Motorda kullanılan benzin nedir? [kapalı]


1

Benzinin hava parçacıklarını ısıtmak için kullanıldığını biliyorum, ama hepsi bunun için mi kullanılıyor? Bu konuda yeniyim ve şimdi gazın yanma odasına taşınmasında kullanılan enerjinin bir kısmını öğreniyorum. Belki yanlış duydum. Ama benim sorum şu, benzin sadece güç fazındaki hava parçacıklarını ısıtmak için mi kullanılıyor, yoksa motorda başka bir kullanımı mı var?


"Konu dışı" olarak kapanmaya oy verenler için, bu kesinlikle benim görüşüme göre ICE ile ilgili görünüyor. OP'ye belki sorunuzu biraz daha genişletebilirsiniz? Tam olarak neye ulaştığınızı anlamamıza yardımcı olun? Btw, siteye hoş geldiniz! Burada olmandan memnunuz.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Daha iyi? Üzgünüm, bu şeyleri öğrenmede yeniyim ve bilgi her şeydir.
DeusIIXII

Çok makul bir soru için + 1, fizikçiye geçmeyi düşünmeme rağmen
Sidney

Yanıtlar:


3

Bir içten yanmalı motor, Carnot Döngüsü Özellikle bir benzinli motor Otto Döngüsünü kullanır.

Özünde silindirler içinde benzin yakılır, ısı açığa çıkarılır ve yanma odasında tutulduğu için önemli miktarda basınç altında olan büyük hacimli bir sıcak gaz oluşur. Pistonu aşağı doğru zorlayan ve mekanik iş üreten bu basınçtır.

Tüm motorlarda, üretilen işlerin bir kısmı, enerjiyi kullanan, ancak motorun çalışması için hala gerekli olan yardımcı süreçleri yönlendirmek için kullanılacaktır.

  • Endüksiyon: Her endüksiyon strokunda silindire hava emmek biraz enerji gerektirir (buna rağmen turboşarjlar bunu egzozdan gelen atık enerjiyle başarabilir).
  • Ateşleme ve marş motoru gibi elektrikli sistemlere güç verilmesi.
  • Yakıt, yağ ve soğutma suyu pompaları
  • İşletme valfleri ve yakıt enjektörleri
  • Ayrıca araçtan bir bütün olarak lambalar için elektrik gücü vb. Gibi çeşitli talepler.

Elbette, yanma ile üretilen ısının tamamı mekanik çalışma olarak elde edilemez ve bazıları doğrudan egzozdan atılır (turboşarjlar egzozdan ek enerji çıkarabilse de) ve bazıları radyatör yoluyla soğutma sistemi tarafından dökülür.

Bu nedenle, çalışan bir akışkan olarak işlev gören sıcak yanma ürünleri sağlayan bir benzinli motorda, indüklenen havanın parçaları (çoğunlukla azot) ve benzin ile oksijen arasındaki reaksiyonun çeşitli ürünleri, teorik olarak bu karbon dioksit ve su buharı olacaktır. ancak pratikte azot oksitler ve karbon monoksit gibi çeşitli başka ürünler de üretilir. Bu yüzden kesinlikle yakıt, egzoz gazlarından bazılarını doğrudan üretmekte ve halihazırda silindirin içindeki havayı ısıtmaktadır.

Bazı motor tiplerinde, dikkate değer 2 zamanlı motorlarda yakıt ayrıca bir yağlama işlevine sahiptir ve dizel yakıt, yakıt enjeksiyon sistemi için kendi yağlamasını sağlar.

Yakıtlar ayrıca yanma özelliklerini kontrol etmek için çeşitli katkı maddelerine sahip olacaktır.

Tarihsel olarak bazı araçlar kabin ısıtması için sıvı yakıt kullanmıştır, ancak bu artık eskidir.


Aslında, tüm araçlar kabin ısıtması için sıvı yakıt kullanır! Kabin ısısı soğutma sisteminden motor ısısından kaynaklanır ve gerçekten de motor ısısı sıvı yakıttan gelir. Isı ihtiyacı, içten yanmalı motorun, akünün çekiş gücü sağlayabilmesine rağmen, soğuk havalarda sürüldüğünde, bir hibrit elektrikli araçta çalışmasının sebeplerinden biridir. Tabii ki, ayna / arka cam / ön cam ısıtıcıları ve koltuk ısıtıcıları gibi bazı yardımcı ısıtıcılar elektrikle çalıştırılabilir.
juhist
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.