Gidon bandımı değiştirmek parmak uyuşmasını azaltmaya yardımcı olabilir mi?


11

Sık sık el pozisyonlarını değiştirmeye ve daha "yastık gibi" jel eldivenlere geçmeye rağmen, sürerken hala aralıklı uyuşma yaşıyorum (bazen karıncalanırım, bazen değil).

Belirli tipte gidon bandı yardımcı olabilir mi? Bisikletimdeki bant birkaç yaşında. İkisini de denediğim jel ve mantar bantlarını (ve hem jel hem de mantar olduğunu iddia edenler) görüyorum.

Gidon bandının gerçek amacının gerçekte ne olduğunu bilmediğimin farkındayım (belki de bu başka bir soru). Sadece terlediklerinde çubukları tutmanıza yardımcı olmak için olabilir.


Acaba bazılarını düzenlemeli ve "Parmaklarımdaki uyuşmayı nasıl azaltabilirim?" Aşağıdaki cevaplar harika ve sorunun muhtemelen yeni bir bantla çözülmediğini düşündürüyor.
kmm

1
Mod şapka burada, ama bence bu bar bandın neler yapabileceğini ve yapamayacağını gösteren iyi bir soru ve bunu nasıl öğrendiğinizi gösteriyor. Mod şapka geri - Bu sorunun değiştirilmesi, Angelo'nun cevabını biraz daha az alakalı hale getirir . Ancak bunu yapmaya karar verirseniz, çalışmasını sağlayabiliriz.
Elveda Yığın Borsası

Bir zamanlar el uyuşmasını ortadan kaldırmak için harika olan bazı "Sorbothane" bisiklet eldivenleri vardı. Nervürlü kauçuk ekler içeriyorlardı ve sır olduğuna inandığım ribbing'di. Ama ne yazık ki, artık satılmıyorlar.
Daniel R Hicks

Yanıtlar:


9

El uyuşması veya karıncalanma çeşitli nedenlerle olabilir. Bir uyum meselesi olabilir veya sadece bant veya gidonların kendisi olabilir.

Bisiklet uygun:

Binicilik duruşunuz nasıl ? Ellerinize çok fazla ağırlık koyuyorsanız, bunun nedeni, kilonuzun bir kısmını bacaklarınıza koymanıza izin vermek için sizi eyer yükseltmeniz gerekebilir. Ayrıca bir litte yatırmanız da mümkündür. Örneğin, çoğunu bacaklarıma koymaya çalışsam da, kıçımı biraz ağırlıklandırdığımı biliyorum. Eyerimi eğdiğimde ellerim en mutlu, bu yüzden neredeyse ileri doğru kayıyorum, ama tam olarak değil. Buradaki nokta, bunu yapmanız gerektiği değildir; herkesin bisikleti ve vücudu farklı. (Peki, bazı insanlar diğerleriyle aynı bisiklete sahiptir.) Ancak küçük değişikliklerin büyük etkisi olabilir.

Sele yüksekliği de deneme yanılma olabilir. Deney her zaman yardımcı olsa da, bu cevap sele yüksekliğinde sıska verir. Bu soru sele yüksekliğine göre çubuk yüksekliğinden bahseder.

Sizin mi bisiklet büyüklüğünde doğru? Sele ile çubuklar arasındaki mesafe çok büyükse (veya çok küçük), bu başka sorunlara neden olabilir (yani, ilk etapta iyi bir uyum sağlamayı zorlaştırır). Bu çok kaba bir test olmasına rağmen, bekleme yüksekliğinizin doğru olup olmadığını kontrol ederek kaba bir fikir edinebilirsiniz.

Barlar, eller, eldivenler ve bant:

Angelo'nun cevabı , çubuk bant ve mantar-jel bant hakkında iyi bir genel bakış sağlar . Buna ek olarak, jel bandın hızlı bir şekilde yıpranma eğiliminde olduğunu duydum, çünkü jel yavaşça ellerinizi dinlediğiniz yerden uzaklaşıyor. (Jel eyerlerin benzer problemleri vardır.)

Başka bir seçenek de çubukların çift sarılmasıdır ; bazı insanlar buna yemin ediyor.

Sarmadan önce çubuklara yapıştıracağınız çubuklarınız için dolgu da alabilirsiniz . Denedim ve kişisel olarak hiçbir fark hissetmiyorum, bazı insanlar şeyleri seviyor.

