Boncuk janttan uzağa çekildiğinde bir el arabası lastiğini nasıl doldurabilirim?

İç lastiksiz lastiği olan el arabam var, yenisiyle değiştirmek zorunda kaldım, ama nasıl pompalayacağımı bilemiyorum! Lastik oldukça sert ve jant üzerine oturtmak zordu, ama şimdi lastik jant için iyi ayarlanmamış gibi görünüyor. Ben yanlış bir şey mi yaptım? İnsanlar normalde bu tip lastikleri nasıl pompalarlar?

İç lastiksiz lastiği takarken karşılaşılan tipik boşluk gibi gözüküyor. Tekerleğe hava (umarım hızlı bir şekilde) pompalarken jantın üzerine oturtmanız için boncuk almanız gerekir - bir el pompası bunu yapamayabilir.

Bazen, kompresörünüz hava alırken boncuk etrafında geçici bir sızdırmazlık sağlamak için lastiği sallayabilirsiniz. Klipsli bir lastik aynasının kullanılması yardımcı olacaktır.

Bazı insanlar lastik sırtının etrafındaki kayışı kullanarak lastiği "sıkar". Boncuk genişletici adında bir cihaz gördüm ve bu adam aynı şeyi elde etmek için bazı büyük kravat kılıflarının kullanıldığını gösteriyor.

Küçük bir yangından korkmazsanız, bu işe yarayabilir:

https://youtu.be/DJiqbAVsxRY

1. Tercihen renkli, koruyucu gözlük takın
2. Biraz lastik eldiven giy.
3. Biraz kulak koruması tak
4. Bir su hortumunu hazırlayın
5. Yanıcı bazı aerosolleri karbür ve boğucu temizleyici veya video başına WD-40 gibi lastiğin jantına püskürtün
   • Aerosolü lastikten en az 20 feet uzağa yerleştirin
   • Lastik eldivenlerinizi üzerlerinde aerosol olması durumunda çıkarın; cildinizde lastik eritmek hoş bir his değildir
6. Kaşlarınızı nemli bandana veya nemli havlu veya başka bir şeyle örtün
7. Lastiğin yanına ateş al
   • Ateşlemeden hemen önce gözlerinizi kapatmayı veya yüzünüzü lastikten uzağa çevirmeyi deneyin.
   • Aerosol kutunuzu bir alev atıcı olarak kullanmamanızı tavsiye ederim ancak belirli bir soğutma faktörü ekliyor
   • Sadece lastiğin genel çevresine aydınlatılmış bir kibrit atabilirsiniz (kibriti lastiğin içine düşürmemeye çalışın ya da el arabası kullanırken gürültüleri tıkırdatabilirsiniz)
   • Bir çubuğu veya gazeteyi ateşe verebilir ve lastiğe yaklaştırabilirsiniz.
   • Kendinizi rahat hissettiğinizde propan fenerini çalıştırabilirsiniz.
8. Aerosol artıkları, doğrudan lastiğin içine çok miktarda hava çekerek hemen ateşlemelidir; güvenlik ekipmanının kullanışlı olduğu yer burasıdır
   • Eşleştirme ateşleme yöntemini veya başka herhangi bir "lastiğe yanan bir cisim atma" yöntemini seçtiyseniz, lastiğin hızlı bir şekilde genişlemesi, yanan cismi size doğru uçarken gönderebileceği için daha dikkatli olun
   • İstenilen havanın havasını elde etmek için yangına daha fazla hava vermek için lastiği biraz sıkmanız gerekebilir. Lastik patlaması durumunda kişisel zarar görmemesi için lastiği uzun bir çubukla çırparak bunu yapmanız gerekir.
   • Bu işe yaramazsa, su püskürtün, kurumaya bırakın ve 5. adıma geri dönün.
9. Lastik kendini oturduğunda yangın lastiğin içinde boğulacak
10. Lastiğin dış tarafı veya jant yanıyorsa, bir miktar su ile püskürtün; yanmasa bile su püskürtmek isteyebilirsiniz
11. Lastiği uygun basınca şişirin

Yerel lastik mağazasına götürün ve şişirmelerini isteyin - boncuk püskürtme makinelerini monte etmek için kullanırlar. Çok az ücretsiz olmalı.

Bir dahaki sefere, lastik deposundan lastiğin içine bir iç lastik koymasını isteyin. Bu sonsuza dek sorunu çözer. (Sadece bir dahaki sefere yap, çünkü bir daha asla olmayacak ..)

Birkaç plastik poşet ve hatta saran şal kullanarak iyi şanslar yaşadım. Onları yuvarladım ve jantın yanına yerleştirdim, böylece daha iyi bir sızdırmazlık sağlayacak kadar boşluğu dolduruyordu. Pompa daha sonra lastiği genişletecek kadar iyi çalışır.

Fotoğrafta gösterilen boşluk bu numara çalışacak kadar küçük.

Uzun vadeli çözelti köpüğü doldurmaktır.

Lastiğin çevresinde bir kayış öneren insanlar doğrudur ve genellikle şişirilebilir olan kayışlar bu amaç için yapılmıştır. Ancak bir tutam içinde birkaç kez giydiğim kemeri çıkardım ve lastiğin etrafına sardım ve elimden geldiğince sıkıca çektim. Bu aslında benim için çalıştı. Muhtemelen havanın daha hızlı ve daha fazla kuvvetle içeri girebilmesi için vana sapını çıkarmalısınız.

Ben de kemerimi kullandım. Kayışı, lastiğin sırtının etrafına yerleştirin, jantın dışa doğru itip kamaya oturmasını sağlamak için sırtı içeri doğru sıkın. Sonra lastiği şişirin.

Aynı lastikle yıllarca birkaç kez yapmak zorunda kaldım. Lastik, aylar boyunca, ağırlık altında bile, havayı iyi tutuyor. Ancak birkaç mevsim kullanılmaya başladıktan sonra, sonunda boncukları gevşetip kalanını kaybedecek kadar sızıyor.

Boyunca cırcırlı bir kayış daha kolaydır, ancak düzenli bir bel kemeri bir tutam olarak çalışır.

1. El arabası ters çevir
2. Lastiği janta hizalayın (yukarıdaki ilk fotoğrafta gösterildiği gibi)
3. Bir hava kompresörü kullanarak hava eklerken, lastiğe yumruklarınızla keskin bir rap verin
4. Lastiği uygun basınca ayarlayın

Lastik patlarsa kaçak yapar. Sadece lastiğin tekrar şişirilmesi sorunu çözmeyecektir. En olası nedenler bir lastik patlaması veya lastik üzerindeki bozulmuş lastikten veya lastikteki pastan kaynaklanan bir boncuk sızıntısıdır (plastik bir lastik olması durumunda geçerli değildir). En kolay çözüm tekerleği, lastiği ve Schrader valfini çıkarmaktır. Doğru boyutta bir iç tüp satın alın. Çoğu büyük kutu mağazası onları taşır. Bir el arabası için doğru boyutu bulmakta sorun yaşıyorsanız, kar küreme makinesi veya çim biçme makinesi için tasarlanmış bir tüp arayın.