Tam süspansiyonlu bisiklet pivotlarımın içinde çatlak var!

Bu normal mi? Sadece uzun bir gün yokuş aşağı mtb sonra bisikletimi temizlerken fark ettim. Bu vidalar mı? Yanıtlarınız için teşekkürler.

Bu altıgen cıvataların kırıldığından emin misiniz?

Bunun yerine sadece soyma kromuna sahip olabilirler. Altıgen cıvatalar su ve kiri biriktirme ve böylece korozyona neden olma eğilimindedir. Sadece kromun yüzey soyulması olabilir.

Onlara keskin bir buz kıracağı ile poke ederdim ve sadece kromun yüzey peelingi mi yoksa cıvataların gerçekten çatlak mı olduğunu görüyorum. Eğer eskisi ise, görmezden gelebilirsiniz. İkincisi ise @ criggie'nin önerisini takip edin.

İyi haber şu ki bu cıvatalar doğrudan rulman parçalarını yüklemiyor. Kötü haber cıvatanın bir başarısızlık pivotlar çok çabuk başarısız olmasına olanak sağlayacak olan bu yerde taşıyıcı parçaları tutan edilir.

Onları çıkarmanızı ve çerçevenizin üreticisinden yedek almanızı şiddetle tavsiye ederim.

Kesme rotor cıvataları ile ilgili bu sorunun cevaplarına kafa ile şaft arasında ne kadar az sığır eti olduğunu fark ettiniz mi? Cıvata başlıklarındaki hasarın düzeltilmesi gerekir.

Onları çıkarın ve içi boş olup olmadıklarını kontrol edin, bunlar sadece altıgeni işlemekten kaynaklanan çapaklar olabilir.

Bunlar, hex'in cıvata kafasına broş edilmesinden kaynaklanan eserler veya cipslerdir. Endişelenecek bir şey olmamalı ama emin olmak için bir tamirciye sorun.

Bu, cıvatadaki altıgen başın broşlanmasından kalan malzeme üzerinde kalır.

broşlama, malzemenin çıkarıldığı bir işleme işlemidir. Bu durumda altıgenin içi bir broşlama aleti ile oluşturulur

Bu referansta broşlama: Alyan anahtarı için altıgen profil üretmek için altıgen şekilli bir aleti cıvatadaki yuvarlak deliğe (belki cıvata kırmızı sıcakken yapılabilir) çekiçlemek. Malzemeyi deliğin kenarlarından aşağıya doğru iter ve alet çıkarıldığında gördüğünüz tuhaf görünümlü yırtık cipsleri bırakır. Bu tür bir yüksek gerilimli cıvatayı çevreleyen alüminyum, cıvata arızalanmadan çok önce başarısız olacaktır.