Yaygın olarak kabul edilen bir tavsiye, uzun hızlı bir çalışmadan sonra, turboşarj tamamen sıcak olduğunda, motoru durdurmadan önce bir süre rölantide bırakmanız gerektiğidir. Bunun nedeni, yağlama yağı hala akarken son derece sıcak turbo rulmanların biraz soğumasına izin vermesidir, böylece rulmanlar yanmış tortularla kirlenmez.
Bunu anlayabilirim ve sık sık onunla birlikte gelen tavsiyeleri de anlayabilirim, yani normalde çok önemli değil, çünkü tipik bir yolculuğun sonunda otoyoldan ayrılmak arasında oldukça yavaş sürüş yapmak birkaç mil olacak ve eve geliyor.
İşte sorum. Her şey doğruysa, neden bir otoyol servis istasyonunda doldurmadan önce motorun bir süre boşta çalışmasına izin vermiyoruz? Bu tavsiyeyi verecek hiçbir uzmanı hiç tanımadım; Aynı şekilde, motorları çalışırken bir servis istasyonundaki pompaların önünde bekleyen arabaları hiç görmedim.