RPM Mazda'ya Geçiş 3 - 2008


0

mazda 3 2008 otomatik şanzımanlı.

10-15 dakika boyunca sürdükten sonra rpm gecikiyor. (gecikme başladığında, arabada biraz performans kaybettim: pedala basıldığında, rpm 4000'e gider ancak bir saniye sonra gaz pedalındaki basıncı değiştirmeden 3700'e gider)

Ziyaret etmek https://www.youtube.com/watch?v=frEQPNeFoYA bu gecikmenin videosunu kontrol etmek için!

gecikme boyunca aracı kapatırsam. ama uzun bir yolculuktan sonra tekrar olur)

  • Silindir kapağını değiştiriyorum ancak sorun çözülmüyor.
  • hata kodu yok.
  • pil değiştirildi
  • fırlatma gövdesi + MAF'ı temizledim
  • tamircim EGR'yi de temizlediğini söyledi. ama emin değilim. oradan olabilir?

S1: MAF veya MAP sensörünü değiştirmem gerekir mi? (ODB hata kodu yok)

S2: iletimden olabilir mi?

Q3: KNOCK SENSÖRÜ HAKKINDA NE?

bu sorun beni kızdırdı.

GÜNCELLEME - & gt; Vuruntu sensörünü / o2 sensörünü değiştiriyorum ama şanssız.


1
Motorlu Taşıt Bakımına Hoş Geldiniz & amp; Tamir etmek! "İfadesini açıklığa kavuşturur musunuz?" motoru değiştiriyorum ama sorun çözülmedi " ... Sen aslında motoru değiştirdi mi?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ben sadece motor kapağını değil silindir kapağını değiştiriyorum.
Mostafa

300'e düştüğünü söylüyorsun, ama videoda rpm'nin rölanti hızına düştüğünü görüyorum. Klip gerçekte ne gösteriyor? Pedalı aynı açıda tutarken rpm düşüyor mu?
luntain

Sensörleri değiştirmeye başlamadan önce, bir bilgisayarı bağlayın ve sensörlerin ne gösterdiğini görün.
luntain

Yanıtlar:


0

Sonunda problemi buldum. bütün sorun, kötü ölçüt Küme'den geldi: O

resmi bayi, tork kümemi değiştiriyor ve değişimden sonra her şey mükemmel çalışıyor

60k için arabayı aldım ve 20k'yi mastürbasyon rpm'si için teşhis ettim.


Kayıp performans ve gösterge göstergesi arasındaki bağlantının ne olduğunu hala bilmiyorum.
Mostafa
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.