Söz konusu araç: 2004 Subaru WRX vagonu.
Bu hafta sonu, intercooler hortumunu (intercooleri y şeklinde yırtılmış), gaz kelebeği gövdesi hortumunu ve üfleme valfi hortumunu (gaz kelebeği aniden kapandığında aşırı takviyeyi tekrar girişe yönlendirir) değiştirdim. Yeni hortumlar silikondur, stoktan daha kalındır ve daha düzgün eğrilere sahiptir. Ayrıca, hortumlara 0hp eklemek için kırmızılar, değil mi?
Kurulum oldukça iyi gitti: eski hortumlar yorgun, 12 yıl sonra bol miktarda gres ve yağ birikti ve çirkin. Yeni hortumlar daha kalındır ve süper sağlam kelepçelerle birlikte gelir. Kelepçelerden biri biraz fazla küçüktü (geri dönüş hortumunun valf ucunu üfleyin), bu yüzden eski kelepçelerden birini tekrar kullanmak zorunda kaldım. (Gelecek benden profesyonel ipucu: bir dahaki sefere kelepçe dönüşü hakkında daha fazla düşün!)
Kaldığım tek sorun neredeyse zirveye yükselen yüksek perdeli bir ton. İçinde bir delik bulunan bir balon gibi görünüyor ve sadece yük altında ve çok fazla destek altında ortaya çıkıyor (örneğin, tam gazda yüksek viteste bir köprü yukarı çıkmak). İnce bir şey değildir, bu da bir şeyin atmosfere yayıldığı anlamına gelir.
Peki, bu neye benziyor? Kötü bir conta olsaydı, zaman içinde yükselen bir ses duymayı beklerdim. Bir hortum kelepçesi veya gevşek bir hortum olsaydı aynı şey. Vana gürültüsü olabilir, ancak bu kadar raketi duyduğum için çok şaşırdım: stok üfleme vanası her zaman çok ince olmuştur (örneğin damla gaz kelebeği üzerinde büyük bir whoosh yok).