Bir arkadaş yanlışlıkla arabanın lambalarını açık bırakarak arabanın aküsünün bitmesine izin verdi. Bir takviye ile tekrar başlamayı başardı, ancak arabanın daha sonra tekrar başlamak için yeterli aküye sahip olmasını sağlamak için ne kadar süre kullanması gerektiğinden emin değildi.
Sadece güvenli olduğundan emin olmak için uzunca bir süre dolaştı - ama ne kadar süre gerekli?
Yanıtlar:
Soru gerçekten, gerilimin atlamadan hemen önce ne olduğu. Bir takviye ile çalıştırma, motoru başka bir aküden çalıştırmaktan başka bir şey değildir. Motor tekrar çalışırsa, alternatör / dinamo kısmen boşalmış aküyü tekrar şarj eder.
Bataryanın tekrar tam olarak yüklenmesi için kimse ne kadar sürmeniz gerektiğini söyleyemez, çünkü bu bataryanın durumuna bağlıdır (eski batarya daha uzun şarj süresi gerekebilir), hava koşulları (sıcak hava + sıcak motor = daha hızlı şarj süresi), çok dinamik! gaz kelebeği konumu (yüksek devir = daha fazla motor dönüşü = daha fazla dinamo dönüşü = daha hızlı şarj), dinamo tipi (büyük bir = daha hızlı şarj), aküden çalışan elektrik (ışıklar - klima - fanlar - radyo, ..) ve son olarak motor tipi (dizel motor = motor çalışırken aküde daha az yük = daha hızlı şarj).
Motoru kapatmadan önce aküyü tamamen sıktığınızdan emin olmak için, tüm elektriği kapatmanız gerekir - ışıklar - Klima - fanlar - radyo vb. Sonra arabayı araç yolunda çalışır halde bırakabilirsiniz veya bir spin için al.
Benim önerim, yukarıdaki şeyleri göz önünde bulundurarak arabaya binmek ve en azından yaklaşık yarım saat sürmek - yine tamamen tükenme seviyesine bağlı olarak - olacaktır. Joyride'ınızdan geri gelirseniz -Lütfen- arabanın tekrar çalışıp çalışmadığını test etmeyin ve hemen sonra kapatın. Akü üzerindeki bu geçici büyük yük, bir sonraki başlatmanız için çok daha az meyve suyu ile bırakabilir. Bunun yerine, arabayı olduğu gibi bırakın ve bir dahaki sefere arabanızı kullanmanız gerektiğinde tekrar başlayacağını umuyoruz :)