Avrupa ve Asya’da kullanılan batarya amp saat derecesini Soğuk Krank Amper (CCA) derecesine dönüştürmek için bir formül var mı?
Avrupa ve Asya’da kullanılan batarya amp saat derecesini Soğuk Krank Amper (CCA) derecesine dönüştürmek için bir formül var mı?
Yanıtlar:
CCA (veya hatta CA) ve AH arasında bir ilişki olduğuna inanmak isterken, gerçekten basit bir ilişki yoktur. Sadece bir kural ile bile olsa onu dönüştürememenizin nedeni, iki farklı figürün genellikle iki farklı şeyi göstermek için kullanılmasıdır.
Bir bataryanın Soğuk Krank Amperi veya CCA'sı, sahibine bir bataryanın ne kadar bir dalgalanma kapasitesinin olabileceğini bilmesini sağlar. IOW: Bir pil kısa bir süre boyunca ne kadar güç sağlayabilir?
Bir pilin Amp Saatleri (AH) veya sahibine, pilin belirli bir hızda ne kadar süre boyunca güç sağlayabilmesi gerektiğini bilmesini sağlar. Bu, uzun mesafedeki güç devam ediyor.
Genel olarak, CCA'yı arttırdıkça diyebilirsiniz , AH de artar.
Bu konuyla ilgili iyi bir makale burada okunabilir .
Paulster2'nin önerdiği gibi, CCA (soğuk marşlı amper) ve Amper saatleri ilişkili değildir. Birini diğerine dönüştürmeye çalışmak, saatteki milleri (MPH) galon başına millere dönüştürmeye çalışmak gibidir. Saat başına mil sayısı galon başına milleri etkilerken, bu gerçekten yapabileceğiniz bir dönüşüm değildir. Her ikisi de aracın farklı performans özelliklerini yansıtıyor. Aynısı CCA ve Amper saatleri için de geçerlidir: CCA, pilin kısa sürede (genellikle 30 saniye içinde) ne kadar akım verebildiğini, Amp-saatleri pilin belirli bir akımı ne kadar sürede verebildiğini gösterir.
AH * 7.25 = CCA turlarını yaparken kurallara uyun, ancak tüm piller eşit üretilmediğinden bu garanti edilemez.
Ve sadece not etmek gerekirse, biz burada Avrupa’da da CCA kullanıyoruz - pilimi yeni değiştirdim ve kesinlikle İsviçre’de soğuk marş amperleri gerekiyor ...
Yani burada bir batarya listesi var, gösterilen CCA’ya dikkat edin (ayrıca AH * 7.25’in çalışmadığını unutmayın ...) ... ve işte web sitesine bağlantı: https://www.tayna.co.uk/ Varta-Car-Piller-S218-1.html
Buraya CA veya CCA listelenmemişse ne yapılması gerektiği sorusunun yanıtını veren başka bir şey ekleyen bir cevap ekliyorum.
Temel olarak, dünyanın çeşitli yerlerinde kullanılan çeşitli pil kapasitesi ölçüm standartları arasında dönüşüm tabloları kullanıyorum (SAE = CCA):
İlgilenilen bir başka not, CTEK adlı bir akü test cihazı ve şarj cihazı şirketinin benzer bir dönüşüm tablosu yayınlaması ve altta, eğer elinizde mevcut olan Amp Amper derecesinde olması durumunda kullanmak için bir kural belirlemiştir:
CCA derecesine sahip olmayan “boş” bir bataryayı test ederken:
1) Yaklaşık DIN derecesini bulmak için akünün Ah değerini x 3 ile çarpın.
2) DIN kolonunda toplamı bulun ve EN derecesini bulmak için sıraya bakın.
3) Bu rakamı analizöre girin ve teste devam edin.
amper saatinin yaklaşık on katı