Arabam (2013 Ford Focus, 12k mil, 5 vitesli manuel) aniden işe gidip gelmem yolunun yarısında 1'e geçerken aniden öğütmeye başladı. Kavramaya yeterince uzun süre basarsam ve sonra 1'e geçersem, daha pürüzsüz veya tamamen pürüzsüz bir vites değiştirme olduğunu fark ettim.

Bayiimi aradım ve pazartesiye kadar bakamıyorlar, bu yüzden o zamana kadar merakımı karşılamak için buraya posta göndermek istedim. Adam benden daha düzgün gidip gitmediğini görmek için 2. ve sonra 1'e geçmeyi denememi istedi ve aslında her seferinde pürüzsüz, öğütme yok. Pazartesi gününe kadar yapmamı söyledi.

Bu bir eşzamanlı sorun olduğunu gösteriyor mu? Bu gerçekten kötü mü? (Neyse ki hala garanti altında).

Teşekkürler.

Muhtemel neden

Olası bir neden debriyaj ayarıdır.

Debriyaj sürükleniyorsa, bu belirtilerle karşılaşabilirsiniz.

Çözüm

Hidrolik kavramanız olduğuna inanıyorum. Sıvı hazneniz düşükse ve sisteme biraz hava girerse, debriyajın motordan tamamen ayrılması için havayı boşaltmanız gerekir. Hidrolik sistemde hava varsa, yaşadığınız belirtileri yaratacaktır. Hava sistemden çıkarılırsa debriyajın devreden çıkması yerine debriyaja bastığınızda hidrolik hattınızda hava sıkışır.

Debriyaj sürüklemesi 1. vitese girmeyi ve seslere neden olmayı ve yaşadığınız zorluğu yaratmayı zorlaştırır.

Bana 1. vites senkronu gibi geliyor.

Debriyajın takılması motoru giriş milinden ayırır, bu yüzden bir dakika beklemek durma zamanını verir.

Debriyaj olsaydı bunu tüm viteslerde yapardı.

Taşlama, giriş şaftı hala dönerken senkronize bir şekilde eşleşmeden giriş şaftı üzerinde 1. dişli çıtırmasıdır.

Debriyaj pompası veya silindir (master veya slave veya daha da kötüsü, ikisi) kötü ya da yolda. Muhtemelen uzun bir vuruştan sonra birinci olabilirsiniz çünkü bunlar "tembel" hale gelir ve pistonlarını hareket ettirmek ve bu nedenle debriyaj elemanlarını hareket ettirmek için daha fazla baskı gerektirir. Bu, pompaların içindeki lastik halkalar şiştiğinde ve bunları hareket ettirmek için daha fazla kuvvet gerektirdiğinde tipiktir. Diğer vitesler, araç çalışırken ve senkronizasyonlarında herhangi bir farklılık üstlenmek için işlerini yaptıkları için daha iyi vites değişebilir.

Başka bir deyişle: yeni pompalar veya silindirler bunu düzeltir.