2 ay pratiklik ve plan dahilinde 150 km yarış eğitimi


6

Daha yeni yol bisikletlerine bindim ve 2 ay içinde 150 km olan sportif bir yarışa hazırlanmak istiyorum. Amacım, toplam mesafeyi verilen 12 saatlik süre içinde tamamlamak.

Şu andan itibaren haftada 5-6 gün boyunca (45 dk'da 16 km) / güne biniyorum ve uygun fitness seviyem var ama çok iyi değil. Bunun dışında herhangi bir spor yapmıyorum ama her gün (45 dk'da 8 km) koşuyorum.

Yarış için ve uygulayacağım yerdeki arazi tamamen düz. Hafta içi günlerde 1-1.5 saat, hafta sonları ise eğitim için çok fazla zaman ayırabilirim.

Yarışa katılıp yarışmayı benim için pratik mi? Ayrıca herkes benim için bir eğitim planı önerebilir.


Bir cevap yazmak için yeterli bir öneri yok, sadece dikkat edilmesi gereken bir not: Uzun bir turda, sizi alan zindelik seviyeniz değil, özellikle alışkın değilseniz, eyer zamanı. Alt ve alt sırtınız ağrıyorsa ve kollarınızda iğneler ve iğneler varsa, germek ve masaj yapmak için 5-10 dakikalık bir mola çok yardımcı olur. 12 saatlik kesme size baskı yapmıyor, düz bir sürüş çok yüksek değil, rakım bir parça kek. Acıya başlamamasına katlanmamak için kendinize izin vermek için çok zamanınız var, aksi takdirde işkence olur. İç, ye, ger, ve başaracaksın.
kkm

Hiç kimsenin bahsetmediği Tapering - bu, etkinliğinizden önceki veya üç gün içinde yalnızca kısa gündelik sürüşler anlamına gelir.
Criggie

Yanıtlar:


14

OP’nin kapsaması 150 km içinde düz bir yüzey üzerinde 12 saat . Bu ortalama hız 12,5 km / s .
Daha gerçekçi olsak ve izin versek bile bir saatlik mola Her 2 saat 15 'te, her biri ortalama 38km'den az dört aşamayla bitiyoruz 17km / saatten az .
Eğer olaya biraz meydan okursak ve diyelim ki, saatin ortalama hızına (duraklar hariç) geçelim. 20 km / saat 4,5 saatlik molalar ile 7,5 saat boyunca etkili sürüş yapmaktan bahsediyoruz. Ve hatta düz yüzeyde modern bir yol bisikletinde 20km / s "yürüme hızı" dır.

Her gün koşu yapan 45 dakika yapan biri için tamamen uygulanabilir, ancak belirli koşullar geçerlidir.

Her şeyden önce yol bisikletinizin doğru bir şekilde takıldığından emin olun, yani gidonun eyerden çok uzakta olmadığından emin olun. Hafta sonları 2 saat içinde 50 km. Nasıl hissettiğinizi kontrol edin (kas ağrısı ve bel ağrısı). Ertesi gün, 2 saat içinde 50 km. Kas ağrısı var mı? Beslenmeniz için çalışın. Bel ağrısı? Bisiklete binme donanımının iyileştirilmesi gerekiyor (büyük olasılıkla sapınız çok uzamaya zorlamak için çok uzun). Başka ağrı var mı? Pozisyonun üzerinde çalış. İkinci gün hiç acı çekmedene kadar her hafta sonu tekrarlayın. 7 yinelemeniz var, bu çok fazla.

Sahip olduğunuz donanımın% 100 olduğundan emin olun, böylece teknik molalarda zaman kaybetmezsiniz. Etkinlik sırasında yerinde teknik destek sağlanmazsa, kendinize bir tane sağlayın. Kullandığım şey:

  • yedek tüp
  • bisiklet pompası
  • lastik yama takımı (lastik lastik çözeltisinin süresinin dolmadığını kontrol edin)
  • köpek kemik anahtarı
  • zincir kopma cihazlı temel çoklu alet
  • zincir için yedek ana bağlantı (zincirinizi sökmek için pense gerektirdiği için güç bağlantısını kullanmaktan caydırırım)
  • Kirli bir düzeltme yapmanız gerekmesi durumunda lateks eldivenler ve gidon sargınızı mahvetmek istemezseniz
  • koli bandı (bir nesnenin etrafına sarılmış 1 metre şerit, hatta bisiklet çerçevesi)

Pompa ve koli bandı hariç, geri kalanı eyer çantasındaki eyer altına kolayca yerleştirebilirsiniz.

