Ödünç alınan bir manuel şanzımanı sürdüğüm için sinirlenmiştim ve park ederken, yanlışlıkla araba yolumuzun kenarlarını kaplayan kayalardan birinin üzerinden geçti. Ön tekerlekler geçti, ancak kaya temel olarak arabanın yan arabasına kadar uzandı (aşağıya doğru sürüyordu) ve üzerinde geri dönmekte zorlanıyordum. Mola verdim ve ne olduğunu görmek için dışarı çıktım.
Bu noktada yerinde sıkışıp kaldığım için panikledim, böylece arabaya geri döndüm ve geri dönmek için gazı bastırdım. Cevap gelmedi, bu yüzden, kayadan direnç olduğunu düşünerek daha da fazla bastırdım. Eh, yeterince baskı ile kaya üzerine gittim - araba tatsız bir isteksizlik hissi ile geriye doğru sürükledi. Sadece noktadan çıktıktan sonra (belki toplamda 8-10 feet) (tamamen nişanlanmış) elle tutma hareketinden ayrılmadan tersine döndüğümü fark ettim. Oldukça güçlü bir yanık kimyasal kokusu vardı.
Arabayı yeniden park ettim ve anahtarları çıkardıktan sonra bazen uzun bir sürüşten sonra çıkardığı tıslama sesini çıkardı, ama aksi halde Tamam'ı halledecek gibiydi (tersine dönmekte biraz sorun, ancak bu genellikle böyledir). Şimdi, forumlarda biraz okumaktan, benim anladığım kadarıyla, bu durumda yapabileceğim üç hasar var: (1) Debriyajı boz, (2) Frenleri aşın, (3) Arka lastik parçalarını soyun bir noktada. Benim sorularım:
Bunların olup olmadığını görmek için kontrol edebileceğim uyarı işaretleri (arabada iyi fren yapmamanın dışında) ne olurdu?
Fren kontrolü için tamirciye götürmeden önce arabayı havaalanına ileri geri götürmek (her seferinde ~ 1 saat) güvenli midir?
Elde edilebildiği bir 2005 Mustang dönüştürülebilir (ve onu anladığım kadarıyla motor daha güçlü) bir el kitabı olduğu için, durumumun diğer ilgili sorulardan farklı olabileceği yollar var mı?