BMW e46'da akünün yakınında bağlantısız teller

2005 BMW 330ci'nin bagajındaki akünün yanında sarkan bir kablo fark ettim. Aslında görüntünün ortasındaki kalın kırmızı telden çıkan kırmızı ve mavi bir teldi. İçinde 3 uçlu siyah bir ek parça vardı, ucunun pilin hemen yanında asılı olduğunu görebilirsiniz.

Bir şeyden çıkıp çıkmadığını görmek için halı duvar malzemesini geri aldım ve ayrılan başka bir tel fark ettim. Bu, tek sıralı, 6 uçlu bir konektöre beslenen 6 siyah ve kırmızı kablodan oluşan bir setti. Yukarı doğru ve kalın kırmızı telin önünde kıvrıldığını görebilirsiniz.

Bunlar ne için kullanılır?

Resim:

— sG
kaynak

Burada durumun bu olup olmadığını bilmiyorum, ancak çoğu zaman iki şeyden biri olabilir: fabrikadan testte kullanılan bir fiş; modelinizde veya aracınızın opsiyon seviyesinde kullanılmayan kablo demetinde bulunan bir fiş. Umarım Bimmer bilgisi olan biri size iyi bir cevap verebilir.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bu kablo demetini 2001 E46'mda gördüğümü hatırlamıyorum, ancak tüm E90'larda var. Genel fikir birliği, akünün şarjda kalmasını sağlamak için nakliye sırasında kullanılmasıdır. Bu kablo demetinin prizden çekilmesi gayet normaldir.

— Lathejockey81
kaynak

Bende bunlardan yok (a -02). Bazı modellerin cd değiştiriciler ve / veya FM modülleri için kabloları olduğunu biliyorum, ancak sol tarafta bulunan IIRC ve sanırım bazı 10 pinli konektör kullanıyor

— Allman

Doğru. CD değiştirici ve GPS ve telefon modüllerinin hepsinde bagajın sol tarafında kablolar bulunur. Bildiğim kadarıyla sağ tarafta bulunan ekstra modüller yok. Daha ileri araştırmalar, yeni E46'larda da pil tasarruf demetinin nedeni olabilecek bir IBS modülünün olabileceğini düşündürmektedir.

— Lathejockey81