Uzun zamandır bu sorum oldu, 1000 CC'lik bir motorun litre (1L) su içeriğine sahip olduğunu varsayabilir miyim?
Anlayışım doğruysa lütfen bana bildirin, böylece daha fazla anlayabilirim ....
Şimdiden teşekkürler..
Uzun zamandır bu sorum oldu, 1000 CC'lik bir motorun litre (1L) su içeriğine sahip olduğunu varsayabilir miyim?
Anlayışım doğruysa lütfen bana bildirin, böylece daha fazla anlayabilirim ....
Şimdiden teşekkürler..
Yanıtlar:
1000cc motorun yer değiştirmesidir. Bu, tüm silindirlerin alanı olan tüm yanma odalarının toplam hacmi, silindir içindeki piston hareket uzunluğunun çarpı anlamına gelir. İşte bunun ne anlama geldiğinin bir resmi:
Bu görüntü doğrudan Wikipedia'dan geliyor.
Görüntüde turuncu bölge yer değiştirme ile ölçülen hacmi gösterir.
Motorun hacmi santimetreküp (cc) veya litre (L) cinsinden ölçülebilir, ancak motorun ne kadar sıvı tutabileceği ile hiçbir ilgisi yoktur. Umarım bu yardımcı olur!
Motorun yer değiştirmesini ölçerken kullanılan üç ortak ünite vardır. Bulduğunuz ikisi santimetre küp (cc) ve litredir (L). Bir L'de 1000cc vardır, bu yüzden ikisi arasındaki dönüşüm oldukça kolaydır.
Küçük motorlar genellikle cc olarak ölçülür, çünkü .205L motorunuz hakkında konuşmak zordur - bunun yerine 205cc motor olarak adlandırılırsınız. Bir kez 1000 cc'den fazla aldığınızda, ölçüm birimi olarak L'ye geçmek genellikle olağandır, bu yüzden Volkswagen Jetta'm 2000cc yerine 2.0L TDI'ya sahiptir ve kız kardeşimin Mitsubishi Mirage'sinde 1200cc yerine 1.2L 3 silindirli bir motor bulunur.
ABD'li otomobil üreticileri, yer değiştirmenin bir ölçüsü olarak kübik inç ve litre kombinasyonlarını kullanma eğilimindedir. Ford Mustang, 5.0L motor olarak da bilinen 302 cid V8 motoruna sahip. Chrysler 440cid V8 motoru 1970 yılında Plymouth Barracuda'da 7.2L'nin yerini aldı. Bir litrede yaklaşık 61 metreküp var, bu yüzden Ford Escort'ta bulunan ve 138 cid olarak nitelendirilebilecek olan Mazda 2.3L (aslında 2261cc - yuvarlama!) Motorum vardı.
İstediğiniz diğer şey motorun yapılandırmasıdır. V6, her iki tarafta üç tane düzenlenmiş 6 silindir bulunan ve önden arkaya bakarsanız bir V şekli oluşturan bir motoru ifade eder. V8, V10 ve V12 aynıdır, sadece silindir sayısı farklıdır. Bu, bir sıra halinde dikey olarak düzenlenmiş 4 silindire sahip Mazda L4 motoru veya bir sıra halinde düzenlenmiş, ancak dikeyden 30 ° açıyla eğiklenmiş 6 silindire sahip Chrysler slant 6 motoru gibi bir sıralı silindir düzenlemesiyle zıttır. Silindirlerin birbirlerine göre yerleştirildiği düz (6) motorlu düzenekler ve wankel döner motorları (hatta silindirleri olmayan) da vardır.
Litre Sınıfı, FIM ve AMA Superbike Serisinden Referanstır
Litre sınıfı terimi, AMA Superbike Şampiyonasının başlamasıyla 1976'da popüler hale geldi. Sınıfın bir 1000cc deplasman limiti vardır ve 1000cc Superbike şampiyonluğuna argo olarak 'litre sınıfı' terimi doğdu.
Daha sonra sınıf, güvenlik nedenlerinden dolayı yer değiştirmede azaldı ve daha sonra aynı dönemde FIM Supberbike Şampiyonası ile birlikte 2005 yılında dört silindirli 1000cc deplasman motoruna geri döndü.
'Litre sınıfı' terimi motosiklete takıldı ve satır içi dört silindirli 1000cc motosikletler ile eşanlamlı hale geldi.
Soruna cevap vermek için.
Litre sınıfı motor ne anlama geliyor?
Etimolojik kökleri 1000cc deplasmanlı dört silindirli motosiklet motorlarına atıfta bulunarak motorsikletçilikle başlar.
Matematiksel cevap istiyorsanız, bu formülü kullanarak hesaplayabilirsiniz:
total displacement = (# of cylinders) × [(1/2 bore)² × π] × stroke
Lise cebir derslerinizi hatırlarsanız, birimlerin sayılarla aynı şekilde hareket ettiğini hatırlarsınız. Yukarıda belirtilen denklemi alırsanız ve sadece birimler halinde değiştirirseniz,
cm³ = (1) × [(cm)² × (1)] × cm
1'ler, birimi olmayan tam sayıları temsil eder. ( pi
, # of cylinders
)
Sonra cm³
( cc
ları) litreye dönüştürmek için:
litres = cm³ ÷ 1,000