Kuadlarımda münhasıran uzun yolculuklar hissediyorum, baldır kaslarım daha fazla mı çalışıyor olmalı?

Ağır vücutlu baldır kaslarına sahip birçok bisikletçinin, özellikle de vücut ağırlığını en aza indirgeme endişesi olmadan açıkça bir yaşam tarzı olarak sürdüğünü fark ediyorum.

Şehirleri değiştirdim ve 7km gidiş-dönüş seferinden 25km gidiş dönüş seferine gittim. Bir hobi olarak zorlu bir şekilde bisiklete bindim ve haftada 200 km veya daha fazla saat kullandım. 6 ay sonra, baldır kaslarımın kendilerini zor hissettiğini hissederken, uzun süren sürelerden sonra ağrılı ve yorgun olan dörtlümün olduğunu biliyorum.

Bu benim tekniğimde ve / veya duruşumda yanlış bir şey mi gösteriyor? Baldır kaslarımı daha fazla dahil etmek için çalışmalı mıyım?

Muhtemel alakalı: Oldukça agresif bir kıvrılmış duruşla bisiklet sürüyorum, bara sahip bir tur bisikletiyle. Klipssiz ayakkabılar kullanıyorum ve yukarı doğru daha fazla güç uygulamak için çalışıyordum. Koltuğum göreceli olarak yüksek, ama rahat ve bacağımı fazla uzatmadığımdan eminim.

Burada bir sorunun olduğunu sanmıyorum. Fizyolojik olarak, bacaklarınız bacaklarınızın makine dairesidir. Dayanıklılık ve güç için tasarlanmışlardır ve uzun süre yüksek verimde çalışmaya devam edebilirler.

Buzağılarınız, zıplama veya koşma gibi kısa süreli güç patlamaları için daha fazladır. Uzun süre yüksek güç çıkışı sağlayamazlar. Uzaktan bisiklet sürerken buzağılarınız oldukça pasif olmalıdır. Onları daha fazla çalışmaya çalışmak muhtemelen sadece yorgunluk ve yaralanmalarla sonuçlanacaktır.

"Parmak" olarak bilinen bir teknik var. Temel olarak, krank ayağını ayaklarınızla çevirirken ayak parmağınız yukarı / aşağı - yukarı - aşağı - yukarı ve aşağı - aşağıya doğru açı yapar. Bu, baldır kaslarının kuvvetinin / enerjisinin bir kısmını kullanır.

Ancak bunu iyi yapmak için ayağınızın bilyeli pedalına biniyor olmalısınız (genellikle ayak klipsleri veya "klipssiz" pedallar). Ayağınızın kemeri ile pedala biniyorsanız, ayak parmakları çok az iyi yapar.

Aynı zamanda, iyi bir bisikletçi, bacaklar ile inmenin tepesinde ileri doğru iterek ve altından geriye doğru çekerek (yarı) bilinçli bir ileri / geri hareketine sahip olacaktır. Muhtemelen buzağıları pek içermez ama genel güce katkıda bulunur.

Bisikletinizin uyumuna bağlı olabilir, ancak dörtlülerinizde çok fazla güç var ve çok sayıda artı (çok dikkat çeken pistte) bisikletçilerin büyük dörtlüsü olduğunu göreceksiniz.

Bunun size yardımcı olabileceğini düşünüyorum, pedal vuruşunun hangi bölümünden hangi kasların sorumlu olduğunu gösterir:

http://imgur.com/QFYRPdV

https://njcyclestudios.files.wordpress.com/2015/01/power.jpg

Kelepçenizin nerede olduğu önemli olabilir: ayak topunuzun altında mı öne, yoksa ayağınızın kemerinin altında mı daha arkaya dönük oldukları.

Bunun her bisikletçinin biraz farklı olmasının bir işlevi olduğunu düşünüyorum. Yine de, bisiklet sürünüzü bilgili bir uzman tarafından kontrol ettirmeniz kötü bir fikir değildir. Sadece bunun kesin bir bilim olmadığını ve konforun bazı önerileri geçersiz kılabileceğini unutmayın.

Kendinizi değerlendirebileceğiniz bir şey, temponuzun pürüzsüzlüğüdür. Pedal darbesi boyunca her iki bacağınızla eşit kuvvet uygulıyor musunuz? Kalçalarınızı pedal çevirirken, hatta yüksek kadanslarda bile sabit tutun. Bu sorulardan birine cevap vermemek koltuk yüksekliği sorununu gösterebilir.