Manuel şanzımanlı bir otomobilde uzaktan çalıştırma

Ahududu Pi kullanarak bir araba için uzaktan başlatıcı yapıyorum. Sorun, aracın manuel şanzımana sahip olmasıdır. Sürücünün park ederken vites değiştirmeyi boşa almayı unutmaması gerekir, aksi takdirde araç viteste çalıştırıldığında her türlü kötü şey olabilir.

Aracın vitese geçmesini engelleyen bir kilitleme yapmak için hangi olası çözümleri kullanabilirim? Bu bir yardımcı olursa, 2001 Honda Accord var. Her viteste sensörler (anahtarlar) olan şanzımanlar gördüm, ancak bu şanzımanda bunlara sahip değil. Hızölçer sensörünü izlemeyi düşündüm, ancak bu bilginin çok geç olacağını düşünüyorum. Konumunu algılamak için vites koluna bir veya daha fazla anahtar yerleştirmem gerekebileceğini düşünüyorum, ancak bu çok iş gibi geliyor.

electrical-engineering automotive-engineering

— Carlton
kaynak

Otomobilin bu amaç için kaçırabileceğiniz bir iç sistemi yok mu? Örneğin, vites değiştirmem, anahtarı debriyaj basılı tutmadan çevirirsem başlamaz.

— Chris Mueller

Evet, debriyaj pedalında bir emniyet şalteri var, ancak devre dışı bırakılması gerekecek çünkü debriyaj üzerine basacak kimse arabada bulunmayacak.

— Carlton,

Sadece aktif yüzden Veya sopa o anahtarı taşımak (okur debriyaj depresif) nötr zaman

— ucube mandalınızı

@ ratchetfreak, Şu an nereye gideceğim tür; Sorun, vites kolunun konumunu tespit etmenin kolay bir yolunu bulamamam. Vites kolunun kapağını tekrar açtığımda, gönderilecek fotoğrafları çekeceğim; belki birisi bir anahtar takmanın daha kolay bir yolunu düşünebilir.

— Carlton,

Sensörleri kullanırdım, ancak: Kısaca, motoru boşta iken döndürmek için yeterli olan ancak viteste iken aracı hareket ettirmek ve sonuçları gözlemlemek için yeterli olmayan kontrollü bir akım veya enerji patlaması uygulayın. Akım kontrolü zor. Zamanlamalı darbe daha kolay ancak daha risklidir.

— Russell McMahon

Yanıtlar:

Bir sensör veya sensör eklemekten daha şık bir yol düşünemiyorum.

Altında yeterince yer varsa ve çubukta metal varsa, endüktif bir sensör bir anahtar için iyi bir seçenek olabilir. Değilse, bir mıknatısı, vites değiştirme çubuğunun gizli kısmına epoksi edebilir ve bir salon efekt sensörü (veya kamış anahtarı kullanabilirsiniz, ancak bunu önermiyorum). Bir silindir tarzı limit anahtarı da bir seçenek olabilir, ancak mümkünse temassız olmanızı tavsiye ederim. http://www.amazon.com/gp/product/B008MU1GEY http://www.mouser.com/ProductDetail/Littelfuse/55100-3H-02-A/?qs=nyo4TFax6Nff4PypTg%2FOjg%3D%3D

Ayrıca park molasını ara kilit sistemine dahil etmek de isteyebilirsiniz. Sensör arızalandığında küçük bir sigorta olur.

Bir ivmeölçer de iyi bir sigorta olabilir. Motoru çalıştırdığında bir vuruş hissederse derhal durur ve araç manuel olarak çalıştırılıncaya kadar daha fazla giriş yapılmasını önler. Bu tepki çok hızlı olsa da, araç hala 6 inç ileri ya da daha fazla sürünebiliyordu, bu yüzden hala bir güvenlik sorunu olacak ve birincil kilitleme sistemi olamazdı.

Yorumlarda daha önce de belirtildiği gibi, debriyaj kilidini atlarsanız, aracı manuel olarak çalıştırırken hala uygulandığından emin olmak isteyeceksiniz.

— ericnutsch
kaynak

Endüktif bir anahtar asla düşünmedim, ihtiyacım olan şey bu olabilir.

— Carlton,

Debriyaj takılıyken vitese başlamadan kaçınmak için aracınızda bir güvenlik anahtarı bulunur. Kullanın. Çalıştırma sinyalini el freni şalterinden geçirmek de iyi bir fikirdir, çünkü boşta park edildiğinde açık olmalı ve daima kullanılmalıdır.

— Laurence
kaynak

Debriyaj anahtarı bu durumda bana yardımcı olmuyor. Arabayı uzaktan çalıştırmak istediğimde debriyaj her zaman devreye gireceği için sürekli devre dışı bırakılması gerekecek. Bu yüzden şanzımanın viteste olup olmadığını tespit etmem gerekiyor.

— Carlton,