Bir havayolu neden özel istekler listesine “denizcileri” ekliyor?

Ben on-line ile biletimi kitaba çalışıyordu PIA altında iken özel istek bölümünde bir talebi gördük "denizci" . Bu hizmetin neyi gerektirdiğine dair en iyi tahmininiz ne olabilir?

çevrimiçi form

Bu sitenin gerçekten daha fazla etikete ihtiyacı var: p

— Usame Javed
kaynak

Gemiye gidip gelen gemiciler için özel uçak biletleri var, sadece bu olabilir mi?

— Gagravarr

@Gagravarr uçak bileti bir önceki sayfadaydı. ama belki

— Osama Javed

Denizciler için özel fiyatlar olabilir . Çevrimiçi olarak rezervasyon yapılamaz - bir seyahat acentesi veya havayolu rezervasyon ofisi tarafından yapılması gerekir - ancak bu ücretlerin rezervasyonunun bir parçası olarak "denizciler" hizmet talebi gereklidir. Görünüşe göre PIA, web sitesi kullanıcıları için tamamen yararlı olup olmadıklarına bakılmaksızın Özel Hizmet İsteği (SSR) kodları listesine atıldı ("sedye yardımı" da çevrimiçi olarak kontrol edebileceğiniz ve sihirli bir şekilde gerçekleşmesini beklediğiniz bir şey değil) havayolu bunu hiç halledebilir).

— Zach Lipton

Şimdi bir Uçak hayal ediyorum ! tarzı gag ... Yolcu # 1 havaalanına geldi ve onun istediği gibi, yolculuğuna yardımcı olmak için tekerlekli sandalye ile bir görevli tarafından karşılanır. Yolcu 2. tıpkı havaalanında gelir ve ona arkadaşlık eden iriyarı denizci bir çifti tarafından karşılanmaktadır diye rica ...

— Nate Eldredge

Yanıtlar:

Havayolu mürettebatı bazen bir havaalanından diğerine yolcu olarak seyahat etmelidir, ancak aynı zamanda görev başındadırlar (havayolu terminolojisinde buna Deadheading diyoruz ). Bu durumda havayollarının operasyonel nedenlerden dolayı mürettebatı bir havaalanından diğerine taşıması gerekir (bir süre teknik nedenlerle topraklandıktan sonra yeni uçak getirmek veya bir uçak getirmek gibi). Bazen havayolları başka bir havayolu şirketine mürettebatı da çıkmaza sokuyor. Aynı şey denizciler için de geçerli, zaman zaman başka bir yerde bulunan bir gemideki mürettebatın bir parçası olmak için bir yerden başka bir yere taşınmaları gerekiyor.

Tahminimce havayolu şirketleri denizciler için işi kolaylaştırıyor, çünkü havayolu mürettebatı gibi denizciler normal yolcuların aksine farklı vize türleri kullanıyorlar, hatta birçok ülkeye vize almak zorunda değiller. Ayrıca, mürettebat ve denizcilerin göçmenlik makamlarıyla özel bir düzenlemesi vardır, bu yüzden onları önceden sistemde işaretleyebilirler, böylece bilgi hedef ülkeye APIS kullanılarak iletildiğinde , denizci ve mürettebatın bir parçası olacaktır.

— Nean Der Thal
kaynak

mantıklı, travel.stackexchange.com/q/7102/46

— Kate Gregory

Görev seyahati için seyahat eden denizciler genellikle pasaportları yerine bir denizcinin kütük defteri ile seyahat ederler. Bu, check-in sırasında genellikle gemilerinin adı ve güzergahı da dahil olmak üzere geçerli kimlik bilgileri üretmeleri gerektiği anlamına gelir. Aksi takdirde uçakta kabul edilemezler. Çoğu havayolu şirketi, bu SSR ile yolculara çok ayrıcalıklı muamele vermektedir, ancak kod aynı zamanda SEMN'nin taşımak zorunda olduğu kayıt defterini ve gemi manifestosunu doğrulamak için personeli kontrol etmek için bir uyarı olarak durmaktadır.

— Daniel Mounter
kaynak