Sileceklerimin gıcırtılığını nasıl durdurabilirim?

Arabamı sürerken ön cam sileceklerimi en düşük ayarda tuttum, ki dinlenme pozisyonlarına döndükten sonra tekrar başlamadan önce bir saniye mola verdim. Hafif bir yağmur olduğu için üzerimdeydi ve ön camımı temiz tutmam gerekiyordu çünkü karanlıktı ve diğer sürücülerin de farları açıktı.

Ön cam sileceklerinin gıcırtılı sesine dayanamıyorum; neredeyse bir kara tahta çizmek kadar kötü, bu yüzden zaman zaman kendimi onları kapatıyor buluyorum, çünkü bu gürültüyü sadece ekrandan temizlemek için 5-10 saniye sonra geri koymak zorunda kalıyorlar. Ön camım kemik kuruysa veya ekranda oldukça tutarlı miktarda su varsa, bu sesi çıkarmayacağını biliyorum.

Bu yüzden ön camımı temiz tutabilmek için ön cam sileceklerimi sürekli olarak açmak ve kapatmak zorunda kalmadan bu korkunç gıcırtıyı nasıl azaltabilir / durdurabilirim?

Silecek gıcırtılığa genellikle kötü silecek lastikleri neden olur. Onları kontrol edip değiştirin.

Gıcırtı iki ana faktörden kaynaklanır:

1. Silikon, grafit veya lastik silecek lastiğinin sertleştirilmesi .
2. Bıçak üzerinde kir veya ön camda daha az yaygın.

Ön camın ve silecek lastiğinin temizlenmesi gıcırtıyı çözmezse, yeni bıçaklar satın alın. Sertleştirilmiş kauçuk, çamuru ve ön camdaki yaprakları kaldırmakta etkili olmayacaktır ve ciddi durumlarda kırılgan ve çatlak olabilir. Kauçuk çatladığında, silecek kolunun ön camına, camda karakteristik bir yay şeklinde çizik bırakan ön cama maruz bırakılması mümkündür .

Cam silecekleri, aracın pahalı olmayan bir güvenlik özelliğidir. Onları uygun şekilde koruyun.

Görünürlüğü arttırmak amacıyla ön camlara uyguladığınız ama aynı zamanda mükemmel bir yan etkiye sahip olan ön camlara uyguladığınız Rain-X gibi satış sonrası ürünler var - gıcırdayan silecek lastiklerini yok ediyorlar. Bu amaçlanan veya tasarlanan kullanım değildir, ancak yaşadığınız sorunu iki şekilde çözmelidir:

• Suyu boncuk haline getirerek, silecekleri hafif yağmurda çalıştırmak zorunda kalmazsınız
• Ön camın, esas olarak, sileceklerin durumu ne olursa olsun, sileceklerin gıcırtı yapmadan geçeceği bir balmumu ile kaplanmasıyla

Bunları kullanım seviyenize ve zaman zaman talimatlarına göre yeniden uygulamanız gerekecektir, ancak uygulanması kolay ve hızlıdır ve yeni sileceklerden daha ucuzdur.

Bunun ötesinde, tipik çözümlere bakıyorsunuz - silecekleri değiştirmek, ön camınızı daha iyice temizlemek, gıcırtıyı azaltmak için sıvı eklemek için yıkama sıvısını kullanmak, sileceklerinize daha iyi uyan farklı bir yıkama sıvısına geçmek ve kauçuk zamanla güneş ışığında parçalanır, bu da gürültü oluşturma olasılığı daha yüksek olan daha sert ön cam sileceklerine yol açar).

Gıcırtılı silecekler (benim için sıkıntı da) bunun sonucu:

1. Kuru yüzey
2. Kuru silecek lastikleri
3. Silecek motoru sorunları

Yani yukarıdakilerin her biri için, şunları deneyin:

1. Basit bir numara (sorun # 3 değilse), silecekleri açmadan önce ön camı nemlendirmek için fıskiye kullanmaktır (evet, yağmurda bile). Bu sayede cam başlamadan önce tamamen ıslanır.

