Modern bir iç dişli göbeği kaç mil ve / veya gidilecek mevsim sürecek?

Bir banliyö / banliyö bisikletiyle tren sürmeyi düşünüyordum. Modern iç merkezlerin beklenen veya gerçek kullanım ömrü / bakım ihtiyaçları nelerdir?

Shimano Alfine'nin dahili 8 hızlı göbeği sevdiğim birkaç bisiklette. SRAM ve Nexus merkezleri hakkında da iyi şeyler duydum.

Minnesota'da yağışlı / ılıman bir kış / oldukça düz bir ortamda biniyorum. Daha fazla güvenilirlik veya daha düşük maliyet anlamına geliyorsa, daha düşük vites seviyesine kısmi geliyorum. Maksimum verime ihtiyacım yok ama diğer tüm faktörler gözlerimdeki dayanıklılığa bağlı.

Modern bir iç hub'ın ne kadar bakım gerektirmesini bekleyebilirim ve değiştirilmesi gerekmeden önce ne kadar sürecek?

1997'de 700 c'lik Jericho hardtail satın aldım. Banliyö olarak beş yıl, yılın en az haftada 150 mil, yılın 50 haftasında kullandım. 37500 mil. Her ne sebeple olursa olsun bir ya da iki hafta içinde dışarı çıktığımı varsaysam bile, buna 35000 mil diyoruz. Ondan sonra, daha az yorucu sürüşler için haftada bir veya 2 gün sürmeye devam ettim. Dış bileşenleri yağlamak ve temizlemek dışında ilk büyük hizmeti için geri yolladım.

Rohloff gülünç bir iri yarı göbek göbeğidir. Alfine veya i-Motion9 bu performansın yarısına uyması için iyi sonuç verir. Ancak, Nexus veya Alfine hub'ları ile bisiklet sattığım insanlara ve onları hizmet için ne kadar nadir gördüğümüze ve 20000 milin beklemek için fazla olmadığı büyük bir hizmete ihtiyaç duymalarının ne kadar nadir olduğunu temel alarak söyleyebilirim. .

Shimano ve SRAM göbeklerinin her ikisi de, kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatması gereken Rohloff'un aksine kullanıcının servisine uygundur.

Herhangi bir resmi servis aralığı bilgisi bulmaya çalışıyordum, ancak hem SRAM hem de Shimano harici parçaları temizlemenin yanı sıra, göbeklerin "iyi sızdırmaz" olduğunu ve servis aralığının "uzun" olması gerektiğini söylüyor.

Sheldon Brown'ın sitesi ayrıca, "Servisler bu iyi kapatılmış göbeklerde oldukça nadir olmalı."

Deneyimlerimden gelen saf anekdatalar. Rohloff, daha güvenilir olduğu kadar, esasen daha ucuzdur. Bir Rohloff'un ne kadar sürdüğünü bilmiyorum çünkü ilkini henüz giymedim.

Üç Nexus 8 hub, her biri 5000km'de başarısız oldu. Shimano Nexus 8'i birkaç senedir işe aldığım tek hızlı MTB çerçevede yaşadım. Sadece yaklaşık 5000km / yıl yaptım, merkez sadece bir yıl sürdü. Neyse ki Shimano bunu garanti altına aldı - sadece yeni dahili ürünler, bu yüzden kolay bir takas oldu. Ne yazık ki bu da yaklaşık bir yıl sonra başarısız oldu. Daha da kötüsü, Shitmano "garanti yerine geçen parçaların başka bir garantisi yok" dedi ve hala orijinal iki yıl garanti kapsamında olmama rağmen, değiştirmeyi reddetti. Neyse ki LBS’im kendi masrafları için değiştirmeyi kabul etti. Ne yazık ki ... bu da bir yıl sürdü. Bu noktada Shitmano artık sahip olduğum tam merkezini yapmadı, yeni Nexus 8 aynı isme sahipti, fakat farklı iç kısımlar vardı ve tekerleği yeniden inşa etmek zorunda kalacaktım. Ben de kırılmış göbeği parça isteyen birisine sattım.

Çalıştığım bir bisikletçide düzenli olarak 1950'lerden (ve diğer benzer merkezlerden) eski iki ve üç hızlı Sturmey-Archer merkezini koruduk ve bunların bir kısmı yarım yüzyıldan uzun süredir düzenli olarak kullanıldı. İyi bir parça ve bilgi kaynağına sahip olduğumuz bilinirdi, bu yüzden birçoğunu gördük - insanlar bisikletlerini almak için bir mesafeye kadar seyahat ederdi. Bu göbeklerin bazıları, hiç giymeyeceğimi düşündüğüm parçaları giymişti. bu yüzden çok kullanılmışlardı.

Kasetle SRAM 3x8 / 3X9 göbek dişlisi sadece bir başarısızlık görülür ve tuzlu suda daldırma kaynaklanan önemli paslanma olduğunu ettik, ayrıca oldukça güvenilirdir. Bunu periyodik olarak Rohloff'a (gelgit taşkınlı nehir bisiklet yolları) yapıyorum ve bir sorun yaşamadım, ancak mühürlü olmayan göbeklerin herhangi biri için bir sorun olacağını düşünüyorum.

