Araba aküsü yakın zamanda değiştirildi - statik birikmeye neden olabilir mi?


1

Geçenlerde araç akümünü değiştirdim. O zamandan beri, arabadan ilk çıkan kişi statik bir şok geçirir. Bu daha önce hiç olmadı. Yeni bataryanın çerçevede birikmeye neden olacak şekilde ayarlanması mümkün olabilir mi?

Şimdi, bunun uygun olup olmadığını bilmiyorum ama bu konudaki teorimi test etmek için aşağıdakileri yaptım: Jumper kablolarını aldım ve kırmızıyı pozitif terminale, siyahı aracın açıkta kalan metal kısmına bağladım ve her ikisine de dokundum. birlikte biter. Kıvılcım yarattı. Bu, çerçevede şarj birikmesi olduğu anlamına gelmiyor mu?


1
Hayır, negatif akü kablosu araç gövdesine doğru ilerler. Jumper kablolarınızla bir devreyi tamamlıyorsunuz.
Ben,

@Ben - Neden sadece soruyu cevaplamıyorsun: o)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Yorumum gerçekten OP'nin sorusunu ele almıyor. Jumper kablo testini temizlemek istedim
Ben,

Lastikler yakın zamanda değiştirildi mi?
vini_i

1
Aküdeki değişim, hava sıcak ve nemli, soğuk ve kuru değişimlerinde meydana geldi mi?
cory

Yanıtlar:


1

Statik şokun genel sebebi, otomobilin gövdesi değildir (lastiklerden yapılmış). Bir arabadan çıktığınızda, elbiselerinizin koltuktaki sürtünmesi SİZİN statik olarak şarj olmasına neden olur. Kendinizi araba gövdesinden (genellikle kapı çerçevesinden) boşalttığınızda şok gelir.

Bu etki, nem düşük olduğunda daha belirgindir (örneğin kışın donarken). Statik bir şarj binlerce volt olabilir, bu yüzden şokun fark edilebilir olmasının nedeni - araba gövdesine birkaç mm'lik bir mesafeye yaklaşırken aslında bir kıvılcım çekiyorsunuz.

Akü, araba gövdesini 12V'dan daha fazla şarj edemez ve 12V, yalnızca aküyü yanlış bağladığınızda, yani pozitif terminali negatif terminal yerine araç gövdesine bağladığınızda gerçekleşir.

Soruna neyin neden olduğunu test etmek için: araç gövdesiyle kendiniz arasındaki voltajı ölçmek için bir multimetre kullanın. Multimetre sabit bir voltaj gösteriyorsa, akü sorunudur. Hızlı bir şekilde 0'a düşen ilk zirveyi alırsanız, statik bir yüktür.


0

Statik olan insanlar, bunlarla sınırlı olmamak üzere, giydikleri giysilerin malzemesini, hangi ayakkabıların, araba koltuklarının üzerindeki malzemenin, otomobilin çıkarken metal yapısına ve araçtaki neme temas etmesine neden olan, ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere birçok faktöre bağlıdır. atmosfer - statik, atmosfer kuru olduğunda çok daha belirgindir. Bataryayı değiştirmek çok düşük bir sebep.


0

Diğer cevapların bahsetmediği şey ise statik elektrik şoklarının binlerce voltta ölçülen çok yüksek bir gerilime sahip olmasıdır. Bir araba aküsünün 12V voltajı, statik elektrik birikmesine neden olmayacak kadar küçüktür.

Statik elektrik şoklarının yüksek voltajı o kadar yüksektir ki voltaj sürekli olsaydı, akım sizi öldürürdü. Statik elektrik çarpmalarının sizi öldürmemesinin nedeni, sınırlı miktarda şarjın olmasıdır ve şarj bittiğinde, mevcut akış durur.

Dolayısıyla, sorunuzun cevabı, araba akünüzün kesinlikle statik elektrik çarpmalarına neden olma ihtimalinin olmadığıdır. Bunun doğru olduğunu doğrulamak için, bu basit deneyi yapın: Sol elinizle negatif terminale ve sağ elinizle pozitif terminale dokunun. Statik elektrik çarpması hissediyor musunuz? Değilse, statik elektriğin orijini batarya olamaz.

Düzenleme: Teoride, birinin araç aküsünün düşük voltajını statik elektrik şoklarına neden olacak kadar yüksek bir voltaja dönüştüren bir cihaz inşa edebileceğinden bahsetmeliyim. Bu nedenle, teoride, statik bir elektrik oluşturmak için uygun bir cihazla bir araba aküsünün düşük 12V voltajını kullanabilirsiniz. Arabanızın böyle bir cihazı var mı? Muhtemelen hayır, arabanıza böyle bir cihaz eklemediyseniz.


1
Diğer cevaplardan en az biri bundan bahsetmedi ...
Hobbes

Ah, evet, haklısın. Cevabını daha dikkatli okumalıydım. Kendine bir artı oy ver!
juhist
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.