«belt» etiketlenmiş sorular

Alternatör, klima pompası, hidrolik direksiyon pompası, vb. Gibi motor üzerinde bulunan aksesuarları çalıştırmak için kullanılan cihaz. Çoğu modern araç serpantin tarzı kayış kullanır, ancak daha eski araçlar V-stilini kullanabilir.


3
Sabah kemer gıcırtısının nedeni nedir?
Geçen ay boyunca 2003 Honda Accord'um işe gitmeye başladığımda gıcırdıyor. Birkaç dakikalık sürüşten sonra gıcırtı durur. Kemer bölgesinden eminim. Bu neden olabilir? Nasıl düzeltebilirim?
16 noise  belt 

5
Klima kompresörünü devre dışı bırakmanın en kolay yolu
Klima sistemimde bir sızıntı var ve kompresörüm korkunç bir ses çıkarıyor: muhtemelen değiştirilmesi gerekiyor. Kış geliyor ama gerçekten sızıntıları takip etmek ve 134a'ya ve tüm bu cazlara dönüştürmek için zaman ya da para harcamak istemiyorum. İstediğim şey, motor çalışırken kompresörün dönmesini durdurmanın en basit yoludur. Kemeri kesebilir / çıkarabilir miyim? …
15 ac  belt 

2
Motor kayışındaki bileşenler genellikle ne kadar güç (HP) kullanır?
Genel olarak, motor kayışındaki bileşenlere gerçekte ne kadar güç (HP) kullanılır? Bir motorun AC kompresör, alternatör, su pompası, pullies, supercharger vb.Gibi şeylerde ne kadar beygir gücü harcadığını tahmin etmeye çalışıyorum. Düzenleme: Tüm araçlar farklı olduğundan ve motorlarının tahrik kayışına farklı bileşenler koyduğundan özellikle söylemek imkansızdır. Prius ve Highlander Hybrid elektrikli …

3
Kemer düzenleyiciler güvenli midir?
Bir araç tamirhanesinde servis danışmanı, lastik kayışların (zamanlama, serpantin vb.) Uzun ömürlü olmasını ve çeşitli motor seslerine olası ucuz bir düzeltme olarak yardımcı olması için kayış kremi önerdi . Kemer düzenleyici bir sprey şişesinde gelir ve herhangi bir kauçuk kemerin açıkta kalan yüzeyine püskürtmeniz yeterlidir. Ürünü şiddetle tavsiye etmesine rağmen …

2
V kayışı ile serpantin kayışı arasındaki fark nedir?
Anladığım kadarıyla, her iki durumda da krank miline bağlı bir kayış ve bir dizi kasnak aracılığıyla otomobilin tüm çevresel sistemlerine güç veriyor. Anladığım kadarıyla, bir fan kayışı ve tahrik kayışı aynı şeydir ve bir V kayışı ve bir serpantin kayışı o varlığın alt tipleri. Lütfen boşlukları doldurun ve bunu anladığımdaki …
11 belt 

3
Araba ilk açıldığında korkunç gıcırtı?
Bu gerçekten klasik ve yaygın bir eski araba problemidir. Her zaman görüyorum ama bu benim kendi arabama ilk defa başladı. Temelde arabayı ilk açtığımda, kemerle ilgili kulağa oldukça korkunç bir cızırtı var ve düzleşip uzaklaşırken park yerinden çıkarken daha da yüksek bir adım geliştiriyorum. Daha sonra, rölantide veya düşük hızda …
10 noise  subaru  belt  legacy 

2
Neden tahrik (serpantin) kayışları yerine tahrik zincirleri yok?
Tahrik (serpantin) kayışım yakın zamanda genişliğinin yaklaşık yarısına kadar çiğnendi ve değiştirmek zorunda kaldım. Bu da soruyu getiriyor: eğer otomotiv endüstrisi zamanlama kayışlarını yavaş yavaş zincirlerle değiştiriyorsa (Tacoma'mın bir zinciri ve sadece birkaç yaş eski modelinde bir kayış vardı), neden aksesuar sürüş amaçları için bir zincir kullanmıyorsunuz ve kasnakları değiştirmiyorsunuz? …


1
Yılanlı kuşak bölgesinde delice miktarda gunk var
Toyota Tacoma V6 4L'deki alternatörü değiştirmek zorunda kaldım ve eskisinin üzerinde ve çevresinde toplanan çok fazla miktarda çöp olduğunu fark ettim. Kamyon 2007'nin üzerinde 100 bin milden daha fazla bir değere sahip. Eski alternatör tam anlamıyla 1/2 "yağlı, çamurlu, üzerinde siyah pislik vardı ama aynı zamanda bu bölgenin etrafındaki diğer …
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.