Uygun kıyafetler, örneğin yastıklı şortlar ve bisiklet forması (sırtınızdaki büyük cepler), kask, eldiven ve güneş gözlüğü kullanın. Güneş kremi unutma, güneş yanıklarının gününü mahvetmesini istemiyorsun. Ride "naked" - iç çamaşırlar oturma parçalarınızı çok çabuk ağrırır.

Etkinlik günü uygun beslenmeye iyi bakın. Kahvaltıda yavaş karbonhidratlar size bütün gün için güçlü bir temel sağlayacaktır. Yarış için bir miktar güç çubuğunu veya zencefilli ekmek atıştırmalıklarını ve çok fazla hidrasyonu alın (örneğin sekmelerdeki izotonik içecek, giderken tepesinde kalan suda çözünecektir). Hissetmeseniz bile düzenli olarak yiyin. İçmek için aynı. Ve mevcut sonuçları çok sık kontrol etmeyin. Mesafenizi ne kadar sık ​​kontrol ederseniz, o kadar yavaş gidersiniz, algılanır.

Bunu neden yazıyorum? Geçen hafta sonu, 160km boyunca Eroica'ya basmıştım. Sporcu değilim (BMI'm yaklaşık 27, yağ yüzdesi% 18 civarında). Geçen 5 yıl boyunca haftada 2 kez, 5 ila 12 km arasındaki mesafelerde koşu yapıyordum. Bir günde en uzun bisiklet turu 100 km'den daha azdı.

Etkinlikten 2 ay önce etkinlik için hazırladığım (yukarıda açıklanan teknik detaylar hariç):   - haftada bir kez 2 ila 30 dakikadan daha az bir sürede 50 ila 60 km arasında yolculuk   - haftada bir kez 45 dakika koşu egzersizi yapın

Etkinlikten bir hafta önce üst üste 2 gün sürdüm, bu da iyi geçti.

Güzergâhı 8 saatten az süren etkili bisiklet sürüşte ve toplamda 11 saat içinde (güzergah üzerinde durması planlanan duraklar ve teknik zorluklar) ortalama 19,9km / s ile sürdüm. Eroica, asfaltsız yollardan ve 1567 m yükseklik kazancından da oluşuyordu (strawa ile ölçülen 1800'den fazla idi).
Ve ertesi gün 20km aile gezisine kolayca binebiliyordum.


TP; DR;

Eğitim programı tamam, birkaç 50km deneme sürüşü ve iyi şanslar!

2
İyi tavsiye. Yine de bir şey: nasıl kullanılacağını bilmeden bir zincir takımı (ya da gerçekten herhangi bir aracı) getirmenin bir anlamı yoktur. YouTube'da açıklayan çok sayıda video var.
David Richerby

@DavidRicherby, bunu gösterdiğiniz için teşekkürler. Belli olduğunu düşündüm. Videolar bir şey, kendin için denemek tamamen başka bir şey. Bu nedenle, etkinlikten önce araçların kullanılması kesinlikle önerilir.
Mike

Daha önce pratik yapmanın faydalı olduğuna katılıyorum. Öte yandan, her zaman mükemmel bir zincirle uğraşmaya ve onu tamamen iyi olmayan bir zincir haline getirmeye karşı temkinli oluyorum!
David Richerby

Doğru ve aynı sebepten dolayı sadece yamayı tatbik etmek için tamamen hava geçirmeyen bir tüpe dokunmazsınız. Artıklar / artıklar üzerinde pratik yapıyorsun. Yine hayatımda raflarda iki bisiklet vardı ve her ikisi de yaklaşık otuz yıl önce yaşadım. O zamandan beri bir zincirin takılmasının benim için oldukça açık olduğu projeler inşa ettim / restore ettim.
Mike

On binlerce kilometre boyunca herhangi bir zincir hatası yaşamamıştım ve uygun şekilde kapalı bir zinciri kesen hiç kimseyi tanımıyorum. Tanıdığım tüm hatalar, birinin normal bir pimi tekrar kullanma ya da zinciri% 1 uzatma oranının çok ötesinde kullanma gibi tehlikeli şeyler yapmasından kaynaklandı. Modern bir bisiklet ile 4mm ve 5mm altıgen anahtar, yedek tüp, pompa ve lastik kolları yeterli olmalıdır. Dikkatli olmak istiyorsanız yedek bir vites kablosu ekleyin (veya düzenli olarak değiştirin).
Michael

6

2 ay hazırlamak için çok fazla zaman yoktur, ancak süre içinde kolayca bitmesi gereken bir bitirme hedefidir.

