığım yerde 3000 € 'luk bir arabayı güvenle park edebilirim, ancak 3000 € bir bisiklete binemem, bu yüzden mutfağı, gardıropu veya kitaplığı veya yatağı bloke ettiği içeriye almak zorundayım ...
gerrit

1
lol, "her biri arabanızdan daha pahalı olan çok fazla bisiklet" seviyorum. Bu kişisel soruya aldırmazsanız nerede yaşıyorsunuz?
Nhân Lê

2
Çarpışma ve çökme riski büyük ölçüde nereye ve nasıl bisiklet sürdüğünüze bağlıdır. Pencerelerden daha kör noktalara sahip damperli kamyonlarla dolu büyük kavşaklarla büyük bir şehirde seyahat etmek, ayrılan bisiklet şeritlerinde veya yerel parktaki yuvarlanmaktan yerel dükkana farklıdır. Ancak genellikle bisiklet riski, büyük kavşakları geçmek veya bahçe işleri ve DIY işleri gibi diğer günlük aktivitelerden çok farklı değildir.
Stephan Matthiesen

3
Negatif: Geri kalanı berbatken büyük boy üst bacaklara sahip olmak ne olacak? xD Artık eskisi kadar bisiklet sürmüyorum, ancak yıllar ve yıllar boyunca çoğu pantolon giyemedim çünkü üst bacaklarım nispeten çok büyük konuşuyordu xD
David Mulder

2
Güzel özet. Eklemek isteyebileceğiniz bir negatif: kemik yoğunluğu kaybı. Bisiklete binme bir etki sporu değildir, bu nedenle tek egzersiz şeklinizse kemik yoğunluğunu kaybedebilirsiniz. Ayrıca iş için çok oturursanız vücut duruşu negatif olabilir ve karıştırılabilir (kalça fleksörleri, IT bandı, sırt, omuzlar, boyun).
Rider_X

6

Hafif fiziksel aktivitenin tüm sağlık yararlarının yanı sıra, bir bisiklet - özellikle yaşlılar için - özgürlük ve bağımsızlık, sosyal ve zihinsel sağlık için birçok fayda sağlar.

Birçok insan araba kullanmaz veya arabaya erişemez, toplu taşıma araçları çok sınırlıdır ve mağazalara veya sosyal aktivitelere yürümek çok uzaktır. Bir bisikletle, mağazalara, kulüplere, sinemaya ve her neyse asansör almak için akrabalara veya sosyal hizmetlere daha az bağımlılar.

Bisiklet, sağlık sorunları olan insanlar için bile uygun bir ulaşım aracıdır, eğer yavaş ve muhtemelen uyarlanmış bir bisikletle alırsanız ve araba sürmeyi sevmeyen yaşlı insanları ve uzun mesafeler yürüyemeyen diğerlerini biliyorum, ancak her yerde bisiklet sürüyorlar. Bisiklet olmadan evde sıkışırlardı.


1
Evet, çocuk felci nedeniyle yarım mil yürümede zorlanıyorum, ancak nispeten kolay bir şekilde 20-40 mil bisiklet sürebilir.
Daniel R Hicks

Ayrıca e-bisikletlerle bisiklete binen yaşlı insanları da tanıyorum. Sadece e-bisikletler bağımsız olmalarını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda daha hızlı ve daha az fiziksel çaba ile yerlere ulaşmalarına da izin verir. Arabalar söz konusu olduğunda: bir çok insan için araba sahibi olmanın çok pahalı olduğunu biliyorum. Bisiklet harika bir alternatif.
MrPepper

@MrPepper e-bisikletler çok iyi bir nokta, birçok insana özgürlük ve bağımsızlık veriyorlar. Büyük bir başarı (birçok Avrupa ülkesinde her yıl milyonlarca satılıyor), e-otomobiller ise büyük devlet sübvansiyonlarına rağmen hiç çıkmadı.
Stephan Matthiesen

2

Artıları söyleyebildiğim kadarıyla artıları eksilerini aştı.

Düşünebildiğim tek ekseri, diz kapaklarına ve bacaklardaki diğer yumuşak dokulara hafifçe zarar vermesidir. Ama sanırım hızla geri dönecekler


Bunu daha önce duymuştum. Peki diz kapaklarına tam olarak nasıl zarar verirsin? Arada bir yürüyüş yapıyorum ve sık sık bisiklete başladığımdan beri ilginç bir şey fark ettim: zamlara inmek artık dizlerimde çok kaba görünmüyor. Belki bisiklet dizlerimin güçlenmesine yardımcı oldu? Bu yüzden dizlerimde ne kadar kötü / iyi bisiklet kullanıldığından emin değilim.
MrPepper

Bisikletiniz aşırı olmadığı veya mevcut bir yaralanmadıkça dizlerinize zarar vereceğinizi düşünmüyorum. Şahsen günlük bisiklete binmenin (işe gidip gelme, yardımcı program vb.) Dizlerim için iyi olduğunu ve doktorun dizlerini sürekli egzersiz yaptığınızdan, ancak yürürken olduğundan çok daha az yük bulunduğunu söyledi.
Stephan Matthiesen

2
Eğer duyarlıysanız ve yanlış tekniği kullanırsanız, dizlerinize zarar vermek aslında oldukça kolaydır. Çoğunlukla koltuğun çok alçakta olması ve çok düşük bir kadansta pedal çevirmesi yaralanmaya neden olabilir. Uygun teknik ile ortaya çıkmamalıdır.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks Teşekkürler, bu ilginç ve yararlı bir tavsiye!
Stephan Matthiesen

Özellikle sabit vites bisikletleriyle. Bunlardan birini yıllarca sürdüm, iyi mesafeler bile dizlerinizi öldürüyor.
emilio estevez

2

Daha iyi bir sağlık, daha hızlı işe gidip gelme, daha mutlu bir yaşam, daha iyi bir çevre ve diğer faktörlerin yanı sıra, birçok faydası yoktur.

Risklere gelince: 3000 € 'luk bir bisiklet çalmak, boktan 3000 €' luk bir araba çalmaktan daha kolay ve daha çekici. Evde ve işyerinde güvenli bir şekilde park edemezseniz, iyi bir bisikletle bisiklete binmek hırsızlık konusunda endişelenmenizi sağlayacaktır. Berbat bir bisikletle bisiklet sürmeyecek, ancak uzun bir mesafe gidip gelmek için berbat bir bisiklet sizi daha iyi ve bisikletten daha yavaş ve daha az mutlu bırakacaktır.

(Elbette, işe gidip gelmek için 3000 € bisiklete ihtiyacınız yok)


Gidiş için 800 € bisiklet yeterlidir. Harika bir U-kilit ve tekerlek kilitleri ekleyin ve çalınmasını öngörmüyorum (ve deneyimlemedim).
ChrisW

@ChrisW Kabul ediyorum, 3000 € aşırı. Çok uzun yolculuklar için belirli koşullar altında, kişi kolayca binlerce € 'ya gidecek yaslanmış veya velomobilleri düşünebilir.
gerrit

İyi bir bisiklet kulübesine sahip olmak ve her zaman bisikletinizi kilitlemek yardımcı olur, bisikletinizi iş yerinde park etmek için güvenli bir yere sahip olmak da yardımcı olur ve oldukça az sayıda şirket gerekirse içeride bir yere park etmenize izin vermekten mutluluk duyar.
Willeke
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.