Rohloff'um şimdi 80.000 km'den fazla bir süredir devam ediyor ve hala erken Rohloff'ların biraz kaba ses özelliğini ortaya koyuyor. “Giyecek ve daha da sessizleşecek” için çok fazla. Belki başka bir 100.000 km'de? Birkaç yıl önce eşimin bisikleti için daha yeni bir Rohloff aldım ve bu daha sessiz ve daha kolay kayıyor.

Rohloff'u turum ve yük bisikletleri arasında değiştirdim (559 yerine 406 tekerleği). Başlangıçta o tekerlek kasabasında kasabada sadece yılda 2-3 bin kilometre yol yapıyordum, ayrıca bir tura katılıyordum, ancak merkezde çok zorlardı - düzenli olarak 250kg'ın üzerinde ağırlıkları vardı ve oldukça güçlü bir bisikletçiyim. Daha sonra bir banliyö bisikleti inşa ettim ve Rohloff'u her zamanki 6-8 bin km'lik gidip geldiğim için kullanıyorum. Bu merkezi 2001 yılında satın aldım ve 15 yıl içinde 5000km / yıldan daha azını yaptığımdan şüphelendim.

Rohloff jantımın altında, bir motorsikletin arkasında yaklaşık 80 kg ağırlığındaki metal bir alet sandığı. Onu süren iri yarı adam, dik durmayı zor buldu ... ağırdı.

İçinde aynı Rohloff'lu tur bisikletim var. İki büyük pannier, bir sırt çantası, 20kg kamera donanımı ve hepsi bu arka göbek üzerinde çeşitli şeyler. Muhtemelen bunun gibi 10.000 km yol yaptım

Bir alıntı için bu yanıt "Ne kadar bakım?" soru :

Bu rakamlar, insanların genellikle bir servete mal olan özel bir banliyö bisikletiyle son bulmasının nedenidir. Her üç yılda bir 800 $ olan yeni bir Shimano hub'ına kıyasla her yıl 20 $ 'lık yeni Rohloff Yağı 800 $' lık bir Rohloff'un ön maliyetini ucuz gösteriyor. t Bu mesafeyi henüz yapmış olan birçok hub, Rohloff sadece 10 yıl önce başladı).

Yaklaşık bir yıl önce, bir shimano Alfine 11 Speed ​​aldım. . . şey bile 700 mil sürmedi !!!!! (Dişlilerin birçoğu meşgul bile değil ... ilk başta zincirin kırıldığını düşünüyordu.) Ve Shimano bile hizmet etmiyor. Ayrıca, yaklaşık 19.000 mil uzunluğunda bir Rohloff'unuz var, şimdiye dek sorun yok. 'Nough dedi!

Alfine 8spd, Seattle'da (tüm yıl boyunca) haftada ortalama 25 mil ortalama yol alan yaklaşık 6 yıl süren hafif-orta boy şehir sürdü. Bu yaklaşık 7.500 mil. Kesinlikle hiçbir şey yapmadım. Ancak, şimdi tamamen vuruldu ve değiştirilmesi gerekiyor. Bu oldukça iyi bir servis gibi hissediyorum. Açıkçası bir Rohloff değil ve açıkça Rohloff uzun vadede daha iyi bir değer ... ama bir binicilik yapmak istemiyorum.

2007 yılında bir Nexus 8 hub dişliyle bir CRX Şehir Banliyö bisikleti aldım.

Tatilleri hariç, o zamandan beri, haftada 4 gün, 18 km (yaklaşık 11 mil) rides. Toplamda 20.000 km'den biraz fazla.

Özellikle hızlı veya mekanik olarak verimli değil , aynı zamanda çok güvenilir. Bakım açısından bir kez yağla doldurdum ve hepsi bu. Buna karşılık, frenlerim jantları aşındı ve aynı dönemde yeni jantlara ihtiyacım vardı.

Düzenli olarak 1971'de Raleigh Twenty ile Sturmey Archer 3 hızlı merkeze biniyorum. Merkeze bakım yapmıyorum ve 40 yıl sonra iyi çalışmaya devam ediyor. (Birkaç yıl önce içinde basılmadığı birkaç yıl önce aldığımı tahmin etsem de).

Ayrıca düzenli olarak son 4 yıldır bir Shimano Nexus 8 merkezini sürdüm, yıl boyunca Indiana'da kar ve yağmurdaydı. Bunun üzerinde de herhangi bir bakım yaptığımı hatırlamıyorum.

GÜNCELLEME : Bakım olmadan yaklaşık 5 yıl düzenli kullanımdan sonra Shimano Nexus 8 hub sonunda başarısız oldu. Yağlamış ve biraz bakım yapmış olsaydım, daha uzun süre dayanırdı.