Çoklu atlama başlangıçlı pillerin kullanılması


0

Son zamanlarda bir pil ile yakalandı. Bir daha olmayacağından emin olmak için bir atlama aküsü almak istiyorum. Arabam, yaklaşık 500-600 krank amperine ihtiyaç duyacak bir BMW 3 litre, 6 silindirli dizel. Burada bulabildiğim tüm atlama pilleri sadece 300 krank amperine sahip. Bu akülerin ikisini aynı anda arabama da bağlarsam, bu bana ihtiyacım olan 600 krank amperini verir mi?


1
Pil ihalesini kullanamaz mısın? Daha ucuz ve kullanılmamış atlama bataryanız muhtemelen yakında bitecek. Veya sadece bazı jumper kabloları olsun. Tabii yakınlarda arabanız olan biri daha var mı?
— Daniel

Araba 4WD ve sık sık çalıların arasındayım.
— bpolky

Bagajın içine ikinci bir batarya takın ve bir split şarj sistemi kullanın, daha sonra birincil araç aküsünü "yardıma" ihtiyacınız varsa ...
— Solar Mike

Birden fazla atlama aküsü bağlama hakkındaki soruma cevap arıyorum. Teşekkür ederim.
— bpolky

Şey, en azından, paranızı iki atlama pili satın alma fikrinizden daha iyi kullanmanız konusunda makul bir çözüm sunmayı umuyordum ... Ama sizin paranız, seçiminiz.
— Güneş Mike

Yanıtlar:


0

yapabilirsin. Tüm pozitifleri ve tüm negatifleri birlikte bağladığınız sürece amper istiflenir. KIRMIZIYA BAĞLANMAYIN VEYA HER ZAMAN BİR AKÜYLE AÇILABİLECEĞİNİZ VEYA ELEKTRONİĞİNİZDEN DOĞRULACAKSINIZ


1
ve güvenilir bağlantılar
— Solar Mike

1
Amper teoride yığınlar. Uygulamada, farklı akü bağlantılarının farklı direnci, yüksek akımlarda çok iyi istiflenmeyeceği anlamına gelir. 500A akım ile, 0,001 ohm'luk bir direnç yarım volt düşecektir.
— alephzero

gerekli olmadığından elektrik teorisine girmek istemedim. Matematiğimin mükemmel olduğunu iddia etmiyorum, ama e = 500 / .001 .17 volt. Bir alternatör farkı görmez.
— John Lord,
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.