Tandem kesiciler ve 240V yüklerle nasıl çalışmaz ve çok telli bir dal devresi için nasıl kullanılmaması gerektiği hakkında işitiyorum. Bu sorunların yanı sıra ...
Ne olduğunu bir tandem kırıcı?
(not: bağımsız olarak atılabilirler).
Tandem kesiciler ve 240V yüklerle nasıl çalışmaz ve çok telli bir dal devresi için nasıl kullanılmaması gerektiği hakkında işitiyorum. Bu sorunların yanı sıra ...
Ne olduğunu bir tandem kırıcı?
(not: bağımsız olarak atılabilirler).
Yanıtlar:
Bir servis panelinde boşluk dediğim temel bir birim var . Kapaktaki "nakavtlara" baktığınızda bu açıktır.
Kuzey Amerika'daki elektrik enerjisi, bölünmüş faz gücü sağlar. Yani iki "bacak" veya "kutup" vardır - L1 ve L2 - her ikisi de nötrden 120V ve ters fazlı, böylece 240V'a kadar eklerler.
İşte servis paneli kapağının röntgeni. Hile görüyor musun? Otobüsler alternatif sıralar halinde düzenlenmiştir. Diğer tüm sıralar her iki tarafta da farklı bir kutuptur . Herhangi bir tek boşluklu kesici sadece bir kutup ve 120V alır (devresi de gösterilmeyen nötr bara bağlanır) - ancak 2 boşluklu bir kesicinin hem kutuplara hem de 240V'ye erişimi vardır.
Tek boşluklu bir kesici 240V alamaz. Dubleks kırıcılara geldiğimizde bu çok önemlidir. Şimdi bazı kesicilere ulalım.
Sağ üstte tek bir kesici görüyorsunuz . Bu bir yer kaplar ve bir devreye hizmet eder.
Sol üstte 2 kutuplu bir kesici görüyorsunuz : bu iki boşluk kaplıyor ve L1 ve L2 kutuplarına erişebiliyor. Her iki taraf aşırı yüklenirse her iki taraf birlikte açılacaktır. 240 V yükler veya çok telli branşman devreleri (MWBC) için kullanılır.
2 kutuplu veya dörtlü bir kesicinin arka tarafı. 2 farklı kutbu tutan 2 klipsi not edin.
Sağ altta gösterinin yıldızı var: dubleks / tandem kırıcı . Bu tek bir alanı kaplar ve sadece tek bir direğe erişebilir . Taraflar birlikte açılmayacak. O, 240V yükleri güç olamaz olmamalıdır güç MWBCs ve genellikle iki ilişkisiz devreler için kullanılmaktadır. Dubleksin tüm noktası kutuda yer kazanmaktır. Biz bunu bariz nedenlerden ötürü ve iki kutupludan nasıl farklı olduğunu vurgulamak için sık sık "çifte eşya" olarak adlandırıyoruz.
Dubleks kesicinin arkası. Bir kutbu kapmak için sadece bir klip.
Sol alt, dört kutuplu, 2 kutuplu bir dubleks kesici. Yine amaç yerden tasarruf etmektir. Sadece L1 ve L2 kutuplarına erişebilmesi dışında 2 dubleks gibi görünüyor ve tutamakları var, böylece iç çift aşırı yükte birlikte açılacak. Bu, 240V yük veya MWBC için uygun hale getirir. Bu modelde, dış çift de ortak açma ile bağlanır ve 240V yüklere veya MWBC'ye hizmet edebilir. Veya bu kırıcıları dış kırıcılarla bağımsız hale getirebilirsiniz.
General Electric'in Q-line panelleri soruna farklı bir yaklaşım getiriyor ve Q-line'de asla bir quadplex bulamayacaksınız.
Çoğu panel sadece bu çift-uçlu kırıcılara belirli konumlarda izin verir. Bazıları sadece etiketlemelerinde yasaklarken, diğerleri aslında otobüsleri anahtarlar, böylece dubleks kesiciler sığmaz. Onları zorlama.
Günümüzde yeni veya yeni modellerde, çoğu devre GFCI ve / veya AFCI olmalıdır. İşte püf noktası: çoğu panel için, GFCI / AFCI kırıcılar dubleks / tandem / çift malzemelerde mevcut değildir . Bu nedenle, bunlara geçerek artık devre ekleyemezsiniz ve kesici alanlarının düşük olması neden büyük bir sorun. Bu yüzden çoğumuz oldukça büyük paneller öneriyoruz.
Burada gösterim amacıyla sunulan 12 boşluklu panel, bir evden çok bir kulübe daha uygun, çok küçük. 60 veya 84 kadar büyüklükte yapılırlar. Birçoğu "40 devre / 30 boşluk" diyecektir, yani 10 alanda çift malzemeyi barındırabilirler, ancak toplamda sadece 30'u vardır. Buna dikkat et.
Düşük paneller bazen daha az yer kaplar ve minimum yer tasarrufu sağlayan özellikler için sıkıştırılır. Bunu başarmak için panel üreticileri tandem kırıcılar olarak adlandırılanları kullanırlar.
Çoğu panel, tandem kırıcılar için maksimum tahsise sahiptir ve bir oranla kısaltılmıştır. Örneğin 12/24 (12 boşluk / 24 devre).