Yapabileceğiniz en önemli şey, daha uzun bir hafta sonu sürmek için dayanıklılığınızı artırmak. Örneğin:

  • 1. Hafta: 30km
  • 2. Hafta: 40km
  • 3. Hafta: 50km
  • 4. Hafta: 60km (Bu hafta orta haftada bir gün daha dinlenin)
  • 5. Hafta: 75km
  • 6. Hafta: 90km
  • 7. Hafta: 75km
  • 8. Hafta: Etkinlik! (Bu hafta orta haftada bir gün daha dinlenin)

2 hafta (ya da taze hissediyorsanız 3) yaparak kısa sürmeye hafta ortası sürün - 1 saatten başlayıp 90 dakikaya kadar inşa edin. Tüm sürüşlerde, eve yorulmamaya çalışın, rahat bir tempoda sürüş yapın, böylece hafta sonu yolculuğu için taze ve hevesli olursunuz.

Daha uzun hafta sonu süren gezileriniz için, etkinlik gününde kendinize nasıl yakıt harcayacağınızı ve pratik yapmayı düşünün - günde yeni bir şey denemek ve sizin için uygun olmadığını keşfetmek istemezsiniz. Enerji içen bazı insanlar, diğerleri su ve enerji barları, bazıları ise gerçek yiyecek. Genellikle saatte 500-750 ml / saat sıvı ve ~ 60 g karbonhidrat. Uzun yolculuklar aynı zamanda temas noktalarınızla (Eyer, gidon vb.) Yaşayabileceğiniz herhangi bir problemi ortaya çıkaracak ve problemleri önceden düzeltmeniz için zaman verecektir.

Etkinliğin kendisi için zaman ayırın ve başlangıçta daha hızlı sürücüleri kovalamaktan çekinmeyin. Limitlerinizi aşıyorsanız, ihtiyaç duyduğunuzda ara verin ve sadece yakıtı doldurmalısınız, sadece etkinliği tamamlamamalısınız, aynı zamanda deneyimin tadını çıkarmalısınız.


Eğitim hakkında hiçbir şey bilmiyorum ama hiç 90'tan uzun bir şey yapmadıysanız 150km'lik bir yolculuğa çıkmak akıllıca mı?
David Richerby

5
Genel kurallar, uzun sürüş mesafesinin sadece% 10 / wk artmasıdır ve hedef mesafenin% 65-75'inin en uzun antremanı yeterlidir. Çalışmak için 4 hafta daha verildiğinde, kesinlikle olaydan 120 km önce yapılmasını tavsiye ederdim. Elbette daha uzun bir yolculuk haftası için kapsam vardır7, ancak etkinlik için yeni geldiğinizden emin olmanız için daha kısa olması daha yaygındır.
Andy P

@AndyP güzel cevap.
Max

@DavidRicherby - Sağlıklı bir zihniyet ile, vitrinizin sondan önce geri çekmenizden daha başarısız olması daha muhtemeldir. Ve yanlış bir tavırla, her fiziksel aktivite yaralanabileceğin gibi akıllıca olmaz.
Mike

1
@Mike Dürüst olmak gerekirse, bu sadece bir platitude ve planın ve hedefin makul olmasına tamamen bağlı. Bu kesinlikle niye ya Planın makul olup olmadığını soruyordum.
David Richerby

4

Diğer cevaplara ekleyeceğim bir şey, şimdi düzgün bir çift şort ve belki biraz güderi krema almak için zamanı.

Yaklaşık 3 saate kadar herhangi bir şeyden kurtulabilirsiniz, ancak 8-12 saat sürebilen bir etkinlik için, köpük dolgusu bu süre zarfında sıkıştığında jel dolgulu şortlar almaya değer. Bir servet harcamak zorunda değilsin, bende biraz ebay ucuzları en zorlu yolculuklarım hariç bu her şeyi yapacak.

Onlara alışmak için uzun / daha sonraki eğitim sürüşlerinizde onları deneyin.


