Geri vites taşlamaları ve şanzıman 1. vitese kilitlenmez [kapalı]

Manuel şanzımanlı bir 2001 Ford Escort ZX2 var. Vites kolunda fark edilir bir boşluğu var, ancak aniden kavramanın tamamen aşağı bastırılmasından sonra angajman yapana kadar hiçbir sorunu yoktu. Gerilimi var ama tersine çevirmeye çalıştığınızda dişliyi taşlıyor ve 1'e kilitlenmiyor. Ne olduğu hakkında bir fikrin var mı?

Trafik Işıklarında dururken bir çok insan aktarımlarını Neutral'a bıraktı.

Eğer onlardan biriyseniz, okumaya devam edin!

Bunu yaparsanız ve debriyajdan vazgeçerseniz, debriyaj motorla birleşir ve şanzıman hala otururken döner.

Işık yeşile döner ve birdenbire aracı vitese almak için çırpınırsınız, böylece gidebilirsiniz.

Sen ne yapiyorsun Debriyajın üzerinde durun ve çubuğun 1. Vitesine geçmesini sağlayın.

Sorun şudur: Şanzıman parçaları hala hareketsiz duruyor ve debriyaj parçaları hala motorun rölantide çalışıyor.

Debriyajı 15 saniye kadar basılı tutarsanız, bu parçalar yavaşlar ve şanzımanı herhangi bir taşlama olmadan vitese koyabilirsiniz.

Elbette diğer alternatif şanzımanı viteste bırakmak ve trafik ışığında otururken debriyajı içeride tutmaktır. Pek çok insan bu yaklaşım üzerine kaşlarını çattı. İzin verilirse, ayağınız debriyajdan kayabilir ve bu da aracın trafik akışına girmesine neden olabilir. Öyleyse, bu alternatif yaklaşımı bir tuz taneleri ile alın.