Çubuklarınız uygun bir genişlik mi? İyi bir kural, omuzlarınız kadar geniş olmalarıdır, ancak bu, özellikle tıknaz erkeklerde çok geniş çubuklara dönüşebilir. (Ahem.)

Son olarak, yastıklı eldivenlerin yardımcı olabileceğini unutmayın . Bazen elleriniz biraz acımaya başladığında, sadece yeni eldivenlerin zamanı geldi demektir.

Sonuç olarak:

El ağrısı maalesef birçok bisikletçinin yıllarca savaştığı bir sorundur; diğerleri hemen yalar ya da hiç karşılaşmazlar. Kendinizi bisiklette olabildiğince konforlu hale getirme hedefini denemekten korkmayın.


Çubuk yüksekliği kesin bir konudur. Çoğu bisiklet, çoğu sürücü için çok düşük ayarlanmış çubuklarla gönderilir ve donanım değişikliği olmadan yukarı doğru ayarlanamaz. Alçak bir bar showroom'da seksi görünüyor, ancak gerçekten bir gonzo binici değilseniz, yoldaki cazibesini kaybediyor.
Daniel R Hicks

Bu doğru. Dağ bisikletimdeki çubukları düşük tutuyorum, başka bir taraftaki çubuklarla bile, diğerlerinin üzerindeki çubukların üstünde. Burada bar yüksekliği mich'u kapatmadım çünkü el ağrısını nasıl etkilediğini bilmiyorum. (Genellikle sadece bir sorun haline gelmeden önce onları cırcır, kollarımla rahat bir "şamandıra" pozisyona ulaşmaya çalışıyorum.)
Elveda Stack Exchange

Yeniden doldurma, eldeki basınç ve kan akışını kesmeyi önlemek için gerekli olan dolgu miktarı ile ilgili sayıları bir kez çalıştırdım. Basıncı yeterince yaymak için birkaç inç dolguya ihtiyacınız var. Daha az miktarda dolgu eklemek, kan akışını azaltan alanı genişleterek işleri daha da kötüleştirebilir. (Tabii ki, bu sadece kan akışının azalması, sıkıştırılmış sinirler veya basınçtan kaynaklanan basit ağrı nedeniyle sorunlar için geçerlidir.)
Daniel R Hicks

Bunu bilmiyordum ama şaşırmadım. Kiloları ellerimden ve bacaklarımdan uzak tutmak için elimden gelen her şeyi yaptığım için mutluyum.
Güle Güle Yığın Değişimi

(Sayıları çalıştırdığımda, muhtemelen en önemli faktörün binicinin üst vücut kütlesi olduğu ortaya çıktı - daha fazla üst vücut kütlesi, daha fazla baskı. Kilo vermek muhtemelen uyuşukluk problemlerini azaltmanın en iyi yoludur - eğer biz bunu yapabilir.)
Daniel R Hicks

6

Ellere iletilen yol şokunu azaltmaya yardımcı olan bantlar ve eldivenler kesinlikle vardır. Buna karşı duyarlıysanız, geleneksel cinelli mantar bandı biraz zor. Bontrager güzel bir jel bant yapar. Kullanıyorum, ama dürüst olmak gerekirse çok fazla fark yarattığını düşünmüyorum.

IMHO, temel sorun hiç yeterli dolgu olmayabilir . Bu olabilir Eğer ellerde koyarak konum ne kadar kilo sonuçta bisikletin üzerinde pozisyon, bisiklet geometri, sırtın kasları ve olmayacak.

Kesinlikle yeni bir kaset deneyin. Bu işe yaramazsa, en uygun pozisyonunuzu ve bisiklet geometrisinizi bulabilmeniz için bir profesyonelle bir uyum oturumu yapmanızı öneririm.


3

Genel olarak sorun sürüş / el pozisyonu ve elde edilen basınçtan kaynaklanmaktadır. Ne tür bir çubuğunuz olduğunu söylemezsiniz, ancak geleneksel bir "damla" çubuğu size farklı konumlar vermek için düz bir çubuktan (eksik uzantılar) daha iyidir ve her çubuk kategorisinde birçok varyasyon vardır (farklı çubuklar bulmak mümkün olsa da) en iyi meydan okuma).

