Kafa contası tam olarak nedir?

Topladığım kadarıyla, bir "kafa contası" çoğu otomobilde motorun önemli bir parçası, ama hepsi bu.

• Ne bir kapak contası nedir?
• Kafa contası nerede ?
• Neden gerekli?

Kafa contası, kafa ile motorun içindeki blok arasında yer alan bir malzeme parçasıdır. Genellikle iki çiftleşme yüzeyi arasındaki kusurların sızdırmazlığını sağlamak için baş ve bloktan daha yumuşak olan bir malzemeden yapılır. Ayrıca, iki parça arasında yağ veya soğutma sıvısı aktaran portları da mühürler.

İşte tipik bir kafa contasının resmi:

Kafa contasının gerçekleştireceği birkaç işi vardır:

• Yanma odasını mühürler
• Yağdaki yağı ve sudaki suyu ve her ikisini de yanma odasından uzak tutar
• Motor çalışırken uygun sızdırmazlığı sağlamak için baş / blok yüzeylerinin hareket etmesini sağlar. Bu, motor bloğu bir malzemeden (demir) ve kafa başka bir (alüminyum) malzemeden yapılmışsa, iki metal ısıtma / soğutma çevrimleri sırasında farklı oranlarda genişlediğinden ve büzüldüğünde gerçekten önemlidir.

Belirtildiği gibi, kafa contası birçok farklı malzemeden yapılabilir. Birkaç farklı tür vardır:

• Çok Katmanlı Çelik (MLS) - Adından da anlaşılacağı gibi, birden çok çelik katmanından yapılmıştır. Katmanlar ince olduğundan, bloğa kenetlenirken kafanın sıkı yükü altında deforme olurlar.
• Saf Bakır - Genellikle silindir basınçlarını kapatmak için silindirlerin içine gömülü bir halkaya sahiptir.
• Kompozit - Eski teknoloji. Genellikle grafit ve / veya asbestten yapılır.
• Elastomerik - yağ ve soğutucu geçişlerini kapatmak için yerinde silikon kauçuk boncuklar ile kalıplanmış bir çelik çekirdek plakası kullanıldı. Delikler daha geleneksel bir şekilde haddelenmiş çelik ateş halkaları ile kapatıldı.