Anlaşmak. Eyerlerde uzun süre kullanılmazsa, yoğun rahatsızlık, zindelik eksikliği veya enerji tükenmesi nedeniyle durmuş olabilirsiniz.
hatchet

1
Genellikle 2 set şort, günlük antreman için ucuz bir çift ve daha pahalı bir çift satın almak en iyisidir.
Andy P

2

Antrenmanı yarışa özgü kılmak (spor, yoğunluk, süre, diğer yönlerden) iyidir. Bu noktalara konsantre olmanızı öneriyorum:

  • Daha fazla bisiklet sürün ve daha az koşun, ancak yine de diğer sporları değişim ve eğlence için saklayın. Rahatlamayı ve uyumayı unutma.
  • Her hafta bisikletinizden bir (veya iki) daha uzun sürün, yarıştan 100 km önce her pazar için 15 km ekleyin. Vücudunuza yardımcı olur, ancak aynı zamanda daha uzun süren çabalara (hem yorgunlukta hem de can sıkıntısı toleransında) alışmanıza yardımcı olur.
  • Yarış sırasındaki beslenmenizi düşünün ve antrenmanınız boyunca her şeyi deneyin (ideal olarak tam olarak alacağınız markalar, yarış gününde alırsınız, binicilik yaparken (eğer bunu yapacaksanız), vb. iki saatten fazla.
  • Ekipmanı düşün, ama fazla değil. Yarış için doğru ekipmanı alın (bisiklet, kıyafet, yedek tüp cebi, çok amaçlı alet vb.), Ancak son kuruşunuzu bunun için harcamayın, çünkü bir motor olarak zaten en önemlisiniz.
  • Sürtünme önleyici krem ​​veya vücut vazelin alın. Tam olarak gerekli olmasa da, daha uzun yolculuklar için oldukça faydalı olabilir.

Asıl mesele, bu uzun yolculuklarda bahşişlerin çoğunun size nasıl uygulanacağını öğrenmenizdir. Örneğin, 50 km'de hiçbir sorun yaşamayabilir, 80 km sonra rahatsız edici yanmalara neden olabilirsiniz.

Antrenmanda yarıştan önce her şeyi deneyin ve yarışta yeni bir şey yapmayın. Yani yeni ayakkabılar, şortlar, yiyecekler vb. Yoktur. Bazen şanslı olabilir ve ondan kurtulabilir, diğer zamanlarda çirkinleşebilir.

Neredeyse iki saat boyunca her şeye dayanabilirim, ancak 10 veya 12 saatlik yarış sırasında kendimi rahat (nispeten) hale getirmek için elimden geleni yapıyorum.


-1

Seviyenizde antrenman yapmak en önemli şey mümkün olduğu kadar bisiklet sürmek (yani mümkün olduğunca kilometrelerce). Eğer aşırıya kaçmazsanız, her gün veya en azından her gün binebilmeniz gerekir (ancak bunu çok kolay veya çok kısa sürmek için bahane olarak kullanmayın).

Koşmak gibi diğer sporlar kilo vermek ve biraz dayanıklılık kazanmak için iyi olabilir ancak sonunda bisiklet sürerken iyi olmak istiyorsanız hiçbir şey bisikleti geçemez.

Bisikletinizin size tam oturduğundan ve belirli yol bisikleti kıyafetleri giydiğinizden emin olun.

Yaklaşık bir saatten uzun süren süreler için karbonhidratlar önemli hale gelir. Yolculuk sırasında karbonhidratları sindirmek için bol miktarda ihtiyacınız olacak. Soda, muz, jeller, çikolatalar, kurutulmuş meyveler (eğer sindirirseniz)


2
“Mümkün olduğu kadar fazla sürüş yapın”, tükenmeye yol açacak kötü bir tavsiyedir. Soda her ikisi de kötü olan, gazlı ve kurutucudur; çikolata, vücudunuzdan taşımadığınız sürece erir (ve sıcak günlerde bile bir eyer çantasında bile erir).
David Richerby

@DidRicherby: Elbette “mümkün olduğunca” yeterli dinlenmeyi içerir. Soda, gazlılığı gidermek için çalkalanabilir. Çikolatanın dezavantajının ılık / sıcak havalarda erimesi olduğuna katılıyorum. Ayrıca yağ oranı oldukça yüksektir. Ancak çok lezzetli ve faydalı buluyorum.
Michael

1
Sorun, yeni başlayanların genellikle kendilerini zorlamaları gerektiğini bilmemeleri ve “mümkün olduğunca” “düşmeden hemen öncesine kadar döngü” olarak yorumlanması muhtemeldir. Ama ben kesinlikle Çikolata lezzetli ve ödüllendirici olduğunu kabul ediyorum!
David Richerby
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.