Bisikletiniz sizin için çok büyükse (veya bisikletin "erişimi" herhangi bir nedenle çok büyükse), o zaman daha fazla sorun yaşarsınız. Ve garip bir şekilde, daha rahat bir şekilde sürdüğünüzde, ayaklarınızın pedallardaki torku daha az el basıncını azaltır ve daha fazla sorun yaşarsınız. Ve elbette, genel kas gücünüz bunu ve ayrıca sırtınızın basıncı azaltmaya ne kadar yardımcı olacağını etkileyecektir. (Üst gövde ağırlığınızın önemli bir faktör olduğunu da ekleyeceğim. Birçoğumuz birkaç kilo verebilecek ve el ağrısının azalması birkaç faydadan biri olacaktır.)

Teyp bir dereceye kadar yardımcı olabilir. Bant öncelikle iyi bir kavrama sağlamak için oradadır, ancak aynı zamanda bir miktar dolum sağlar ve bandın kalınlığı, çubuğun etkin çapını arttırır, ağırlığı biraz yayar.

Bununla birlikte, ağırlığın daha geniş bir alana yayılması çelişkili etkilere neden olur. Uygulanan maksimum basıncı bir dereceye kadar azaltır, ancak aynı zamanda basıncın herhangi bir kan akışını önlediği alanın boyutunu da önemli ölçüde artırır. Bu kan akışı eksikliği, sonuçta uzun vadede ağrı ve uyuşukluğa neden olan şeydir.

Bir zamanlar nervürlü Sorbothane ekleri içeren bir çift eldivenim vardı ve el ağrımı tamamen ortadan kaldırdılar. Kaburgalar, kan dolaşımı olmayan alanların sadece milimetre genişliğinde olduğu anlamına geliyordu, bu nedenle hücreler "açlıktan ölmedi" ve ağrı / uyuşukluk yoktu. Ancak, eldivenler sonunda yıpranmış ve yerine bulamadım. Gidonlarıma (silikon kalafat çizgileri kullanarak) kaburga eklemeyi denedim, ancak bu iyi çalışmasına rağmen çok dayanıklı değildi.


1

Parmak uyuşması sorunu bileklerden gelir. Parmaklarınız karıncalaştığında, normalde ellerinizi gidon üzerinde farklı bir yere hareket ettirmeye yardımcı olur. Sizinki hala uyuşuyorsa, (A) ellerinizdeki ağırlığı azaltmayı ve (B) sürüşten önce VE sonra bilek gerdirme yapmayı deneyin.


1
Ayrıca bu noktada, bileklerinizin bükülmediğinden emin olun. Düz olmalılar. Bileklerle binen insanların 90 derecede geriye eğildiklerini gördüm, bu uzun bir mesafede bileğin üzerinde biraz gerginliğe neden olur. Bileğin düzleştirilmesi kan akışını arttırmalıdır.
Kibbee

1

Sapın etrafına sarmak için sorbothane levha veya sorbothane şerit satın alabilirsiniz. Sorununuzu çözecektir. Sorbothane şeridini korumak için sorbothane'yi üst kavrama ile kaplayın.


2
Gidday ve Stack Exchange Bisiklet'e hoş geldiniz. İyi fikir - bunu kendin yaptın mı? Hangi kalınlığı kullandınız? Onu batırmanın en iyi yolu neydi? Şeritleri kendiniz mi kestiniz yoksa düz bir sayfa mı kullandınız? Sayfayı çubuktaki kıvrımlara nasıl uydunuz? Fren davlumbazlarını dolaşmakla nasıl başa çıktınız? Cevabınız mükemmel bir başlangıç; lütfen daha fazla ayrıntıyla etmeyi düşünün.
Criggie

0

Diğer mükemmel cevaplara ek olarak, ellerinizde nerede ağrı veya uyuşukluk çekeceğinizi de belirlemelisiniz . Genellikle sürüş pozisyonunuz Ulnar ve / veya Medyan sinirler üzerinde aşırı baskıya yol açar. Buradaki şemalara bakın: http://www.hughston.com/hha/a_15_3_2.htm

Hangi siniri tahriş edeceğinizi belirleyerek, soruna bir çözüm daha iyi belirleyebilirsiniz.


Kendi kişisel deneyimim:

Avucumun dış (pembemsi parmak tarafı) pedinde çok fazla uyuşma vardı ve Unlar siniri üzerinde ekstra yastıklı bazı eldivenler almanın, bar uçları olan düz çubuklara binerken bana çok yardımcı olduğunu buldum (buna izin veriyordum) avucumun dışında, çubuğun çıplak metal kelepçesine yaslanın ve hatta düşünmeyin. Daha önce tüm avuç içinde bileğe doğru dolgu yapan Garneau marka 'jel' eldivenleri kullanmıştım, ama gerçekten yardımcı olmadı. Yerel bir bisiklet dükkanına gidip her iki eldiveni denedim ve Ulnar siniri üzerinde en çok neyin etkisinin azaldığını görmek için baskı yaptım.


