Hızlı bir şekilde bisiklet lastiği tüpünde bir delik nasıl bulunur

28

Bisiklet lastiği içindeki iç lastik (iç lastik) bir delik açmıştı ve şimdi bisiklete binemiyorum. Bu büyük bir delik değil, o yüzden kendim tamir edeceğim. Tek sorun, deliği bulmak çok uzun zaman alıyor. Sonunda bulana kadar genellikle parmağımı tüm tüpün etrafında gezdiririm. Bu genellikle 20-30 dakika sürer. Daha iyi bir alternatif olmalı. Bir lastik borusunda hızlı bir şekilde delik bulmak için kolay bir yol nedir?

efficiency time bicycle

— michaelpri
kaynak

Bisiklet lastiklerinize ne sıklıkla delik açıyorsunuz?

— Mooseman

@ Mooseman Bu benim başıma gelmez, ama arazi bisikletini seven bir aile

— üyem var

1

Lastiğinizi bir nehir adamına koyun !!!

— MoonMind

Parmağınızı hissetmek yerine, tüpü ağzınıza yakın tutun, böylece dudaklarınızdaki dışarı çıkan havayı hissedersiniz. Bu işe yaramazsa, cevapların çoğunda açıklandığı gibi, sıvı kullanma zamanıdır.

— Willeke

56

Suyla dolu bir kova alın (çap ne kadar büyükse o kadar iyidir) ve şişirilmiş iç tüpünüzü suya itin - bölüm için bölüm. Delik gerçekten çok küçük gibi olmadığı sürece, hemen bazı kabarcıklar göreceksiniz. Küçük deliklerle, bazı sabit ellere, daha fazla zamana ve iyi bir çift göze ihtiyacınız var. Küçük baloncuklar tespit etmek zordur.

En kolay kabarcık lekelenmesi için karanlık bir kova kullanın , çünkü arka plan karanlıksa kabarcıkları daha iyi görürsünüz.

Herhangi bir sabitleme işlemi yapmadan önce, deliğin etrafındaki alanı iyice kurutduğunuzdan emin olun.

Daha önce bildiğiniz gibi parmak ucunda tüp boyunca bir gelişme de var : Parmağınızı tüp boyunca hareket ettirmek yerine, tüpü dudaklarınız boyunca hareket ettirin - elbette gerçekten dokunmuyorsunuz. Dudaklarımızın etrafındaki alan ve burnun ucu, hava akımlarına karşı oldukça hassastır .

— Alex
kaynak

1

Gözün etrafındaki alan da tüpten kaçan havanın tespitinde çok hassastır ve bu yöntemi sıklıkla kullanıyorum.

— Clive van Hilten

1

Parçayı batırırken lastiğe hava pompalayabilirseniz, baloncukları tespit etmek çok daha kolay olacaktır.

— kojiro

1

Bunun için kova kullanmayın, lastiği kolayca döndürebilmek için en az yüksekliğe sahip bir kap kullanın. eğer bir sahile veya nehire

— yakınsanız, şunu

1

@MoonMind Bir geminin veya daha küçük bir yüksekliğe sahip herhangi bir şeyin daha iyi çalıştığını kabul ediyorum. Ancak bunu bir nehirde yapmayı tavsiye etmiyorum, çünkü kabarcıkları hareketli sularda tespit etmek daha da zor.

— Alex

1

Kontrol etmeyi unutmayın içini senin içinde dış tüpün size iç tüp içinde minik delik bir sürü bulabilirsiniz, özellikle keskin nesneler için; iç ve dış tüp arasında iç kısımda sıkışmış bir diken veya minik bir cam parçası olabilir ve sürekli olarak

— tüpünüzü

48

Lastiği suya batırmayacak yeriniz yoksa sabunlu su kullanın :

Sabun ve biraz su alın ve sabunlu su çözeltisi hazırlayın (sıvı sabun daha hızlı çözülür)
Elinizle lastiğin üzerine sabunlu su basmaya başlayın
Deliğe sabunlu su koyduğunuzda, sabun kabarcığının belirdiğini göreceksiniz. Aynı zamanda elinizle hava akışını hissedebilirsiniz. Islak el hava akımlarına karşı daha hassas hale gelir.

