Mazda3 - Hafif titreşimler, sesler ve sallanma


1

2006'da bir Mazda3'ü manuel travesti (ilk kez araç sürücüsü) ile satın aldım ve şimdiye kadar yeni başlayanlar için herhangi bir manüel hataya engel olan harika bir araba oldu. Araba için normal olup olmadıklarını veya kontrol edilmeleri gerektiğini merak ettiğim birkaç şey fark ettim.

  1. Gazı bırakırken ve aşağı bastırırken hafif sallandığını / sallandığını fark ettim. Tüm arabayı titretmekten ziyade hızlıca yaklaşık 2-3 kat sallanan, neredeyse zıplayan bir hareket olarak tanımlarım. Ben gazı yumurtsam bile, hala yaklaşık yarısı yapıyormuş gibi görünüyor ve etki daha yüksek viteslerde daha az farkediliyor.

  2. 50mph +, 2.8k + RPM hızlarında ve 5. viteste iken tüm araba bazen sallanıyor ve direksiyon simidinde hissediliyor. Ben sadece biraz yokuş yukarı olan işe gitmek için sürücümdeki belirli bir bölümde fark ettim, bu yüzden o viteste çok fazla yük olduğunu görebildim, ancak bir yol görecek kadar seyir sırasında otoyolda sürmedim.

  3. Tüm otomobilde rölantide ve sürüş sırasında düşük bir titreşim / uğultu var gibi görünüyor. Direksiyonumda ve gösterge panelinde hissedebiliyorum. Güçlü değil bu yüzden kontrol kaybı yok ama kesinlikle "arabayı hissediyorum" bir öncekinden daha fazla. Rölantide motorun gürültülü bir sesi var. Devir sayısı rölantide dalgalanmaz.

Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. Ben bir araba noob, bu yüzden test etmek / tanımak için yapabileceğim bir şey varsa ben kulaklarıyım ama hiçbir şeyi kendi kendime düzeltmek için malzeme yok.

Yanıtlar:


1

Siteye Hoşgeldiniz. Açıkladığınız şey, biraz çalışmaya ihtiyaç duyabilecek 10 yaş ve üzeri herhangi bir arabanın tipik nüanslarıdır.

Titreşimler ve sarsıntı, aşınmış motor / şanzıman bağlantıları, aşınmış veya balanssız lastikler, aşınmış şoklar / payandalar, aşınmış tekerlek yatakları, ayar, kötü gaz vb.

Bu cevap neyin kontrol edileceğini önerme konusunda geneldir. Araba öncekinden farklı bir şey bulamazsın.

1) Hiçbir şey olmayabilir. Motor ve trans rakorlarındaki aşırı hareketi kontrol edin.

2) Bu lastik dengeleme gibi geliyor. Lastiklerin kontrol edilmesini ve dengelenmesini sağlayın. Bu hızdaki o RPM bir eğimde TAMAM olmalıdır. Sorun devam ederse, # 1 ile ilgili olabilir.

3) Bir titreşim veya "hımm" hissetmek, bu arabadan alışık olduğunuzdan farklı bir şey anlamına gelmeyebilir. Önce diğer sorunları ele alın, sonra bu daha kötüyse veya dayanılmazsa, kaynağı bulmaya çalışın. Sadece araç dönerken meydana gelir ve araç hızı ile artarsa, tekerlek yatakları olabilir. Araba durduğunda olursa, # 1 ile ilgili olabilir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.