Yedek bir lastiği değiştirdikten sonra pabucu somunlarını tekrar takarken bunları çapraz desende sıkmanız gerekir. Öyleyse sadece tek bir somun değiştirirseniz ne yaparsınız? Diğerlerini sıkma hareketlerinden mi geçiyorsunuz?
Eğer bir tork anahtarı olsaydı, sanırım sadece somunun uygun torkla takılıp takılmadığını görürsünüz ama bir tork anahtarım yok ..
Yanıtlar:
Hepsini geri kapatmanızı ve doğru ayarlanmış bir tork anahtarıyla tekrar sıkmanızı öneririm.
Dolu bir gevşetme ve sıkma sekansı, gitmek için iyi bir yol gibi. Tork anahtarı olmadan çapraz şekilli bir pabuç anahtarı kullanabilirsiniz. Araba zemin seviyesindeyken, ellerinizi saat 3 ve 9 pozisyonlarındayken ellerinizi sıkın. Zarar vermeden sağ elinizle sıkıca aşağı bastırırken sol elinizle sıkıca yukarı çekin. Araba yükseltilmişse, saat 6 ve 12 pozisyonlarını kullanın. Kollarınızı dik tutun ve omuzlarınızla birlikte hareket edin.
Kesin çapraz dikiş modeli sadece eskiden tekerleklerin esnek olduğu ve cıvata dairesi çapının daha büyük olduğu durumlarda gerekliydi. Modern jantlarda rastgele cris-cross iyidir. Sadece en son kilitleme somununu sıktığınızdan emin olun.