Bir futbol ya da basketbol topunda bir delik bulmak için bu yöntemi kullanan bazı çocuklar gördüm ve kesinlikle lastikler için işe yarayacak.

— vladiz
kaynak

3

Bu muhtemelen en doğru cevaptır. Sabunlu su kullanmak, tüm lastiği batırmaya çalışmaktan çok daha kolaydır. Bunu tam boyutlu otomobil lastiğimle bir kereden fazla yaptım.

— Jason Hutchinson,

kesinlikle en iyi cevap, bir kova ve doldurmak için yeterli su yerine bisikleti sürerken küçük bir şişe sabun ve bir bez tutmak çok daha kolaydır :)

— celeriko

Bir lastikçide çalışan bir adam olarak, deliğin bulunduğu genel alanı bulmak için yarım lastik şeklinde bir kovaya sahiptik, ve daha sonra eğer açık olmasaydı ya da sadece küçük görmek için kullandık. kesin olarak belirlemek için sabunlu su.

— agweber

1

— Çalışmam

1

Bu teknik, petrol ve gaz endüstrisinde boru bağlantı ve contalarındaki sızıntıları bulmak için kullanılır. Sabunlu suya "snoop" diyorlar. İşe yarıyor!

— Hydrargyrum

20

Başkalarının söylediği gibi su kullanmanız gerekebilir, ancak bunu yapmadan önce ...

Tüpü alın ve kısmen şişirin
Tüpü kulağınıza tutun ve yavaşça döndürün
Havanın tısladığını duyduğunuzda, deliği bulmuşsunuz demektir.

Bu sadece sudan daha hızlı değil, aynı zamanda yolda da işe yarıyor (ihtiyaç duyduğunuzda etrafta bir kova su görünmüyor gibi).

— Peteh
kaynak

+1, her delinme başladığında bu benim için kusursuz çalıştı.

— Nobilis

1

* Trafik olmayan bir yolda. Bu sadece sessiz ortamlarda iyi çalışır.

— Alex,

4

Yoldaysanız, bir lastik tamir seti yerine sadece yedek bir iç lastik getirmek daha kolaydır.

— David Richerby 13:15

2

@DavidRicherby evet, iyi düşünüyorum. Bir kova su dengeleyken çevrimi öğrenmeyi öğrenirlerse, tüm seçeneklerinin ele alınacağına işaret edebilir miyim? Söylemeye gerek yok, unicycle (hala kova ile) öğrenirlerse ilk etapta bir delinme riskini yarıya indirecekler mi?

— Pete 13.03.2015

3

@DavidRicherby - harika bir tavsiye, yoğun bir otoyolun yanına bir tüp takmak eğlenceli değil, ama Murphy Yasası düştüğünde ve yolculukta ikinci bir daire bulduğunuzda onu tamir edebileceksiniz. Yedek tüp için bir yedek olarak küçük bir kendinden yapışkanlı yama takımı taşıyorum , 6 yama küçük bir kaba sığacak şekilde çeyreklikten büyük değil.

— Johnny,

9

Buradaki çoğu bisikletçide bunu satıyorlar:

İçinde küçük, çok hafif topları olan bir kutu gibidir. Sadece lastiğin üzerine getirin ve toplar delikten atlamaya başlayacaktır

— Ivo Beckers
kaynak

Lifehacks.SE'ye Hoşgeldiniz! Ürün önerileri Lifehacks metaunda tartışmalı bir konudur . Ancak belirli bir model / marka önermediğiniz için sanırım tamam. Lütfen bu şeyin adını veya kendin nasıl yapabileceğini ekler misin?

— Alex

1

Hollandaca'da buna "kaçak bulucu" ya da "kaçak detektörü" anlamına gelen "lekzoeker" denir. Hiçbir İngilizce web sitesi bulamadım, bu yüzden belki sadece Hollandalı bir şey bulamadım. Fakat burada bile pek fazla insan yok sanırım. Sanırım o kadar popüler değil. Nasıl kendin yapabileceğin hakkında hiçbir fikrin yok.

— Ivo Beckers

5

@Alex - bu, bir ürün önerisinin iyi bir şey olduğu yerlere mükemmel bir örnektir - Ben yıllardır bisiklet sürdüm ve daha önce böyle bir cihazı hiç görmedim, hatta duymadım, bu yüzden çoğu insanın böyle bir şeyin var olduğu fikri.

