Yağ değişimi sırasında, yağ karteri cıvatasını Istripped. Soyulmuş deliğin 14 mm 1.25 iplik olduğunu fark etmem biraz deneme ve yanılma oldu, bu yüzden bir musluk alıp eşleşecek yeni bir cıvata ile 14 mm 1.5 dişe tekrar okudum.
Ancak, o zaman tam olarak düşünemediğim şey, deliği yeniden okurken kesdiğim metallerin tümü idi.
Yağlarımı değiştirdiğimden beri motorsikletim beni tatmin etmiyordu ve benim ilk düşüncem, petrol mahzeni harap ettiğimde etrafımda yüzerek bazı metal kırıkları olabileceği.
Yağı tahliye ederken herhangi bir kontaminasyonu gidermek umuduyla tekrar petrolümü değiştireceğim ancak daha sonra yapabileceğim, ancak sahip olmadığım motorun tamamını parçalamaktan en iyi şekilde kurtulmak için ne yapmalıyım? şimdi yapılacak zaman.
İçinden biraz yağ akıtmalı ve sıvının kirletici maddeleri temizlemesini umarak yağı birkaç kez boşaltmalı mıyım? Belki de tavadaki delikten balık tutabilmek için yağ karterini hava kompresörümle sıkın.
Bu kirlenme gerçekten herhangi bir büyük sorunun nedeni olabilir mi? Bundan çok şüpheliyim, çektiğimde musluktan metal sıkışmış bir sürü, ama ne kadar bilmiyordum .. Bilmiyorum ve o zaman kontrol etmeyi bile düşünmedim.