Yorum yaptınız
Esas olarak arka freni kullanıyorum.
Bu nedenle, seçenek 4'ü öneriyorum: para harcamadan önce frenleme tekniğinizi geliştirin.
Bisiklet frenlerinin sadece yarısını kullanırsanız, hızlı bir şekilde durmayı bekleyemezsiniz. Ayrıca, mevcut fren gücünüzün yarısından daha azını kullanıyorsunuz, çünkü arka fren önden daha az etkili. Bunun nedeni, fren yaptıkça kilonuzun öne doğru kayması, ön tekerleğinizi yere daha fazla itmesi ve ağırlığınızı arka tekerleğin azalmasıdır. Kuru bir yolda, ön freniniz sizi durdurmak için neredeyse tüm işleri yapabilir ve sizi arka freninizden daha hızlı durdurabilir. Islak bir yolda, lastiklerinizin kavramasının azalması nedeniyle her iki freni de daha dikkatli kullanmanız gerekir, ancak yine de ön freni sizden çok daha fazla kullanmanız gerekir.
Sheldon Brown, her zaman olduğu gibi , frenleme konusunda birçok tavsiyeye sahiptir . Birçok kişi, ön freni kullanmanın gidonu geçmenize neden olacağından endişe ediyor. Gerçekten kötü bir şekilde vidalayıp ön freni gerçekten, çok, çok, çok zor yaparsanız, gidonların üzerinden geçebileceğiniz doğrudur. Bunu yapmaya hiç yaklaşmadım. İngiltere'nin en büyük bisiklet şehirlerinden ikisinde on beş yıl boyunca bisikletle gidip, başka hiç kimsenin de bunu yaptığını görmedim. Korkmanız gereken bir şey değil, inanılmaz derecede nadir bir şey.
Arka tekerlek frenlemedeki ana fark, arka freni esasen istediğiniz kadar sert çekebilmeniz ve olabilecek en kötü şey, arka tekerleğinizin bir anlığına frenleri bırakarak durabileceğiniz kaymasıdır. Ön freni kullanmak için, farklı durumlarda ne kadar sert çekebileceğinizi öğrenmeniz gerekir. Bisiklete binmekle ilgili her şeyde olduğu gibi, öğrenmenin yolu sessiz bir yolda pratik yapmaktır. Size kategorik olarak söz veriyorum, ön frenle hafifçe fren yaparsanız, gidonların üzerinden geçmeyeceksiniz. Daha sonra biraz daha sert fren yaparak ve biraz daha hızlı hareket ederek deney yapabilirsiniz. Kötü bir şey olmasına bile yaklaşmadan oldukça sert fren yapabileceğinizi göreceksiniz. Kollarınızı gidonlara dayayın, böylece dururken bisikletten daha hızlı ileri doğru uzanmıyorsunuz.
Islak zeminde fren yaparken aklınızda bulundurmanız gereken birkaç şey daha var.
Yoldaki rögar kapakları ve boyalı çizgiler son derece kaygan olabilir: mümkün olduğunca kaçının. Bu ön fren kullanılırken özellikle önemlidir, çünkü ön tekerlek kızaklarının kurtarılması daha zordur; viraj alırken de önemlidir.
Genel olarak, kuruta bile, viraj alırken ön freni kullanmaya dikkat edin, çünkü aynı anda viraj alırken ve fren yaparak lastiğe yük uyguladığınızda bir kızak daha olasıdır.
Yakında fren yapmanız gerekebileceğini görürseniz, bazı jantları jantlardan çıkarmak için hafifçe fren uygulayın. Ardından, fren yapmanız gerekiyorsa, frenleriniz daha etkili olacaktır.