— Johnny

1

Ben sadece bunun dahi olduğunu, sitede izin verilmesi gerektiğini ve İngiltere'de hiç görmedim. Harcanan bir metal nane tenekesi, bir matkap ve bazı polistiren topları ile bir araya getirebileceğinizi hayal ediyorum (bahane ama Amazon'u * ateşlemek için). Sadece deliklerin toplardan daha küçük olduğundan emin olun (hah) - Sanırım onların hareket ettiğini hissedebiliyordunuz; şeffaf teneke olmadan uzaklaş. * başka siteler de var.

— OJFord 13.03.2015

8

En hızlı genel yöntem şudur: Boruyu lastikten çekin ve lastiğin içindeki hacminin çok üstüne kadar pompalayın. Ardından (sessiz bir yerde) tüpü kulağınıza doğru döndürün. Neredeyse kesinlikle hissi duyarak sızıntının genel yerini bulabilecek, sonra kulağınızı şüpheli bölgeye yakın tutarak parmağınızla daha yakından inceleyebileceksiniz. Muhtemelen parmağınız engelledikten sonra bir ses duyacaksınız ve daha sonra deliğin kilidini açacaksınız. Dudaklar, Alex'in işaret ettiği gibi hava akımını tespit etmek için de iyidir.

Bonus tekniği: Bir lastiği taktığınızda, valf sapını lastik etiketinin yakınında olacak şekilde hareket ettirin. Bir sonraki dairenizi aldığınızda, iç borudaki deliği bulun ve ardından lastiğin kendisinde ilgili yeri bulun ve dikenler, çiviler, camlar veya diğer delinmelere neden olan nesneler için onu bulun. Bunu yapmazsanız, lastiğinize gömülmüş keskin bir nesne olabilir ve hızla başka bir daire alırsınız.

— BretW
kaynak

1

Dış boruyu, janttaki valf gövdesi / deliği ile birlikte dizmek, uzun vadede çalışması garanti edilmez ... Dış boru, sürtünme nedeniyle bisiklet sürüldüğü için, jant üzerinde yavaşça hareket edebilir, böylece hizalama gevşer. Sadece iç lastikte delinebilecek herhangi bir diken hissetmek için parmaklarınızın ucunu dış lastiğin içi boyunca tüm lastiğin etrafında gezdirin. Parmaklarınız çok fazla kullanılmadığı sürece, zarar verecek kadar keskin olan sorunları dokunarak bulmanız gerekir. (Parmağınızı da delebilirsiniz, ama bu genellikle çabuk kapanır. Hemofili varsa, bunu denemeyin :-)

— Tonny

Bu bir problem, fakat sadece teoride. Ayrıca, lastiği çıkarmadan önce etiketin ve valfın hizalı olmadığını göreceksiniz, bu yüzden bu tekniği kullanmanın hiçbir zararı yok. En kötüsü, sana yardım etmemesi. Evet, tüm lastiği arayabilir, ancak aradığınızı bilmiyorsanız ve nereye bakacağınızı bilmiyorsanız, kendinizi kesmeniz daha olasıdır. Profesyoneller bir sebep için vana / etiket yöntemini kullanır.

— BretW

Bonus için +1 - daha önce lastikte keskin bir çivi bulmadan önce tüpüme arka arkaya yaklaşık 20 kez hasar vermiştim.

— Sarge Borsch

3

Duyduğum püf noktalardan biri iç boruyu hava ile doldurmak ve suya batırmak. Sızıntıyı bulmakta sorun yaşıyorsanız, su altında tespit edebilmeniz için hava çok hızlı kaçmıyor.

— Paul Rowe
kaynak

3

Sabunlu suyla (örn. Halindeyken) bir kepçenin yokluğunda genellikle dilimi kullanırım .

Kauçuğun tadına aldırmazsanız, dudaklarınızı kullanmaktan daha iyi çalışır. Dilinizdeki tükürük, deliğe karşı bir sızdırmazlık oluşturacak ve tüpten dışarıya doğru hafifçe sıkmak, dilinize "tokatlamak" veya "osurmak" olacaktır.