0

Uyuşma için kontrol edilmesi gereken ilk şey çubuklara ağırlık verip vermediğinizdir. Kendinizi, kilonuz pedalların üzerinde olacak şekilde konumlandırmalısınız ve bir süre ellerinizi çubukların üzerinde gezdirebilirsiniz. Bu şekilde sürmeye eğilimli olduğumdan, teknik arazide veya çarpmaların kolayca gelmesini göremeyen bir tandem stoker gibi biri olmadıkça, bandın çok fark yarattığından şüpheliyim.

Sabit duruş, elimdeki uyuşukluğun çoğundan kurtuldu, ancak ondan sonra bile uzun dağ inişlerini kıllı yapan el uyuşması yaşadım çünkü ellerim fren kollarını ince bir şekilde kontrol etmem için çok uyuşmuş olacaktı.

Campy Record Karbon fren kollarım var ve bu gerçekten yardımcı oldu. Karbon o kadar fazla ısı iletmez, bu yüzden üşümezler, bu yüzden hala uyuşmadan yarım eldivenler giyerken ellerimi frenler üzerinde park edebilirim. vadiler. Bir arkadaşımın aynı tepkisi vardı:

Ama önümüzdeki 5 yıl boyunca kullandığım için, değerleri gerçekten üzerimde büyüdü (ve ağırlıktan dolayı değil). Her şeyden önce, asla üşümezler. Karbon fiber bir yalıtkandır, bir iletken değildir, bu nedenle metal fren kollarının parmaklarımı kola dondurduğu soğuk sabahlarda parmak sıcaklığında kalır ve parmaklarımı mutlu tutarlar. Soğuk eller, yaşanacak en sefil şeylerden biridir ve 2005 Alpler turum sırasında, tur bisikletimde olsaydım birkaç gün vardı.

İkincisi, bu kollar kolun içine yerleştirilmiş bir hızlı serbest bırakma özelliğine sahiptir. Shimano uzun mesafeli fren kaliperleri ile birlikte, 700x32mm lastikleri temizlemek için her iki hızlı serbest bırakmada da yeterli atışla sonuçlanırsınız! Bu mükemmel.

Son olarak, son 5 yıl, turne ve ağır hizmet kullanımı için yeterince sağlam olduklarını kanıtladı. Büyük dağ inişlerinde bir tandemi sık sık durdurmak zorunda kalan kollar, ister turne, ister işe gidip gelme veya sadece gündüz sürüşü olsun, tek bir bisiklette her türlü kullanım için kesinlikle yeterince güçlüdür.

Bu kolları çok beğendim, paramı ağzımın olduğu yere koydum: Metal fren kollarımı tur bisikletimden emekliye alıyorum ve bunları bunlarla değiştiriyorum. Şiddetle tavsiye edilir!

Yine de pahalılar, bu yüzden önce başka şeyleri denerdim.


0

Birisi sorbothane eldivenleri hakkında yorum yaptı. Bunun muhtemelen bu amaç için ideal bir malzeme olacağından şüpheleniyorum (titreşim sönümleme). Şahsen ben bisiklet sorbothane eldiven veya kolu çubukları ve muhtemelen de sorbothane eyer / koltuk arıyorum. Tabii ki bir koltuk binicinin ağırlığına göre özelleştirilmeli ve sorbothane, sıcak iklimlerde bulunan sıcaklıklarda yapışkan goo'ya dönüşebileceğime göre içerilmelidir. Ayrıca kış havalarında nasıl çalıştığını da test etmedim - ancak eldivenlerin içindeki izole şeritlerde ise kışla ilgili herhangi bir sorunu önleyebilir.


Bu soru gidon bandı ile ilgiliydi. Sorbothane ile ilgili bir takip, yeni bir cevaptan ziyade orijinal sözün altındaki yorumlara daha iyi yerleştirilecektir.
jimchristie

Etkili bulduğum sorbothane eldivenlerinin içinde elastomer yivli parçaları vardı . Belirli bir malzeme değil, etkili olan nervürdür.
Daniel R Hicks
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.