«engine-theory» etiketlenmiş sorular

Motorlar teorisi hakkında sorular sorarken bu etiketi kullanın. Pratik problemler için KULLANMAYIN, sadece teorik sorular

5
Hafif bir volanın faydaları nelerdir ve neden henüz hafif değiller?
Bu önceki soru bir volanın ne yaptığını ve neden gerekli olduğunu açıklar. Bu açıklama, volanın işini yapmak için belirli bir miktarda kütleye ihtiyacı olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, birçok otomobil için bir "yükseltme" (performans geliştirmelerine bakarken) "hafif" bir volandır. Performanslı bir arabadan ağırlık çıkarmak normal bir şeydir, bu nedenle hafif …
3
4 silindirli bir arabada ateşleme sırasını değiştirme
backstory Motosiklette, ateşleme sırasını ve zamanını geleneksel bir 1,3,4,2'den değiştiren kameralar alabilirsiniz. 1990'larda Amerikan yol yarışlarında, iki silindirli ikizler gibi ses çıkaran 4 adet Silindir motoru duymak çok yaygındı. Bu adamların bunu yapma ve nihayetinde bu konfigürasyonu popüler hale getirme yöntemi, kamları merkezde yarıya indirerek bir tarafı 180 derece döndürmek …
8
Üreticiler neden motorları değiştiriyor?
Bir üreticinin neden bir motoru bozduğunu merak ediyordum. Bir örnek - diğerleri var - Mercedes-Benz OM612 motorudur . Aynı motor, Sprinter'da E-sınıfı ile karşılaştırıldığında daha düşük (en yüksek) güç çıkışı. Aynı donanım (ve dolayısıyla aynı maliyet), buna rağmen güç üretimini ve dolayısıyla ürünü satmak için kullanabilecekleri özellikleri yapay olarak düşürürler. …
7
Egzozun amacı nedir?
Bugün düşünüyordum da, egzozun asıl amacı nedir? Neden tüm gazları arabanın arkasına çekmek yerine bir arabanın önünden bir boru çıkmıyor? Mevcut tasarımın sadece dezavantajlarını görebiliyorum: Arabanın uzunluğu olması gereken uzun bir metal boru imalatının masrafı. Önden veya yandan dışarı çıkması çok daha ucuza gelirdi Onarmak için daha fazlası. Eski arabaların …
6
Bir motosiklet ilk ve ikinci vitesler arasında neden nötr?
Vites düzeni, sol ayağınızla bir kolu tıklatarak seçilir ve tipik olarak aşağıdaki gibi sıralanır: 6. vites (eğer varsa) 5. vites 4. vites 3. vites 2. vites NÖTR 1. vites Mühendislerin motosiklet dişli modellerinin yukarıdakileri yansıtması gerektiğine karar vermesinin teknik nedeni nedir? Daha doğrusu, NÖTR neden birinci ve ikinci vites arasına …
7
Yakıt enjeksiyonumuz var, neden hava enjeksiyonu yapmıyorsunuz?
İndüksiyon hakkında daha genel olarak düşünmeme neden olan EFI sistemlerini çalışmayı bitirdim. Birçok iyi nedenden ötürü yüksek basınçlı bir common rail yakıt enjekte ediyoruz. Kelebek kelebeği tam olarak kontrol edebilmemiz koşuluyla, bir silindir içinde tabakalı yanma yapabiliriz. Bazen yanmayı geciktirmek ve silindir sıcaklığını düşürmek için egzoz gazı devridaimi kullanıyoruz. Bu …
8
Motorun yer değiştirmesi neden sıklıkla belirli bir sayının altında birkaç CC'de?
Motorların nadiren tam olarak 1,5 litre veya tam olarak 4,0 litre olduğunu farkettim ve bununla iyiyim. Motorların belirli uygulamalar için isteğe bağlı olarak ideal boyutta olacağı mantıklıdır, bu nedenle motorun her yerinden tam olarak yer değiştirmesini beklerdim. Ama genellikle görünmüyor. Nissan'ın VQ35DE'si 3,498cc, Toyota'nın 4U-GSE'si 1,998cc ve BMW'nin N52B30 değeri …
4
Boxer motorunun avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Boksör motorlarının pistonların ters yönde hareket eden motorlar olduğunu biliyorum. Ayrıca düşük oturduklarından dolayı ağırlık merkezinin daha düşük olması daha iyi yol tutuşu sağlar. Neden ana üreticiler Boxer konfigürasyonunu kullanmıyorlar (Subaru ve BR-Z araçlarını sans ediyorlar; ayrıca VW Beetle ve Tata Nano da dahil değil)? Dezavantajları nelerdir?
4
Bir araba motorunda çok fazla yağ olduğunda gerçekte ne olur?
Bir motorda çok az yağ olmasının dezavantajlarını vurgulayarak son zamanlarda gönderdiğim bir sorunun cevaplarını gördüm , ama bu tam tersi olup olmadığını merak etmeme neden oldu! Motorda fazla miktarda yağ bulundurmanın korkunç bir fikir olduğunu biliyorum, ama aslında nedenini bilmiyorum. Bana öyle geliyor ki, fazla yağın en azından bazılarının dezavantajlarının …
7
Alüminyum motor vs Dökme demir motor
Alüminyum motorların paslanmaya ve ağırlık azaltma gerçeğine ek olarak dökme demir motor üzerinde sağladığı avantaj nedir? Üreticiler tüm yeni alüminyum motorları hakkında övünmek ister, bu gerçekten müşteriye bir şey ifade ediyor mu? Biraz daha güçlü bir dökme demir motor mu yoksa daha az güçlü bir alüminyum motor mu almalıyım?
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.