Kafa contası kalınlığının artması onu başarısızlığa eğilimli hale getirir mi?

Başlangıçta doğal emişli uygulamalar için tasarlanmış bir motora zorlamalı endüksiyon eklerken iyi bilinen bir gerçek, artan ateşleme / patlama riskine karşı sıkıştırma oranının düşürülmesi gerekebileceğidir.

Bunu yapmanın uygun maliyetli bir yolu, daha kalın bir başlık contası kullanmaktır. Oldukça ilginç bir iddiada bulunan bir makaleye rastladım (kendime vurgu yapıyorum):

Daha kalın bir conta, sıkıştırma oranını küçük bir fraksiyonla, muhtemelen sadece .1 veya .2 azaltacaktır. Bu, kompresyonu azaltmanın en kolay yöntemidir, ancak risk conta arızasıdır ve daha düşük kompresyondaki kazançlar minimumdur.

Bu iddianın ardındaki fizik benim için net değil. Sorularım:

• diğer tüm faktörler sabit tutulduğunda, daha kalın bir kafa contasının arızalanabileceği doğru mu?

• eğer öyleyse, daha kalın bir kafa contasının başarısızlığa daha eğilimli olması nedir?

  Yanma gazlarının conta ile etkileşime girmesi için daha fazla yüzey alanı var mı, kafa contasının daha çabuk aşınmasına neden oluyor mu?

  Yoksa daha kalın bir kafa contasının sıkıştırma altında daha fazla şişmesi ve süreçte daha yüksek stres konsantrasyonu olan bölgeler oluşturması mı?

diğer tüm faktörler sabit tutulduğunda, daha kalın bir kafa contasının arızalanabileceği doğru mu?

Evet. Daha kalın bir kafa contası, kafa cıvatası torkunun blok ile kafalar arasında nasıl dağıldığını etkiler.

İki parça ekmek alın. Elinizle ezin. Şimdi içine peynir ve jambon koyun ve tekrar ezin. Baskı altında hareket eden ilk şey ekmek değil, bir malzemedir. Daha kalın contalarla aynı şey.

Daha kalın contalar genellikle daha uzun ish başlı cıvatalar ve daha yüksek tork gerektirir.

eğer öyleyse, daha kalın bir kafa contasının başarısızlığa daha eğilimli olması nedir?

Sabit basınç altında sızdırmaz hale getirilmesi gereken iki parça ve sıcaklık değişiklikleri arasında daha fazla boşluk ekliyorsunuz.

Bunu yapmayı bıraktım ve su enjeksiyon yoluna gittim. Daha az parayla daha iyi çalışır.

Çok katmanlı kafa contalarının da OEM olabileceği ortaya çıkıyor.

Bu Hot Rod Garage videosunda sunum yapan kişi 5 kattan oluşan LS9 kafa contasından bahsediyor.

Bu, güvenilir bir çok katmanlı kafa contasına sahip olmanın mümkün olduğunu gösterir, bu nedenle daha kalın olması, daha fazla arızaya yatkın anlamına gelmez.

Contanın ve montajın kalitesine bağlı olarak, bunu yaptım ve herhangi bir arıza yapmadım, birkaç yüz mil ve motorun bazı ısı döngülerinden sonra kafa cıvatalarını tekrar torkla kullanmanızı öneririm, sonra bir yıl içinde tekrar yapın veya yani.

Ayrıca kafa conta ara parçaları yaparlar, katı metaldirler ve aynı şeyi yaparlar, bu ara parçalarla bir stok kafa contası kullanabilirsiniz, ancak tüm motorlar için bunları yapmazlar.