Elektrik panosu, kötü bir beher bıçağı mı?


0

Havuz pompam dışarı çıktı, eskiydi, ben de kontrol ettim. Kırıcı açılmıştı. Kesiciyi sıfırlayın, pompanın üzerine düştü ve bir vızıltı var, ancak bir işlevi kalmadı ve kesici açıldı. Pompa motorunu değiştirdi, kesiciyi çevirmeye başladı. Multimetre ile kontrol edildi ve 240 kesicinin gücü kesildi. Yeni bir kırıcı aldım, aynı, güç yok. Eski ve yeni kesicilerde süreklilik testi yaptım ve her ikisi de iyiydi. Diğer tüm kırıcılar çalışıyor ama o. Çizgi, garaj duvarından, duvarın diğer tarafındaki pompa kontrol ünitesine doğru uzanır, böylece görünür. Kontrolöre giden hattı kontrol ettikten sonra sorun değil. Kesicinin eşleştiği bıçağın yakınında yanma veya iz bulunmaz. İki soru, bir bıçak bıçak çubuğunda nasıl kötü olabilir? Bıçağın panele zarar vermeden veya kısaltmadan gücü olup olmadığını nasıl test ederim? Kayıp..... Belki de tüm kırıcıları kapatan ve panelini iki kere çeviren bir panel sıfırlaması? Bu benim bir sonraki denemem ama neden bütün barın dışarıda olmadığı konusunda kafam karıştı. Bu bir çift çubuk 200 panel.


Hangi marka kırıcı paneli? Kesiciyi çektiğiniz zaman bara zarar görebilir mi? Bu sorunun 2 marka panel olduğunu bilmiyorum federal Pasifik. (FPE) bıçak kilidi, bunlar çok küçük bir temas alanına sahiptir ve temasın yakılmasıyla bilinir ve 2 otobüs rayının alüminyum olması ve temasların zaman içinde gevşetilmesi ve alüminyum çubuğun / barların yanmasına neden olmaya başladığı bilinmektedir. Bunu daha kaliteli panellerde gördüm ama çok sık değil.
Ed Beal

1
Siemens firması olan bir ITE paneli. Hiçbir yerde renk değişikliği yok.
David,

İletişim bara kırıcı güzel ve sağlam görünüyor.
David,

Kontak bıçağını güç için test etmenin bir yolu var mı? Bardaki diğer kırıcılara güç gelip gelmediğinden emin değil, neden sıcak olsa da olmaz. Kesicinin dış tarafında hiçbir şey alamadım ve iyi test ettiler.
David,

Panel ayağından ayağa gelen voltajın% 240 +/- 10 olması gerektiğini kontrol edin, ardından gerilimin iyi olması durumunda her bir ayağı nötr olana kadar kontrol edin, her biri 120 +/-% 10 olmalıdır. bağlantı noktaları üzerinde test yapın ve aynı ölçümleri yapın, daha fazla açıklık yapmak için noktaların birbirine vidalandığını gösteren bazı paneller gördüm, ancak bu tür bir otobüste bir sorun yaşamadım, bir yüz siperi veya koruyucu göz aşınması kullanmalısınız. Minimum ve pamuklu uzun kollu ve deri veya pamuklu eldivenli kayma olasılığınız varsa, her çalıştığımda iş yerinde flaşlı giysiler giymem gerekiyor.
Ed Beal
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.