Garajın içine park etmek için müsait alanın uzunluğu 170 inç ve araç 162 inç. Böylece hata için maksimum 8 inç boşluk bırakıyor.

Çok ileri doğru sürülürse, araba duvara çarptı. Eğer sürücü yeterince içeri girmemişse, garaj kapısı araca doğru çarptı.

Tatminkar bir şekilde park edildiğinden emin olmak için her seferinde araçtan inmek zorunda kalmadan, 8 inçlik odanın içinde garajın içine park etmek nasıl mümkün olabilir?

Bu, zemine veya tahta parçasına koyun. Sadece dokununcaya kadar sürün. O zaman dur. Yedekleme dürtüsüne diren.

Düzenleme - Garajımdaki bir araba işaretleyici resminden "vahşi doğada" resmime döndüm. Bunlardan 2 tanesini yaptım ve her ikisini de 10+ yıldır kullandım. Hem basamakları ezilmekten koruyacak hem de arabanın önüne yürümek için yeterli boşluğu sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır.

Gördüğüm ortak bir çözüm, tavandan asılabilen bir tenis topuna (veya benzer şekilde yumuşak bir eşyaya) sahip olmak. (Bu amaç için yapılmış bir kit satın alabilirsiniz.) Başka bir kişinin yardımıyla, aracınızı garajın içine iki taraftan da girebileceğiniz bir yere sürün. Hem tavana hem de tenis topunuza bir ip bağlayın. Top takılmalı ve sadece ön camınıza (ön cam) dokunmalısınız.

Döndükten sonra, tenis topunun ön camına dokunacak kadar garajın içine sürün. Duvara veya garaj kapısına zarar vermeyecek kadar açık bir şekilde konumlandırılmalıdır.

Http://v6mustangperformance.com/ adresinde bulunan resim

Bazı kamyon ve otobüsler, ön kör noktayı ortadan kaldırmak için bir aynaya sahiptir.

Prensibi ters çevirin - herhangi bir eski aynayı duvara / tavana takın. En iyi pozisyonu elde etmek için biraz deneme yanılma (ve uzun bir arkadaş) gerekebilir.

Aracınız için bir park durdurucu satın alabilir / yapabilirsiniz.

Bir tane yapacaksanız, en az 1 inç çapında eski bir halı parçası ve kısa bir tahta parçası alın. Halı, katlandığında lastiğin altına sığacak kadar uzun olmalıdır. Halıyı çubuğun etrafından geçirin ve halıyı garaj kapısına doğru çevirin. Aracın ağırlığı, durdurucuyu yerinde tutacaktır. Çubuğa ulaştığınızda, aracı daha ileriye taşımak için direnç hissedeceksiniz.

Güncellenmiş:

Holroy tarafından belirtildiği gibi , bu yöntem etrafında kaymaya maruz kalır. Bazı yapıştırıcılar kaymayı önlemeye yardımcı olur. Döşemeniz gerekli yapıştırıcı tipini belirleyecektir.

Http://www.auto-care.com/ adresinde bulunan resim

Hareket edebilen bir çubuk yapmakta zorlanıyorsanız, park tapasını sabitlediğinizde ya da tenis topuna güvenmiyorsanız, bir başka seçenek de duvarda bir tampon veya çamurluk yapmaktır. Bir tanesi köpük dolgudan veya porolondan yapılmış .

Babam döşemeyle çalışırken, bazen garajda saklanan rulo porolonlarımız vardı. Otopark, garajda depolananlardan daha kolay olmamıştı. Porolon / köpük keçe rulosunun biraz hareket ettiğini görene kadar sürdük ...

Daha basit bir varyant, bir parça köpük dolguyu, yani 4 inç kalınlıkta duvara yapıştırmak ve daha sonra üzerine bir bayrak bulunan küçük bir çubuk yerleştirmektir. Duvara, ön tamponun temas edebileceği bir yükseklikte yapıştırın ve bunu yaptığınızda, size bayrak dalgasını göreceksiniz.

PS! Bu numara için eski bir şilte (ya da bir kısmını) kullanabilirsiniz. Sadece duvara tutturun ve hafifçe vurun. Öyleyse evinizde park yerinde güvendesiniz.

Duvara aynalarla aynı çizgiyi çizmeyi seviyorum (örneğin kalıcı kalem).

Sadece arabayı dikkatlice park edin, daha sonra kanat aynanızın bulunduğu duvara işaretleyin, daha sonra ileride aynanız işarete oturana kadar ileri sürün.

Basit ve uygun maliyetli ... Bir şey satın almanıza veya tavandan bir şey asmanıza gerek yok.

Çözüm, neredeyse arabaya zarar vermeden duvara çarpmaktan kaynaklanıyor.

Bu, hafif hareketli bir çubuğun duvara monte edilmesi veya duvara çok yakın olmasıyla başarılabilir. Direğe görünecek bir şey takın, böylece direklere çarptığınızda, duvardan çarpmadan önce kolayca ayırt edebilirsiniz.

Direk veya çubuk duvardan 2 veya 3 inç uzağa monte edilebilir ve garaj kapısı için 6 veya 5 inç bırakılabilir!