Bu, küçük delikler için çok faydalıdır çünkü tespit ettiğiniz deliğin boyutu değildir, kaçmadan önce dilinizin altında kalan hava miktarıdır. Bunu, tüpteki hava basıncı ve tüp üzerindeki dil basıncı ile düzenlersiniz, bu nedenle zaman ayırın ve havanın dilinizin altından kaçmadan önce anlık olarak birikmesine izin verin.

Açıkçası, tüpü yalamaktan bahsetmiyorum! Dilinizin ucunu tüpün karşısına hafifçe bastırın ve tüpü dilinize doğru geçirin. Deliği bulduğunuzu düşünüyorsanız, deliği kapatmak ve yerini doğrulamak için dilinizin ucuyla biraz daha sıkı bastırabilirsiniz.

Şahsen, çok iyi çalışıyor sabunlu suyla rahatsız etmiyorum. Ayrıca, acil bir durum değilse, yine de tüpleri yama yapmam.

— Bulanık mantık
kaynak

1

Hareket halindeyseniz, yanınızda sadece bir yedek iç tüp taşımak daha kolaydır.

— David Richerby 13:15

Bu verilmelidir, ancak yedek bir tüp taşımanız gerektiğini düşünüyorsanız, o zaman yamaları da taşımalısınız. Yedek bir tüp sadece bir acil durum için iyidir. Ekleri parçalara ayıran veya vana tertibatını eksik olan tüpleri tüplerden çıkardım. Çok iyi yapmıyorlar.

— Fuzzy Logic

1

Genelde bir şeyi birbirine bağlamayı severim. Sızıntıyı bulursanız, halindeyken, tükürük neredeyse sabun suyu kadar başka bir şey olmayan sızıntı arama spreyi kadar iyi çalışır. Düzeltme ekinizin yakın olduğundan emin olmak için şimdi iki kez kontrol edip tekrar kontrol edebilirsiniz. Valf için de çok iyi çalışıyor (ayrıca otomobil lastikleri valfleri için ...)

— stevethemechanic
kaynak

1

Her türlü lastikte sızıntı bulmak için, bir sprey şişe sabun suyunu el altında bulundurmayı seviyorum. Sadece tüpü püskürtün ve deliğin olduğu her yere hava üfleyecektir.

— BenjiWiebe
kaynak

0

Evde kepçe yöntemini kullanıyorum. Ancak, "alanda" Dönerken yanımda bir kova taşımam. Delinme kaynağının bulunması, birinin tüpü yaması ya da yerine geçmesi mi gerektiği çok önemlidir.

Ben ilk önce lastiği değer sapında tebeşirle işaretler ve borunun dönüş yönünü işaretlerim. Bu, delinmiş boruyu lastikle "hizalamamı" sağlar.

Tekerleği çıkardıktan ve lastiği tüpten ayırdıktan sonra, tüpü şişiriyorum ve hem sızıntıyı dinliyor hem de hissediyorum. Bazen duyuyorum. Diğer zamanlarda yüzümdeki veya gözlerimdeki dışarı çıkan havayı hissediyorum. Patlamanın tüpün neresinde olduğunu öğrendikten sonra, lastiğe hizalayabilir ve patlamanın gerçekleştiği yerdeki lastiği bulabilirim. Lastikte, bir kez metal, cam, çivi ve hatta bir tahta kıymık gibi çıkarmam gereken artıklar olabilir.

— Kennah
kaynak

0

Ayrıca iç borudaki deliği kısmen hava ile doldurarak ve suya batırarak bulma yöntemini seviyorum . Yine de biraz farklı yapıyorum:

Tüm delik tipleri için iç boruyu normalde lastikte olacağından daha büyük olacak şekilde şişirin.
Lastiği 2-5 günden fazla boşaltan çok küçük delikler için , sadece iç tüpü batırarak deliği bulmak imkansız olabilir. Yalnız iç borunun düşük iç basıncı, suyun statik basıncı ile birlikte, herhangi bir havanın küçük bir delikten kaçmasını önleyebilir. Bunu bir kez aldığımda, su altındaki iç tüp bölümünü iki elinizle suyun altında tutarken ayrıca gererek çözdüm.

Bu tekniklerin her ikisi de, kabarcıkları tespit etmek için daha büyük ve daha kolay üreten delinme deliğini genişleten kauçuk malzemesini germektedir.

— tanius
kaynak