Küçük miktarda yanlış yakıt tipi depoya konur

Bir benzin istasyonunda çalışan adam arabamda ne yaptığını anlayana kadar kısa bir süre için yanlış yakıt türü dolduruyordu.

Ben kendi Citroen Xsara 1.9D, yapmak yılı 2000.

60 l kapasiteli tankı doldurmadan önce yarıya kadar doluydum.

Pompa tabancası otomatik olarak atılana kadar benzin 95'i yaklaşık 5-6 saniye doldurdu. Sonra adam ne yaptığını anladı ve mazotuna geçti ve tankı tamamen doldurdu.

Ondan sonra arabayı 2-3km sürdüm.

Sorum şu ki, arabam için herhangi bir sorun çıkarır mı, yoksa miktar ihmal edilebilir mi?

Benzinli bir dizel aracın yanlış yakıt doldurulmasındaki ana problem, (Zaid'in işaret ettiği gibi) benzinin dizel yakıtın yağlama etkisini sağlamadığından ve bir çözücü olarak , burada bulunan dizelin yağlanmasını engelleyebilir ve yakıt pompasına kötü ve kötü şeyler yapabilir, bu da diğer bileşenlere çarpma etkisi yapabilir - bunlar arasında küçük metal talaşları (talaş olarak adlandırılır ), kayganlaştırılmamış pompa bileşenlerinin motora geçmesi nedeniyle meydana gelen hasardan önemli ölçüde etkilenebilir. Common-Rail veya VW'nin PD motorları gibi daha gelişmiş enjeksiyon sistemlerini çalıştıran modern dizgilerdeki enjektörlerin zarar görmesi.

Ek olarak, benzinin yakıt sistemindeki ve muhtemelen yakıt hatlarındaki bazı contaları yemesi potansiyeli vardır.

Tüm bunlar kulağa oldukça korkutucu gelse de, sizin için iyi haber, bu senaryoların, karışımda burada daha fazla bulunan benzin konsantrasyonlarını içermesidir.

Ayrıca arabanızdaki motorun, common rail enjeksiyon motorları olmayan, bunun yerine Bosch mekanik enjektörleri kullanılan XUD9 veya DW8 olacağından oldukça eminim (PSA markalı common rail motorlarını "HDi" olarak ve yalnızca Xsara'da kullanıyor. facelifted arabada 1.4 ve 2.0 dizel kullandı). Ve yaklaşık% 3 oranında sulandırılmış bu kadar az miktarda benzin, zarar verecek kadar önemli değildir.

Eğer ekstra güvende olmak istiyorsan veya önümüzdeki birkaç gün boyunca arabayı çok fazla kullanmayacaksan, benzini daha fazla sulandırmak için onu dizelle doldurmak akıllıca olur.

Benzinli dizel sistemlerinde benzin kullanımıyla ilgili temel endişe, dizelin, yakıt sisteminin yeterli şekilde çalışamayacağı ve yakıt sisteminin kullanım ömrünü kısaltan yakıt pompasını yağlamak için kullanılmasıdır.

Bence, 5-6 saniyede, yakıt avcının 2 L'den daha fazla benzin veremediğini varsaymak doğru olur. 60 L'den 2 L,% 3 civarındadır.

% 3 kirlenme konusunda endişelenmem. Tutar ihmal edilebilir olmalıdır.

Bu bir problem olmayacak - aslında, eski kamyoncuların bazıları kış koşullarında dizel yakıtın balmumunu azaltmaya yardımcı olmak için motorin% 2'sini benzin eklerken kullanıyorlardı.

Benzin yanık özelliklerini değiştirecek, ancak küçük. Enjeksiyon sistemi yağıyla ilgili endişeleriniz varsa, küçük bir (350 ml) motor yağını bir litre veya daha fazla Diesel ile karıştırabilir ve bunu depoya ekleyebilirsiniz.