Yanıtlar:
Bunun en olası nedeni, gece boyunca ya kayışta ya da makara tekerleklerinden birinde yoğunlaşma oluşmasıdır ve bu buharlaşana kadar kayış biraz kayarak gıcırdamaya neden olur. Motor ısındığında, yoğuşma gider.
Yeni, iyi gerilmiş bir kayışla, bu önemli olmamalıdır, ancak kayışlar yaşlanır ve gerilir, bu da kayma olasılığını artırır.
Önerilen düzeltmeler şunları içerir:
veya muhtemelen kemere iyi bir temizlik verin, ancak ilk ikisi daha iyi çözümlerdir.
Bir Hyundai ile de benzer bir sorunum vardı. Benim durumumda, tahrik kayışı 2 yıl sürekli kullanımdan sonra gerilmişti. Basit bir düzeltme, kayış üzerinde yeterli gerginlik sağlamak için kayışı sıkmaktı. Bu benim için sorunu çözdü .. Umarım yardımcı olur!
Önce kayış gerginliğini kontrol edin, ardından gergiyi aşınma açısından kontrol edin. Eğer uygunsa, kayışta herhangi bir tuzak, aşınma, çatlak olup olmadığını kontrol edin - bulunursa değiştirin.
Gürültü devam ederse, kayış açısındaki değişiklik gürültüyü oluşturacağından ve kayış değiştirilirse yeniden yaratacağından alternatör kasnağını ve merkez şaftından uzaklığını kontrol edin.