Düzenleme: hafif hareketli bir çubuk için bir seçenek , kutup garajı veya benzeri şeyler üzerinde dur işareti olabilir

Aracınızı garajda geriye doğru sürerek park edin. Aracı garajla hizalamak için her iki yan aynayı kullanın. Yan yana gezinme için yardımcı sürücünün yan aynasını kullanın. Yeterince derin bir yere park edildiğinde, aynaya hizalayan duvara bir işaret koyun.

Biraz antrenman yaparken, park halindeyken gözlerinizi yardımcı sürücünün yan aynasında tutabilirsiniz. Aynı zamanda yardımcı sürücü tarafındaki duvara oldukça yaklaşabilirsiniz, bu da aracınızdan çıkmak için çok fazla alan bırakır.

Bu yöntemi derinlemesine açılan ancak rahat bir şekilde genişlemeyen bir garaj için kullanıyorum. Duvarı işaretlemek, garajın derinliği ile ilgili yöntemime bir ektir. Sadece parkın son aşamasındaki işaret ile aynı hizada olması gereken tek aynaya bakıyorum, bu iyi sonuç vermeli.

Ben böyle bir garaj var ve birçok kişi tarafından belirtilen görünen marker tekniği benim için işe yarıyor.

Garajın yanında bir elektrik prizi var. Elektrik soketinin minibüsümün ön yolcu kapısının sonuna geldiğinden emin olun. Bu bana her zaman yaklaşık 3 inç verir. İşaretleyiciyle hizalamayı kontrol ederken koltuğunuzda çok fazla öne yaslanmadığınızdan emin olun.

Sizin için daha kolay ve daha güvenli bir yerde bir çeşit kalem harika çalışacaktır. (Yine de her seferinde bazı heyecan faktörleri var!)

Duvara çarpmamak için yapabileceğiniz birçok şey var.

• Duvarın bir tarafına bir dolap aynası takın. Bu şekilde ön duvara ne kadar yakın olduğunuzu görebilirsiniz.
• Kılavuzlu bir lazer ışını takın ve ön cam üzerinde bir nokta seçin. Bazı kitlerde iki araba garajı için iki lazer bulunur. Bunları kurulum için çok fazla iş buluyorum (montaj, güç, hizalama, vb.).
• Ön lastiğin belirli bir noktadan geçmesini önleyen bir lastik plakası ve mandreni takın. Evet, kayabilirler. Bazılarının zemine tutturmak için 4 deliği vardır. Overkill olabilir.
• Arabamın bir ters kamerası vardı, ben de her zaman içeri girerdim. Eğer aracınız yoksa, satış sonrası kitlerine bakabilirsiniz.
• Teyp yöntemi Kapı pervazına bir harf ya da çıkartma ile aynı hizada olan yere bir bant parçası yerleştirin. Kapıyı çekerken yarı yarıya açıyorsunuz, bant kapı eşiğinde bir işaret ile hizalanana kadar bakıyordu.

Aracınıza sürerken arabanızın önünü izlemesini isteyin, duvardan 4-5 inç olduğunuzda "dur" deyinceye kadar çok yavaş sürün, böylece yeterince garajdasın.

Sonra yedekleyin ve birkaç kez tekrar yapın. Arabanızın ne kadar süre olduğunu göremediğiniz zaman rahat olduğunuzda (ön tamponu aşağı doğru) sürün, sonra yavaşça sürün ve istediğiniz yerde durun; Son dakika.

Ben zaten son dakika gibi 5-6 inç sesler biliyorum, ancak bunu birkaç kez yaptıktan sonra, neredeyse yarım ayak boşluğunun gerçekte biraz olduğunu göreceksiniz. Ve sadece bir ayağın yaklaşık 3 / 4'ü olan duvardan 8 inçten daha az uzakta olmanız gerekir .

Bu size arabanın uzunluğunu öğretecek ve arabanızı herhangi bir yere park etmenize izin verecektir . Tenis topu ve sopa fikirleri gerçekten harika, ancak süpermarkette, golf kulübünde veya park edebileceğiniz diğer yerlerde sınırlı bir odanın olabileceği yerlerde mevcut değiller. Veya arabanın sıkıca park edilmesini istediğiniz yerde kimse araba veya diğer bir araçla vs. geriye gidemez.
Ayrıca, bir sokakta iki araba (ön ve arka) arasında park halindeyken çekilirken daha fazla güven duymanıza yardımcı olur.

Arabanızı değiştirdiyseniz "yeniden öğrenmeniz" gerekse de, sopaları ve tenis toplarını da yeniden konumlandırmanız gerekir, ancak bu yöntemle, teknik ve deneyime sahip olduğunuzda, yeni bir araba öğrenmek oldukça basittir.

çamurluklar

Duvara, köpük veya lastik çamurluk gibi yumuşak bir şey koyun. . Ardından, dokunana kadar yavaşça sürebilirsiniz.

Plastik şişeler bile yapacaktır (boşluğa bağlı olarak). Takma sırasında teknenin çizilmesini önlemek için etrafta asılı duran boş plastik şişeler veya çamurluklar olan tekneler gördüm.

Çamurlukları bir gürültü / ışık sinyaliyle birleştirebilirsiniz. Çamurluğun arkasına, bir çeşit ışığa bağlı bir kontak anahtarı yerleştirin. Çamurluğa dokunduğunuzda ışık yanacaktır ve durmanız gerektiğini bileceksiniz.