Bir araba aküsü ne kadar güç içerir ve ne kadar sürer? Pillerin ilk birkaç dakika boyunca çok fazla güç verdiğini duydum, sonra düştüm. Bunun tamamen dolu ve kullanıma hazır yeni bir pil olduğunu varsayalım.
Bir araba aküsü ne kadar güç içerir ve ne kadar sürer? Pillerin ilk birkaç dakika boyunca çok fazla güç verdiğini duydum, sonra düştüm. Bunun tamamen dolu ve kullanıma hazır yeni bir pil olduğunu varsayalım.
Yanıtlar:
Pilinizin markasını ve modelini vermedikçe, size özellik vermek mümkün değildir. Ancak, bilgilerin çoğu etikete basılmalıdır ve genellikle pil üreticisinin web sitesine gidebilir ve gerçek özelliklere bakabilirsiniz.
Çoğu araba aküsü "12V" dir (tam olarak doğru değildir ve aynı zamanda kalan şarj ve akım çekimlerine bağlı olarak), ancak orada birçok sistem vardır, bu yüzden gerçekten genel bir cevap yoktur.
Ayrıca voltaj için "12V güvenli bir bahistir" demeyi seçsek bile, genel kapasite, maksimum akım, rezerv kapasitesi, CCA, pilin soğuk koşullarda performans gösterme yeteneği vb.
Yani, mfr sitesinde pil aramak veya etiket kontrol etmek gerekir. İşte bazı tipik istatistikler (ve tanımların buradan alınması ):
- Krank Amperleri (CA) - Akünün orta sıcaklık koşullarında bir motoru çalıştırma yeteneğini tanımlamak için kullanılan bir derecelendirme. BCI, "32ºF (0ºC) 'de yeni, tam şarjlı bir pilin, hücre başına 1.20 volta eşit veya daha yüksek bir terminal voltajını korurken sürekli olarak 30 saniye boyunca verebileceği amper cinsinden deşarj yükü olarak tanımlar. Bu yapay olarak yüksek derecelendirme, 017F'de (-17.8ºC) yürütülen CCA ile karıştırılmamalıdır.
- Soğuk Marş Amperleri (CCA) - Düşük sıcaklık koşullarında akünün motoru çalıştırma yeteneğini tanımlamak için kullanılan bir derecelendirme. BCI bunu "0ºF'deki (-17.8ºC) bir kurşun-asit bataryasının 30 saniye sürebileceği ve hücre başına en az 1.2 volt (12 voltluk bir kurşun-asit batarya için 7.2 volt) sağlayabileceği amper sayısı olarak tanımlar.
- Nominal Gerilim - Bir pilin nominal gerilimi
- Kapalı Devre Voltajı (CCV) - Hücre veya batarya belirli bir deşarj yükü ve zaman aralığı altında olduğunda akünün voltajı. Ayrıca bkz. Açık Devre Gerilimi.
- Rezerv Kapasitesi (RC) - BCI, bunu "27ºC'de 80ºF'de yeni, tam şarjlı bir pilin 25 amperde deşarj edilebileceği ve hücre başına 1,75 volt'a eşit veya daha yüksek bir voltajı koruyabileceği dakika sayısı" (örn. 12 voltluk bir pil için 10,5 volt). Bu derecelendirme, bir şarj sistemi arızası durumunda pilin önemli aksesuarları kullanmaya devam edeceği zamanı gösterir.
- Kapasite - Tam olarak şarj edilmiş bir pilin belirli bir süre (saat) boyunca belirli bir oranda (amper) belirli bir miktarda elektrik (AH) iletme yeteneği.
- Nominal Kapasite (Sular Altında) - Bir pilin belirli bir deşarj, uç voltaj ve sıcaklık hızında verebileceği CCA, RC veya amp-saat. Bu derecelendirmeler genellikle pilin dışında görüntülenir
"Standart" pil tamamen şarj olduğunda 12,6 volt enerji verir. Şarj ederken (örn. Motor çalışırken ve alternatör şarj ederken voltaj yaklaşık 14.2 volta yükselecektir (13.5 ila 14.5 volt arasında normal bir aralık vardır - şarj olmazken gerçek voltaj hakkında seçici olmayın) belirli özellikler).
Farklı pillerin amper (Ah) cinsinden ölçülen farklı kapasiteleri olacaktır, pilin sağlayabileceği gerçek güç miktarı da pilin hızına ve yapısına bağlıdır. Bir pilin amp saat değeri standart bir orana dayanır - 1 A - daha yüksek çekimler daha az amper saatine neden olur ve daha düşük bir çekiş pilin ömrünü uzatır. Örneğin (herhangi bir gerçek bataryaya dayanmayan), 100 Ah'lik bir batarya 6 dakika (40 Ah) için 400 A, 2000 saat (200 Ah) için 0.1 A sağlayabilmektedir.