Eyer konforunun birçok değişkeni vardır, bunların hepsini ele almak yeni binici için korkutucu veya "boğulma" olabilir. Bir değişken açıkça belli bir anatomidir . Kadınların erkeklerden farklı olduğu doğru olduğundan, aynı cinsiyetten biniciler arasında büyük farklılıklar olabilir. Ayrıca, kadınlara özgü tasarımlar olmasına rağmen, bir kadın eyeri bir erkeğinkinden radikal bir şekilde farklı değildir, aslında, eğitimsiz göz yakın inceleme ile bile diğerinden anlamayabilir.
Fit burada anahtar kelimedir. Buradaki diğer cevapların işaret ettiği gibi, mükemmel olanı bulmadan önce birkaç eyer denemelisiniz. Ancak sadece eyerin şekli ve tipi uyumu etkilemez. Bisiklet size uygun olmalı. Sele yüksekliği, yukarı / aşağı açısı, ileri / geri konumu ve gidona olan mesafe sele rahatlığında önemli bir rol oynayabilir.
Yine bir başka değişken de sürücünün uzmanlık seviyesidir . Acemi binicinin kasları ve kemikleri eyer üzerindeki pozisyona alışık değildir. OP, probleminin kemiklerle değil, "bayan bitleri" ile olduğunu, ancak bir binici uygun pozisyonu yeterince uzun süre tutamadığında, bir bölgedeki ağrıyı hafifletmek için eyerde hareket etmeye eğilimlidir. Ayrıca, acemi bir sürücü daha yastıklı bir eyer isteyebilirken, deneyimli bir bisikletçi genellikle daha az dolgu ile daha hafif bir eyer ister.
Eyer kırılmış olsun . Mükemmel bir eyer yeni olduğunda birkaç mil için rahatsız edici olabilir, ancak bir kez kırıldığında, daha iyi olur. (Benim durumumda, yeni bir eyerin daha uzun sürüşlere hazır olduğunu hissetmek için dağ bisikletimde en az 15 mil sürmeye ihtiyacım var).
Ayrıca, sürüş tarzı : Seyir / eğlence binicileri, "rahat" yolcular ve tamamen eğlence bisikletçileri geniş, ağır yastıklı eyerleri tercih ederler, ancak sportif ve rekabetçi olanlar, pedallara daha verimli bir güç aktarımı için daha dar, daha sert ve daha hafif eyerler kullanırlar.
Bunu söyledikten sonra, aşağıdakileri öneririm:
Yeni bir sürücü, daha fazla dolguya sahip bir eyer, hatta bir jel örtüsü bulabilir. Sürücü geliştikçe, ekstra dolgu veya jel çok hantal hissetmeye başlayabilir. Daha sonra daha yarış odaklı bir eyere geçme veya jel kapağını çıkarma zamanı olacaktır.
Kadınlar için tasarlanmış bir eyer kullanın. Ne kadar dolgu ile ilgili bir önceki noktayı düşünün. Ayrıca, eyerin erkekler için aynı marka / modelden gerçekten farklı olduğunu doğrulayın. (Ürünün sadece farklı boyanmış veya dekore edilmiş birçok dolandırıcılık gördüm, ancak aslında adamın versiyonundan farklı değil ve en kötüsü, sözde kadının özel eşyası için daha yüksek bir fiyat talep ediyorlar). Fark ettiğim kadarıyla, gerçek kadının eyerleri biraz daha geniş ve daha kısa kahverengi adamlardır. Ayrıca, Man'ın eyerlerinin eyerin genişlediği ve arkaya doğru devam ettiği yerde başlayan uzunlamasına bir kesime sahip olma eğilimindeyken, bayanlar eyerlerinin burnuna daha yakın başlayan ve eyerin genişleme noktasına yakın biten bir "depresyon" vardır.
Bisikletçi şortu kullanın.
Bayan günlük koruyucuların kullanımı da yardımcı olabilir. Eğer olanları bulmak için önce farklı boyutlarını denemek gerekebilir (pantyliners veya yastıkları gibi, ama bunlar, daha hafif daha küçük ve "ayın geri kalanı" içindir) bu amaçla çalışma iyi, onlar yardım eğer senin durumunda.
Uygunluk ile ilgili olarak: Mümkünse, (ve / veya önceden yapılmadı) montaj hizmeti sunabilen bir dükkana gidin. İnternetten birçok temel montaj adımını da öğrenebilirsiniz. Her iki durumda da, uyum hiçbir şekilde kırılmaz bir yasa değildir. Bazen bisiklet uyumu 3 ondalık basamağa kadar olan formülleri içerir, ancak dürüst olalım: hiçbir vücut kendi inçlerini on inçlik hassasiyetle yerleştiremez, bu nedenle bu formüller aslında başlangıç noktaları veya genel yönergelerdir. Uygun bir seanstan sonra en az 30 dakika sürün ve bir değişikliğe ihtiyacınız olduğunu düşünüyorsanız, bunu yapın. Her seferinde sadece bir değişiklik yapın ve her seferinde yarım inç veya santimetre içinde kalın. Gerektiği kadar tekrarlayın. (Bisikletleri birkaç kez monte ettim ve bisiklet benim için, ilk kurulumdan sonra tatlı noktamı bulmak için 3 veya 4 değişikliğe ihtiyacım olabilir).
Özellikle, hafif açılı, standart veya "unisex" bir sele ile iyi bayanlar gördüm.
Aynı zamanda rekabetçi bir kros binicisi olan eşime kısmi kredi. Kısmen değiştirilmiş jel kapaklarla eyerlerine özel olarak uyan daha eğlence amaçlı bir kros binicisi olan kız kardeşimden de notlar alındı. Notlar ayrıca kadın sürücü tanıdıklarından da alınmıştır.