«internally-geared-hub» etiketlenmiş sorular

İçten dişli bir göbek, bir bisikletin arka tekerlek göbeğinde bulunan bir dişli sistemidir. Tüm bileşenler sızdırmaz göbeğin içinde yer alır ve bu da onları sürüş sırasında elemanlara karşı daha az duyarlı hale getirir. Genellikle dérailleur dişlilerinden daha az bakım olarak kabul edilirler. Genellikle biraz daha dar bir vites aralığına ve dişli oranları arasında daha büyük adımlara sahip olacaklardır.

7
Modern bir iç dişli göbeği kaç mil ve / veya gidilecek mevsim sürecek?
Bir banliyö / banliyö bisikletiyle tren sürmeyi düşünüyordum. Modern iç merkezlerin beklenen veya gerçek kullanım ömrü / bakım ihtiyaçları nelerdir? Shimano Alfine'nin dahili 8 hızlı göbeği sevdiğim birkaç bisiklette. SRAM ve Nexus merkezleri hakkında da iyi şeyler duydum. Minnesota'da yağışlı / ılıman bir kış / oldukça düz bir ortamda biniyorum. …
1
Farklı işe gidip gelme bisiklet kurulumlarının göreceli verimliliği
İlgim, uzun mesafeli işe gidip gelme (örneğin günde 50 km'den fazla) ve farklı işe gidip gelme bisikleti kurulumlarının (örneğin düz çubuklar vs düz çubuklar, çamurluklar vs çamurluklar, panniers vs sırt çantası vb.) Bu nedenle, bu tür bilgilerin bir araya getirilip getirilmediğini bilen var mı (örneğin dergi makalesi, web sayfası)? Bir …
5
Dişliler neden alt braketin içinde değil?
Bir IGH'ye bakıldığında, en büyük dezavantajın büyük miktarda dönen kütleye sahip olduğu görülüyor. IGH'nin braketin üstünde, bazı bisikletlerin arka süspansiyona sahip olduğu yerdeki bir karbon fiber örtü içinde oturduğu bir el yapımı bisiklet gördüm. Biri IGH'yi ve diğeri arka tekerleği sürmek için iki zincir vardır. Neden krankların giriş milini tahrik …
3
Boyut dışında, vites değiştiriciler veya tek hızlı / dahili dişli göbekler için zincirler arasında herhangi bir fark var mı?
Bisiklet zincirimi değiştirmem gerekebilir ( bu soruya bakın ). Daha önce bileşenleri satın aldığım mağaza ( cyclecomponents.com ) tamamen vites değiştiricilere pazarlanıyor gibi görünüyor ve içten dişli bir hub'ım var. Zincirleri doğru olduğu sürece zincirlerinden birini satın alabilir miyim, yoksa ikisi arasında bazı temel farklılıklar var mı?
2
3 vites değiştirici nasıl doğru şekilde ayarlanır?
İkinci el şapeli 3 vitesli bisikletim var. Arka tekerleğimde lastik patlayana kadar her şey yolundaydı. Arka tekerleği nasıl çıkaracağımı (biraz Googling'den sonra), arka kaydırıcıyı sökerek ve böylece tekerleğin çıkmasına izin vererek çözebildim. Lastiği tekrar taktıktan sonra, ayarlayıcı için tespit somununu hareket ettirdiğimi ve vites ayarlayıcısının daha önce nerede olduğunu tam …
2
Zincir dişli göbeğine geri sürgülü zincir
İki ay önce katlanır bir bisiklet aldım ve ilk hıçkırıkımı aldım. 3 vitesli bir göbeğe sahip ve bugün vites değiştirirken, zincir arka tekerleğin yanındaki daha küçük zincir halkasını tekerleğin arasındaki boşluğa kaydırmış gibi görünüyor. Zincir oldukça gergin olduğu için, zincirlerin dérailleur bisikletlerinde nasıl kullanıldığına dair temel bilgilerim veya Youtube bilgilerim …
2
Arka tekerleği geri çekmek ve sıkışmış zinciri sıkmak için mekanizma; petrol yardım etmiyor, sırada ne var?
İçten dişli bir göbeğe (Rohloff) sahip bir bisikletim var. Zinciri gerdirmek için, arka tekerleğin ekini gevşetdim (ayrılma), arka tekerleği geri çekin ve eki tekrar sıkın. Bununla birlikte, bir tarafta bu mekanizma sıkışmış. Yağladım ama hala sıkışmış. Bundan sonra ne deneyebilirim? Bu mekanizmanın cıvatalar gevşetildiğinde ileri geri hareket etmesi gerekiyordu, ama …
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.