Çoğu otomobilde, aracın şoför tarafında yakıt kapağı bulunur. Amerika'da bu arabanın sol tarafında. Amerika'da yapılan otomobillerin hepsi bu standardı izleyecektir, yani Chrysler, Ford ve GM genellikle aracın sol tarafında olacaktır.
Diğer bazı ülkelerde, yolun diğer tarafında sürüyorsunuz ve bu nedenle sürücü aracın sağ tarafında, yakıt kapağı sağda olacak. Otomobiller, yolun sağ tarafına sürdüğümüz Amerikan pazarları gibi pazarlar için inşa edildiğinde, kabin, sürücünün aracın sol tarafına yerleştirildiği, ancak gaz başlığının sağ tarafında kalacak şekilde yeniden tasarlandı. araba.
Elbette bu kesin bir bilim değil, ancak çoğu durumda doğru tutulduğunu gördüm.
TLDR; Amerikan arabaları solda, yabancı ithal arabaları sağda yaptı.
Konu hakkında biraz daha araştırma yaptım ve bu ilginç bilgi parçasını buldum
https://www.quora.com/How-do-car-makers-decide-what-side-to-put-the-gas- tanka atıldı # ld_lwqreh_45412 . Aşağıda sadece öldüğü durumda web sitesinden bir alıntı.
Desenler: Tek egzozlu taşıtlar için, gaz doldurma açıklığı egzozun diğer tarafındadır, bunun altının mühendisliğini daha kolay hale getirdiğini duydum: Japon arabaları egzozun sağda olma eğilimindedir ve Amerikan + Alman arabalarının sahip olma eğilimi vardır. Soldaki egzoz. Dolguyu sürücünün karşısına yerleştirmek için olası açıklamalar, çekilirken acil yakıt doldurmayı içerir. Bu aynı zamanda, Japonya sola sürüldüğü için dolguyu soldaki Japon otomobilleri için yerleştirmek için de geçerlidir [1]
.. daha sonra aşağı
Bireysel otomobil üreticilerine yönelik modeller (hepsi hariç listelenmemiş birkaç istisna dışında):
Bunu organize eden bir Infographic görmek güzel olurdu.
Japonca (% 90 + solda) : Japon arabaları model çizgileri ve hatta ana şirketleri içinde tutarlıdır. İstisnaların oranı, belirli bir zaman diliminde üretilen araçların% 10'unun altındadır.
Honda / Acura: Sol Toyota / Lexus: Sol Nissan: Sol (sağ: 350Z / G35 ve 370Z / G37) Mazda: Sol (Ford etkisinden dolayı Mazda3 sağ) Mitsubishi: Sol Subaru: Sağ
Almanca : Alman otomobil üreticileri, dolguyu Amerikan otomobillerinden daha tutarlı bir şekilde sağa yerleştirme eğilimindedir.
BMW: Doğru
Mercedes-Benz: Doğru
VW / Audi: Sağ
Amerikalı : Amerikan arabaları hakkındaki bilgilerim daha az, ancak model çizgileri içinde bir bütün olarak daha az tutarlı olma eğilimindedir. Ayrıca, ana şirketler arasındaki ilişki katildir.
Ford: Sağ (yeni Mustang kaldı, eski Mustanglar sağ, Prob muhtemelen Mazda etkisinden dolayı kaldı)
Chevrolet otomobilleri: Sol.
Chevrolet Trucks / SUV: Sağ
Dodge: Sol (Viper doğru)
Korece:
Kia: Sol
Hyundai: Sol