2. Bıçakları performans sonrası pazar bıçaklarıyla değiştirin ( yağmur-x gibi olanlar gibi ), bunlar daha uzun süre dayanır, daha sessizdir.

3. Maalesef burada motor kafasını değiştirmeniz gerekecek ya da sadece toz / kir / yapraklar mekanizmayı tıkayabileceğinden, basitçe motorun çalışmasından kaynaklanan gıcırtılara neden olabilirsiniz.

Gıcırtı için, genellikle silecek lastiğinin kendisini temizleyerek kurtulursunuz:

Herhangi bir kiri veya yağı temizlemek için lastik sileceği hafifçe nemli bir kağıt havluyla silin. ^Kaynak

Ön camınızı olabildiğince temiz tutmak da yardımcı olacaktır. Bununla birlikte, sonunda yeni silecek lastikleri satın almanız gerekecektir.

Ayarlanabilir aralık sayacı oluşturmanıza izin veren elektronik kitler vardır. Bunu silecek kontrollerine bağla.
Özellikle bunun için satış sonrası parçalar olduğunu düşünmüştüm, ancak genel bir zamanlayıcı kitini uyarlamanız gerekecek gibi görünüyor.

Ayrıca ön camınızı da mumlayabilirsiniz, bu normalde gıcırtıları durdurur. Ön cam sileceklerinizi değiştirin.

Silecek yay gerginliğini kalibre etmeye çalışabilirsiniz. Bu yayların zamanla zayıflaması nadirdir, bu nedenle bıçağın titremesi için çok fazla serbestliğe izin verilirse gıcırtıya neden olur.

Kablo bağları, yayındaki bazı dönüşleri bir araya getirerek daha fazla güç harcar.

Bu garip gelebilir, ancak son 8 yılda sadece iki kez silecek değiştirdim, OEM olanlarla yapıyorum ve sıkmaya başladıklarında süngerle çıkarıyorum ve yıkıyorum, sonra ılık sabunlu su tekrar arabaya koydum . Ayrıca ön camı düzenli olarak araba cam temizleyici ile tamamen temizliyorum.

Soruya iyi cevaplar eklemek için: Herhangi bir oto yedek parça mağazasında satın alabileceğiniz "büyülü restoratör" eşyalarıyla silerek sileceklerin kauçuğunun ömrünü uzatabilirsiniz. ArmorAll bir ticari isimdir. Ve lastik makaraları (yazıcılarda olduğu gibi) geri yüklemek için kullandığınız şeyler de işe yarayacaktır. "Lastik tamircisi" için bir arama yapın. Neyse, arabanızı her yıkadığınızda, sileceklerin kauçuğunu o şeylerle silin. Yine de düzenli bir şekilde, lastiklerinizin yan duvarlarında (kuru çürümeyi önlemek için) ve ön paneldeki plastik ve iç vinilde (çatlamayı önlemek için) böyle bir şey kullanmalısınız. Öyleyse, elinizde olmadığından emin olmalısınız. Ondan sonra, bu bir cankurtaran. ;-)

Kauçuk zaten kurumuş ve çatlamışsa, o zaman: yeni silecek lastikleri. Hiçbir cankurtaran "ölü" kauçuğu geri getiremez, AFAIK.

Arada sırada araba yıkama gücü. Yol kirliliği, sileceklerinizin susturulmasının yanı sıra sileceklerin üzerine çöp koymayı da sağlayacaktır. Silecekleri sirke veya ovalama alkolü ve bir kağıt havluyla temizleyin. Bir süre yağmur yağmadığında gıcırtıya dikkat edin.

Gıcırdıyor problemi olan bir araba satın aldım, bıçakları değişen dokunma açısını değiştirdim, hepsi birisinin ön cam camının camını azaltan güneş ısısı altında uzun park etmekten kaynaklandığını söyleyene kadar işe yaramadı. , bazı otomobiller için bir sebep olabilir.