Bu çatlağı geçici bir çözüm olarak yapıştırabilir miyim?


14

Aniden çerçevemde bir çatlak fark ettim.

Geçici bir çözüm olarak yapıştırmak için yapıştırıcı kullanmak benim için pratik mi?

resim açıklamasını buraya girin

Edit: Daha fazla bilgi ... şimdiye kadar iki olay. Birisi üzerimdeki sürücü yan kapısını açtı ve ben de ona çarptım. Bu onu oldukça zayıflattı. Sonra keskin bir köşeyi döndürürken tekrar düştüm, kırdı.

29 Ocak 2019'dan güncelleme:

  • Bir bisiklet dükkanına gittim ve bana bunun yerini alamayacaklarını söylediler; Satın aldığım dükkanla konuşmam ve onlardan bir yedek almam gerekiyor. Bu şekilde gitmesi gerekiyor mu? Bu çatalın kolayca değiştirilebileceğini hayal ediyorum.

3
Meraktan: bu bisiklette ne tür bir sürüş yapıyorsunuz? Açıkça çatalı aşırı gerdiniz. Yoksa bir şey çarptı mı yoksa vuruldun mu? Çatalın markası / modeli nedir?
Argenti Aparatı

2
@Criggie Kickstand'ı fark ettim, OP'nin bir melezde büyük damla sürüp sürmediğini merak ettim :-)
Argenti Aparatı

5
@DanielRHicks kırık dökme metal böyle görünüyor. Farklı malzemelerden kırık şeylerin kapsamlı bir koleksiyon için, ödeme pardo.net/bike/pic/fail-001/000.html
ADS

4
Araba ile ilk kazada hasar gördüyse, o noktada, kazada hatalı olan kişi tarafından değiştirilmelidir. Asıl kırılmanın size ve / veya başkalarına daha fazla zarar vermemesi konusunda inanılmaz şanslısınız.
Criggie

2
@Criggie, kırık yüzeyinde net iki aşamalı bir arıza süreci görebilirsiniz. Dış ön köşedeki küçük, pürüzsüz dokulu alan ilk çarpışmadaki çatlak olacaktır. Geniş, pürüzlü yüzey sonbahardan kopmadır. Boya herhangi bir esnekliğe sahipse, çatalı bükmediğiniz sürece ilk çatlağı göremezsiniz ve muhtemelen o zaman bile.
Mark

Yanıtlar:


61

Hayır.

Çatal arızasının sonuçları ciddi ve ağrılı olabilir. Bu sadece ikincil bir çatal tacı olabilir, ancak yine de yapısaldır. Bu kadar geniş bir çatlak olması, bir şeyin zaten deforme olduğu ve zayıfladığı anlamına gelir. Herhangi bir tutkal eklemi büyük stres altında olacaktır ve alüminyum iyi tutkal yapmaz. Patikada bu olsaydı, bir yangın yolunda yürüme hızında medeniyete geri dönmek mümkün olabilir, ancak muhtemelen bir pedal üzerinde duran bisikleti atmayı tercih ederim. Resminiz içeride olduğunu belirttiğinden, herhangi bir yere binmeden önce yeni bir çatala ihtiyacınız var.

Bisiklet dükkanýna bile binmezdim.

Daha genel olarak (cmaster sayesinde): Asla bisiklete binmeyin, a) ön aksta, b) direksiyon borusu, c) gövde veya d) gidon dahil olmak üzere çatalın herhangi bir parçası. Bu parçaların herhangi biri için sıfır yedekleme vardır ve arıza genellikle anında kontrol kaybı ve sonuç olarak azaltılmayan kilitlenme anlamına gelir.


11
Çatal arızaları da son derece hızlı olacak ve o anda içgüdüsel frenleme daha da kötüleşecek.
Criggie

14
Kesinlikle. Asla bir bisiklete binmeyin, a) ön aksta, b) direksiyon borusu, c) gövde veya d) gidon dahil çatalın herhangi bir parçası. Bu parçalardan herhangi biri için sıfır yedekleme söz konusudur ve arıza genellikle anında kontrol kaybı ve sonuç olarak azaltılmayan kilitlenme anlamına gelir. Sağlığınız ve hayatınızla böyle oynama.
cmaster - eski haline monica

3
@ leftaroundabout avantaj ancak sizinle zemin arasında hiçbir şey olmamasıdır - bisiklet arızalanırsa, sadece uzaklaşırsınız. Sürüş sırasında ön çatal arızalanırsa, ya fırlarsınız ya da siz ve bisiklet (muhtemelen dağınık) bir kavşak yaparsınız.
Baldrickk

1
@ leftaroundabout, yine de yanlış gidebilir, ancak zaten yarı yoldaysanız sizi onunla sürükleme olasılığı daha düşüktür.
Baldrickk

1
Yorumlar silinmeye tabi olduğundan cevaba cmaster'ın yorumunu ekleyebilir miyiz ?
Mathieu K.

47

HAYIR!!

Bu bir "çatlak" değil - ikiye ayrılmış! Yeni bir çatal lazım. Mevcut çatalınız tamamen başarısız oldu. Herhangi bir onarım girişimi, tekrar kırılacak büyük bir zayıf nokta yaratacaktır. Ön tekerleğinizin etrafında yanlış giden her şey, gidonun üzerinden bir kamyon yoluna atma olanağına sahiptir.

Ayrıca, bisikletinizdeki önemli bir yapısal metal parçası kırılmıştır. Önceden var olan bir çatlak olmadığı sürece, her ne olursa olsun büyük bir güç uygulamış olmalıydı. Bisikletinizde başka hiçbir şeyin hasar görmediğini çok dikkatli bir şekilde kontrol edin .


12
'Bu bir "çatlak" değil - sadece bir et yarası ... youtube.com/watch?v=UijhbHvxWrA
WernerCD

6
Resim dünyanın en iyisi değil, ama çok önemli bir imalat hatası var gibi görünüyor: arıza noktasında metalin kalınlığının yaklaşık yarısı cüruf kapanımları veya benzer bir metalürjik kusur gibi görünüyor. Çatlak kendisi yorgunluğa bağlı gibi görünüyor. İkisi arasında, çatalı kırmak için çok fazla güç gerektirmez - onu değiştirmek için daha fazla neden vardır, ancak bisikletin geri kalanı muhtemelen iyi durumdadır.
Mark

@ Mark ikna olmadım. Kuşkusuz metalurji okuduğumdan bu yana yaklaşık 40 yıl geçti, ancak belirgin bir kusur göremiyorum. (Not: Sanırım hepimiz cevabın ilk paragrafı üzerinde hemfikiriz ve üçüncü bölümde tavsiyeye uymak zarar veremez.)
Martin Bonner, Monica

8

Diğerlerinin söylediği gibi, çatal çöp ve bisiklete binilmemelidir.

Çatalın kırılmasına yol açan olayların doğası göz önüne alındığında (yorumlarda açıklanmıştır), bisikletin geri kalanı, özellikle çerçevenin ön tekerleği ve kulaklık alanı için hasar açısından kontrol edilmelidir.

Güncelleme:

Re: çatal değiştirme: yetkili bir tamir atölyesi ile iyi bir bisiklet mağazası, farklı bir marka olsa bile, yedek eşdeğer bir çatal sipariş edebilmeli ve takabilmelidir. Çatal bisikletin geri kalanıyla aynı markalıysa, bu yüzden bisiklet mağazası size bisikleti aldığınız mağazaya gitmenizi söyledi. Yardım etmeye daha istekli olan farklı bir mağaza bulun.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.