Yağın değişmesi gerektiğini nasıl söyleyebilirsiniz?

Yağın her 3000 veya 6000 milde bir değiştirilmesi gerektiğini biliyorum (araca ve koşullara bağlı olarak) ama izlemede o kadar iyi değilim ve arabanın daha önce 10.000 mil boyunca gitmesine izin verdim ve hala iyi çalışıyor (biliyorum Bu benim zarar vermediğimin "kanıtı" değil, sadece işaret ediyorum. Çoğu yer bu etiketi pencereye koyar, ancak AZ’deki güneş genellikle okunaksız veya soyulmasını sağlar.

Taze yağın yarı saydam olduğunu ve kullanılmış yağın siyah olduğunu biliyorum ancak 2000 mil sonra bile yarı saydam mı olacak?

Yağ değişikliklerinizi takip etmenin başka bir yolunu bulun. Örneğin:

• bu pencere etiketini bunun yerine torpido gözünüze koyun

• Sürüş düzeniniz tutarlıysa, 3000 mil sürmenizin ve Google Takvim’e bir hatırlatıcı koymanızın ne kadar süreceğini belirleyin.

• torpido gözüne bir defter ve kalem yerleştirin. Yağı değiştirdiğinizde, tarih ve kilometre ile yazınız. Ayrıca, gazı doldurduğunuzda, tarih, kilometre ve ne kadar olduğunu not edin - şimdi yakıt verimliliğinizin zaman içinde nasıl değiştiğini görebilirsiniz. Servis makbuzlarını buraya koy ve bir gün arabayı satmana yardım eder.

• yağı her 3 ayda bir değiştiriniz, kilometre ne olursa olsun (ideal değil, ama unutmadan daha iyi)

Tavsiye edilen yağ değişim çizelgesine ek olarak, işte yağ kalitesini değerlendirmek için hızlı ve kirli bir yol.

Yağ çubuğunu alın ve parmaklarınızı yağdan arındırın. Yağı parmaklarınıza sürün ve şunları gözlemleyin:

• Şeffaf, balımsı bir renk, gözle görülür çökelti yok, hoş bir yağlı his? Senin gitmen iyidir.
• Şeffaf, koyu kahverengi ila siyah, tortu yok mu? Yakında yağı değiştirmeyi düşünün.
• Karanlık, tortu-y, koyu siyah? En kısa sürede değiştirin.

Flexifuel / etanol (aka E85) üzerinde çalışan motorlar, daha temiz yanma nedeniyle yağı daha uzun süre koruyabilir ve normal olarak, son yağ değişiminden sonra aynı kilometrede, benzer bir benzin motorundan daha açık bir renge sahip olur.

Jay'in cevabını biraz genişletmek, ki bu zaman içerisinde petrolün değiştirilmesini hatırlamak konusunda iyi önerileri var.

Arabada yağ oldukça çabuk kararır. 2,000 milde oldukça siyah gözüküyor ve 500 kilometrede bile yarı saydam olma ihtimalinin düşük olduğunu söylemek istiyorum. Her ne kadar genellikle 2000 milden, yani 5.000 mil'den biraz farklı olsa da, aslında sadece petrole bakabileceğiniz bir durum değil ve yarı saydam olmamanız, onu değiştirmeniz gerektiğini gösterir.

Ben sadece arabadaki kilometreye bakıyorum. 1000'e bölünen kilometre 3 ile eşit bir şekilde bölünebilirse, bir yağ değişim zamanı (kolay matematik hilesi yapmak, binlerce, on binlerce ve yüz binlerce yeri temsil eden rakamları toplamak, 3'e bölmek). Örneğin, bir arabamın 115.000 mili var (7 bölü 3 = yağ değişimi yok). Diğer 249.500 var (15/3 eşit ve iyi bir şekilde bölünür ve tahmin et, 500 mil önce petrol değişimini yaptım). :-)

Otomobillerimden biri, kararmaya başlamadan önce ilk 1500 mil için net görünen bir yağa sahip. Diğeri ilk 100 mil içerisinde kararmaya başladı. İşin garibi, en hızlı karanlık olan, daha yeni, daha düşük kilometre otomobili ...

Kullanma kılavuzunu kontrol et. Bir tane yoksa, muhtemelen çevrimiçi bir kopyasını bulabilirsiniz. Önerilen yağ değişim aralığının 3000 veya 6000 milden fazla olduğunu görebilirsiniz - örneğin Volvo'um için tavsiye 7500 mil (12000 km).

Sentetik yağ kullanmaya karar verirseniz, aralık daha da yüksek olabilir. İnsanların petrol değişimleri arasında 20.000 mil gittiğini biliyorum ve Doug Hillary adında bir adam sentetik yağın zamanla bozulmadığını doğrulamak için bazı testler yaptı (ara sıra doldurmanın spec içinde kalması için yeterli olduğuna inanıyorum). Ancak endişeleniyorsanız, her zaman bir örnek alabilir ve test için gönderebilirsiniz.

Farklı baz yağlara sürülebilen kilometreler -Mineral bazlı yağlar 3000-5000km arasında herhangi bir şekilde dayanma potansiyeline sahiptir. 20.000 km

Ancak bunların hepsi şunlara bağlıdır: - Ülkenin sıcaklığı, - Uzatılmış kilometreler, -Sürme koşulları -Arabanızın durgun olduğu zaman. -Motor kapasitesi. Bunların hepsi otomobiller için söz ediliyor.

Ve görsel kontroller için -Düğme çubuğundaki yağ seviyelerini kontrol etmelisiniz. Daha koyu ve daha az viskoz yağ, değişim zamanını bilmenizi sağlar.

İpuçları - Motor nispeten sıcakken yağı değiştirin, yağın kolayca tahliye edilmesine yardım eder, ancak yağ tahliye somunundaki dişlere zarar vermemeye dikkat edin. Her yağ değişiminde yağ filtresini değiştiriniz. -Yağın içinde metal kaplamalar bulunursa, daha az yağ boşalırsa, benzer şekilde büyük bir probleminiz olur.

Sadece senin ve benim gibi insanlar için bir yağlama test cihazı var:

http://lubricheck.com/

Çok sayıda kısa yol yağın daha hızlı düşmesine neden olur, ancak tamamen sentetik yılda bir kez iyi olacaktır. 12.000 mil bile iyi. Yaz sonunda değiştirin. İnsanlar her 3000 mil / 3 ayda bir yağlarını değiştirmek için para harcıyorlar. O zaman petrol o kadar iyi değildi ve çok fazla deterjan olmadan dyno mineral yağını çözmek için motorları soymak için kullanılırlardı.

Yağ çubuğunu silerken - işaret parmağını / parmağı birlikte tutunuz, çubuğu dışarı kaydırınız. Şimdi başparmak / dizin yavaşça birbirinden ayırın. Yağ (viskozite) bozulduysa, anında ayrılır - İYİ ise, ikisi arasında 1 / 8-1 / 4 inç ayrıldığında ince bir film olacaktır.

Ben gerçekten yağın rengine göre gitmiyorum. 3 aylık programla yapıyorum. Yılın başında, takvimi gözden geçirin ve her 3 ayda bir hatırlatma işaretleyin. Size hatırlatmakta yardımcı olmak için çoğu durumda bir tatil bulabilmelisiniz. 20 yıldır bu işi yapıyorum. Size yardım etmek için renk kullanmak zorunda kalırsanız, o zaman pekmezin rengine sahip herhangi bir şey, şimdi yapmak zamanıdır .... gelecek ay değil.