Havayolları gezginlerin elektronik vizeye sahip olup olmadığını nasıl kontrol eder?

" Vizemin onaylanması için bir hedef havaalanının transit alanında güvenli bir şekilde bekleyebilir miyim? " Sorusunda OP henüz verilmeyen bir elektronik vize ile seyahat etme fikrini araştırıyor.

Bu oldukça riskli girişim beni meraklandırdı. Buradaki oybirliğiyle oybirliği, havayolunun OP'nin vize durumunu kontrol edeceği ve böylece binişini inkar edeceği gibi görünüyor. Kesinlikle bu iddiayı tartışmak istemiyorum, bu meşru bir merak sorunudur.

Havayolları bunu tam olarak nasıl yapıyor? Dünyada elektronik vize veren düzinelerce hükümet var . Havayollarının, her bir gezginin herhangi bir zamanda geçerli bir elektronik vizeye sahip olup olmadığını kontrol etmek için bu hükümetlerin iç veritabanlarıyla arabirim oluşturan bilgisayar sistemleri var mı?

Yoksa havayolları elektronik vize onaylandığında seyahat eden kişinin aldıkları e-postanın bir baskısını göstermesini mi istiyor, yoksa böyle bir şey mi? Söylemeye gerek yok, elektronik kontrol yapılmazsa böyle bir e-postanın taklit edilmesi oldukça kolaydır.

" Havayolları vizelerin check-in sırasında elektronik olarak geçerliliğini doğrular mı? " Bölümünde, cevap "hayır" gibi görünür, ancak kağıt üzerinde yazılı normal vizeler için tüm güvenlik özellikleriyle birlikte sunulur.

Havayolları gezginlerin elektronik vizeye sahip olup olmadığını nasıl kontrol eder?

Bunu kendim cevaplamak için web'de arama yapmayı denedim, ancak çok sayıda alakasız sonuç, cevabımın yolunu çizmem için çok büyük oldu.

Havayollarının bunu yapan bilgisayar sistemleri var, evet.

ABD gibi birçok ülke, havayollarının uçuştan önce gelen yolcular hakkındaki bilgileri Gelişmiş Yolcu Bilgi Sistemi (APIS) aracılığıyla aktarmalarını istemektedir. OP'nin bahsettiği Brezilya böyle bir ülkedir . Brezilya, bazı ülkelerle birlikte, devlet tarafında bununla ilgilenmek için SITA iBorders adlı bir ürün kullanıyor ; bir modül e-vize verme ve doğrulama işlemlerini gerçekleştirir :

Bir hükümetin uçuş check-in sırasında her seferinde bir yolcuya gerçek zamanlı seyahat yetkisi vermesini sağlayan biniş reddi kontrollerini destekler. Endüstride etkileşimli API veya ileri yolcu işleme (APP) olarak bilinen veriler, havayolları ile iBorders sistemi arasında değiş tokuş edilir. Biniş kontrollerinin reddedilmesi nihai izleme listesi ve risk değerlendirme kontrollerinin yanı sıra seyahat belgelerinin ETA, vize ve pasaport ve diğer veritabanlarına karşı onaylanmasını içerebilir. Sistem, 11 hükümet için biniş kontrolünü desteklemektedir ve yılda 130 milyon havayolu adına yılda 200 milyondan fazla yolcu işlenmektedir.

Diğer ülkelerin kendi sistemleri olabilir veya farklı satıcılar ( ARINC gibi ) kullanabilirler. Havayolları da BT sistemlerini bu sistemlerle nasıl konuşulacağını bilen satıcılara bağlar. Havayollarının bir ülkeden uçuş gerçekleştirme iznine ihtiyacı vardır, bu sürecin bir parçası olarak birçok koşul getirilmiştir, bu nedenle göçmenlik ve veri alışverişi gereksinimlerine uymak, hizmete başlamadan önce ele almaları gereken birçok görevden sadece biridir.

Her ülkenin bir APIS sistemi yoktur ve sistemde çeşitli boşluklar olabilir (örneğin Azerbaycan e-vizelerinin binmeden önce gerçekten elektronik olarak kontrol edilip edilmediğine dair bir fikrim yok, ancak onları yazdırmayı ve konuşmayı teşvik ediyor gibi görünüyorlar. çıktıda makine tarafından okunabilir bir bölge var, bu da beni şüphelenmeme neden oluyor), ancak havayolları uygun belgeleri olmadan yolcuları taşımak için önemli para cezaları alabildiğinden, en büyük seyahat pazarlarının çoğu için zorunludur.

Evet, her havayolu şirketinin herhangi bir E-Vizeyi kontrol etmek için bir sistemi vardır ve bir yolcu için vize gerekip gerekmediğini. Delta Havayolları için çalışıyorum ve işte kontrol etmek için sistemleri:

https://skyteam.traveldoc.aero