Motor yağı, sadece kullanılmayan bir motorun içinde oturmaktan dolayı kötüye gidiyor mu? Geleneksel motor yağının çıkarılmadan ve rafine edilmeden önce milyonlarca yıldır yeraltında oturduğunu hissediyorum. Ama 2004'ten beri yağını değiştirmemiş olan 200 saatin altında bir 1995 Mercruiser 350 (küçük blok Chevy) deniz motorum var. Bu motoru çalıştırmadan önce yağı değiştirerek bu motora önemli ölçüde daha fazla zarar veriyor muyum? bu haftasonu?
Yanıtlar:
Kısa cevap .... HAYIR !!
Şimdi bu, insanların yaşamın, deneyimlerin ve vuduların her kesiminden geleceği ciddi çekişmeli konulardan biri.
Parçamı [bağırma] konuşacağım ve Nomex iç çamaşırlarımı giyeceğim:
Petrol iki şeyden "kötü" gidiyor:
Uzun zincirler aşınma nedeniyle parçalanır. Ancak, bir ons ahlaki olan herhangi bir tribologa sorun ve modern motor yağının binlerce mil, belki 10-20K sürmek için yeterli olduğunu söyleyeceklerdir. (Saatlerce konuştuğunu anlıyorum - bunu düğümlere çevirmek için çok tembelim.) Bu iyi eski dinozor suyu. Modern sentetik bileşikler harika özelliklere sahiptir ve organik maddelerden iki kat daha uzun sürebilir. Aslında, 2. nokta hariç, doğru sentetik 50.000 mil sürebilir. (x 0.868976 deniz mili)
AMA AMA AMA .... Yağ kirlenir . Küçük petrol ve yanma ürünleri parçacıkları, küçük böcekler ve tozlar, birikintiler ve schmutz ve su, yağ depolama "alanında" birikir. Gerçekten iyi bir yağ filtresi [örn. Oberg] 5 mikron veya altına kadar filtreleyebilir, ancak sık sık temizlik gerektirir. Bu nedenle, yarış ve özel uygulamalarda sadece bu tür filtreleri görürsünüz.
2A. Ne olmuş yani? Bu kirin bir kısmı aşındırıcıdır. Hiçbiri yardımcı olmaz. Basınç altında dolaşır. Şimdi çok pahalı sentetik yağınızın bu kritik yağlanmış arayüz noktalarının çevresinde küçük küçük aşındırıcı uçlar dolaştığını hayal edin. "Eksipiyan" [büyük kelime] 'nin maliyeti ne olursa olsun, yarattığınız şey bir kesme sıvısıdır - ne kadar pahalı olursa olsun. Küçük kesici pervanelerin boyutu sadece yağ filtrenizle sınırlıdır. Ve standart yağ filtreniz uzun ömür ve parçacık boyutu arasında bir dengedir.
Öyleyse Öyleyse?
Yağ kirlenir . (Henüz bağırdım mı?) VE YAĞ, ANNE GLANTLARINDAN FİLTRELİ "Wolfshead" YAĞININ KULLANILDIĞI YERDE ORTADAKİ SENTETİK VEYA MÜŞTERİ SENTETİK KEÇİ 5000 TL / MALIYET.
(vay. tamam, bir nefes aldım)
Yani ... [öksürük] tek bir şey "gerçek soruya cevap" için değil petrol kirli olmayan kullanımıdır olun. Bir çöl musonuna veya başka bir şeye park etmediğiniz sürece. Bu bir şey bile değil. Sadece olmadı.
Bu tür ifadelerin bana biraz dikkat çekeceğini biliyorum. Ancak özetlemek gerekirse, petrol "bozulmaz" ve kullanılmaması kesinlikle uzun zincirli molekülleri parçalamaz.
Evet, yanma yan ürünlerinden biriken nem arada bir buharlaştırılmalı, ancak yağ higroskopik değildir ve uzun süreli depolama kötü şeyler eklemeyecektir. Tek sorun "yıkık" veya petrolün kritik aşınma noktalarından sızmasıyla uzun süreli depolama ... bu da sezonun ilk "soğuk başlangıcını" belki de zararlı hale getiriyor. Bununla birlikte, bu, yağın, yağ tipinin veya değiştirme frekansının bir işlevi DEĞİLDİR.
[ Öyleyse bağırmayı bırakıp bir anlamı olabilir mi? ]
Alt satırda, tekne motorunuzu her ay bir ya da iki dakika boyunca drydock'ta çalıştırmanız çok daha iyi hizmet edilecek. Üniteniz deniz suyu çekiyorsa, soğutmadan bile. Bu, önemli yüzeyleri yağ ile "yeniden ıslatacak" ve korkunç "soğuk çalıştırma" hasarını önleyecektir. Bunu yapamazsanız, tüm bujileri çıkararak ve yağ basıncına ulaşmak için yeterince uzun marş yaparak bir yağ basıncı canlanması öneririm. Veya çalıştırmadan önce silindirlere biraz yağ dökün. Ama EITHER yolu, petrolün yaşı değil, kritik yerlerde yağ eksikliği.
Pazarlama fikri "yağ bozar! Altı ayda bir değiştirmelisiniz!" şu anda yaptığım gibi rant etmemizi sağlayan biraz pazarlama at kuşları. Yağ küflenmez, bozulmaz ve kullanılmazken kayganlığı kaybetmez. Bahsettiğiniz gibi, bunlar binlerce yıldır var olabilecek çok kararlı moleküllerdir (yabancı otlara atık yağ dökmemenizin nedeni).
Ama 2004'ten mi? Sadece egzersiz için taze yağ koyardım ve her bir silindirde bujiler ve birkaç squirt ile krank yapardım. Yine, petrolün yaşı değil, tüm önemli bitlerin 13 yıl içinde "kuruduğu" gerçeği.
Edit'de: [Sonra fark ettim ki, petrolün 2004'ten beri değiştirilmediğini söylediniz, o zamandan beri tekneyi çalıştırmadığınızdan değil. Çok daha iyi.]
YMMV. İyi şanslar...