Jeneratörüm neden başlamıyor?


0

Bujiyi zaten kontrol ettim, eskisini değiştirdim, gaz akışının iyi olduğundan emin olmak için yakıt hattını açtım, filtrenin temiz olduğundan emin oldum, yağ seviyesini kontrol ettim ve hala çalışmayacaktı, ne olabilirdi sonraki konu


Herhangi bir ses çıkarır mı? Ünitenin markası ve modeli nedir?
Tester101

El kitabına sahipseniz (veya çevrimiçi bulabiliyorsanız), başlangıç ​​adımlarının bir listesi olmalıdır. Tüm düğmelerin ve valflerin doğru ayarlandığından emin olmak için dikkatlice geçeceğim. Motorun çalışmasını önleyen küçük bir detayı unutmuş olabilirsiniz.
Hank

1
Bir süre başlamadıysa, karbüratörün içinde eski, yapışkanlı yakıt olması birçok küçük motorun çalışmamasına sebep olur. Bu arada, bu ne tür motor / motor?
JPhi1618

Gazınızın yeni mi yoksa 3 yaşında mı olduğunu söylemediniz.
Wayfaring Stranger

Jeneratörleri genellikle depolamak için yakıttan atarım, sahip olduğum tüm modellerde yakıt kapatma valfleri var, bu kapatılabilir mi? Yükü jeneratörden kaldırırsanız, yakıtı kapatın ve karbonhidrattaki her şeyi kullanmasına izin verin. Bu, endüstriyel makinelerin ihtiyacına benzer bir soğutma döngüsü sağlar. vernik ve su sorunları bana 2 yaşımın üzerinde 3 gaz jeneratörüyle herhangi bir kedere neden olmadı ve küçük olanım daha da yaşlı. kışın elektrik kesintisi olmadıkça.
Ed Beal

Yanıtlar:


2

Tıkanmış karbüratör, zamanın% 90'ı, özellikle modern benzin / benzin ile.

Benzinli bir motorun çalışması için yakıt, hava ve kıvılcım gerekir. Hava filtresini kontrol ettiniz; bujiyi değiştirdiyseniz, ancak muhtemelen aslında bujiyi doğrulamamışsınız (bunu test ederken zararsız ancak tahriş edici bir şok almak yaygındır, ancak bunu motordan çıkarılmış, kablo kıvılcımına bağlı tutmak için bungee kordonunun akıllıca kullanılmasıyla önleyebilirsiniz Fişin tabanı, elinizi kullanmak yerine, motorun metal bir yerine dayanır) ve tanktan yakıt akışını kontrol ettiniz - ancak küçük portlar ve geçişler nedeniyle yakıt karbüratörden geçmiyorsa, hava akımı içine.

Diğer bir olasılık, jeneratörün çoğu genç aşina olmayan ve sonuçta çalışmayı unutabilen manuel boğazı kullanmasıdır.

Modern kontrollere / motorlara sahip olan daha nadir, gaz kelebeği kapalı durumdaki birkaç krank fazla yakıtın giderilmesine yardımcı olacağı taşkın (çok fazla yakıt) bir motordur.


Cevabınızı yorum yaptığım gibi yazıyordunuz ... Aslında tıkanıklığı düzeltmek karbüratör temizleyicisiyle (bir otomobil yedek parça mağazasında) birkaç stratejik sprey kadar basit olabilir ya da tamamen temizlemek için sökülmesi ve sökülmesi gerekebilir. Sadece 3 senedir oturmuş basınçlı yıkayıcıdaki iki seçeneğe de gittim.
JPhi1618
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.