60+ MPH'de direksiyon titreşimi

2

Kısa süre önce 2007 Frontier'im için yeni bir lastik seti satın aldım. Capitol Precision Trac markadır. Aşınmış lastikleri değiştirmeden önce, kamyonum asla sallamadı ve hız ne olursa olsun her zaman yumuşaktı. Şimdi lastikler kurulum sırasında dengeli bir şekilde ayarlandıktan ve 4 tekerlek ayarından sonra bile kamyonum 60 MPH'nin üzerindeki hızlarda sallanıyor. Lastiklerimi takan yere geri götürdüm ve lastiklerin dengesini kontrol etmelerini sağladım ve iyi olduklarını söylediler. Bunlardan önce BF Goodrich A / T vardı. Bu soruna neden hala ne olabilir? Yoksa seçtiğim lastiğin markası mı? Herhangi bir yardım çok takdir edilecektir.

Teşekkürler.

— user10294
kaynak

Sadece aynı marka lastiklerimi 4WD'ye takın ve ayrıca 50km'de kötü titreşim var. Sırt deseni olmalı. Corrigations üzerinden sürüş gibi hissediyorum

— Tony

2

Lastiklerinizden birinde kaymış bir kayış varmış gibi ses çıkarır. Bu, teşhis edilmesi oldukça zordur, çünkü lastiklerinizden bir tanesinin rampadan çıkması dışında herhangi bir fiziksel görünüşü yoktur. Dengeleme yaparken bunun ortaya çıkacağına inanmıyorum, çünkü daha çok yuvarlanan bir şey. Bununla birlikte, lastikleri önden arkaya doğru döndürebilir ve titreşimlerin olup olmadığını görebilirsiniz (eğer söylerseniz). Oradan, sola veya sağa yerelleştirmek gerekir. Öyleyse lastik şirketini satın almasını sağlayın. Bu kadar uzun süre lastiklerle acı çekmemeliydin.

Lastiklerin markası kadar, oldukça iyi bir üne sahip görünüyor. Yaklaşık 95.000 lastiğin hatırlanması vardı, ancak bunlar 2009-2010'da üretildi. Üzerinde kontrol edebilir Burada onlar senin maç olmadığını görmek için geri çağırma hakkında bilgi almak için.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
kaynak

Daha önce kayma kayışı duyulmuyor. Ve sorunu bulmak için lastikleri yeniden döndürmek iyi bir nokta

— user2808054 29:15

0

Tekerlek somunlarının oturdukları delikler tekerleklerin merkez dışı kalmasına izin verecek şekilde uzatılmış olabilir mi?

Veya (söylemeye cüret ederim) tekerlek somunlarının gevşek olması

Veya bir tekerlek / lastik eliptik olabilir. Bu, dengeleme testi ile toplanmış olmalıydı, ancak bir jantın dengelenmiş fakat eliptik olması muhtemel. Bunu, tekerlekleri yukarı kaldırarak ve elle döndürerek, yüksek / düz noktalar arayarak kontrol edebilirsiniz.

— user2808054
kaynak

Bilgi için teşekkürler. Bu yeni lastiklerle bile mümkün olabilir mi? Şu anda onlar üzerinde yaklaşık 1200 mil var, ancak bunu 1. günden beri yapıyorlar.

— user10294

Rica ederim ! Nw lastiklerde meydana gelebilir - jant somunu işi ise, bu onların problemi değil ve jantlarla ilgisi yok, ama eğer lastikler biçimsiz ise, o zaman bu kesinlikle onları geri alıp 'açıklama' durumudur. Ayrıca tekerleklerin tekerlek saplamalarında "tercih edilen" bir dönüşe sahip olması da mümkündür - örneğin, bir tane çıkardıysanız ve yardım edebilecek 180 derece döndürdüyseniz. Bu, belki çarpık veya başka bir şey olsa, tekerleğin kendisinde olan bir şey anlamına gelir. Sadece yeni lastiklerden beri olması şüpheli olsa da.

— user2808054

Evet, kafamın çok karışık olmasının asıl nedeni bu, yıpranmış lastiklerimi değiştirinceye kadar hiçbir zaman sorun olmamasından kaynaklanıyor. Önerdiğin bazı şeyleri deneyeceğim ve hiçbiri işe yaramazsa, onları geri alıp farklı bir şey isteyeceğime inanıyorum. Tekrar teşekkürler!

— user10294,