Eğer hiç bu kadar atletik olmamışsam cyclocross yapabilir miyim?

Asla çok atletik olmadım - birkaç ay önce şehirde bisiklet sürmeye başladım, son zamanlarda 30 mil sürüş yaptı (ve bundan sonra harika hissettim - hız çok hızlı olmasa da daha fazlasını yapabilirdi). Beni öldüren bazı gruplarla daha kısa yolculuklar yaptı mı (çok sayıda tepe, hız 12-14mph civarındaydı, bu kötü değildi, ama adam, o tepeler), ama kesinlikle bir gelişme fark ettim (şimdi çok daha hızlıyım) 3 ay öncesine göre). Şu anda daha uygun olması için kişisel bir eğitmenle diyet yapıyorum ve çalışıyorum (çoğunlukla benimle çekirdeğim üzerinde çalışıyor), ancak gitmem için hala uzun bir yol var. Muhtemelen 15 lbs kaybedebilirim.

Her neyse, kış yaklaşıyor ve cyclocross beni büyüledi. Gelecek yıl bazı yarışlar yapabilmek istiyorum (evet sezonun daha yeni başladığını anlıyorum). Peki, şimdi kendimi şekillendirmek için ne yapmaya başlamalıyım, böylece bir yıl içinde cyclocross ile yarışabilirim? Yakında antrenman yapmayacağım çünkü yakında kar yağmaya başlayacak.

İlgili bilgiler - 22 yaşındayım, kadınım, şehirde dolaştığım ve hafta sonları daha uzun yolculuklara çıktığımda gerçekten eski bir yol bisikletim var ve ucuz bir dağ bisikleti. Kış için bir eğitmen almayı düşünüyordum (yapmalı mıyım?). Sonunda gelecek sezon için daha iyi bir yol bisikleti (~ 1000 $) satın almak istiyorum, böylece bazı ciddi sürüşlere gidebilirim ve eğer, eğer cyclocross yapıyorsam, belki de bir cyclocross bisikleti satın alabilirim.

Herhangi bir tavsiye mutluluk duyacağız!

Görünüşe göre asıl soru "Kendimi şekillendirmek için şimdi ne yapmaya başlamalıyım, böylece bir yıl içinde cyclocross yarışabilirim?"

Periyodikleştirme Yol Haritası - Aralıklar ve Tepeler Anahtar

Periyodikleştirme Atletik gelişimin temel ilkesi, Temel Bina / İyileştirme , Güç / Hız / Beceri Bina dönemleri ile birbirinin yerine geçen sürelerdir . Şu andan itibaren bir yarış programına başlamak istediğinizde, bu döngülerin birkaçından geçme şansınız var.

Sizin için bina taban birincil faaliyeti çok ve belki biraz çapraz eğitim biniyor. Kapalı bir antrenör veya sabit bisiklet kullanabilirsiniz, ancak doğru kıyafet ve ekipmanla dışarıda sürmeye devam edebilirsiniz. En uzun yolculuğunuz 30 mil ise, 10-12 hafta içinde bir metrik yüzyıl (62 mil) sürmek isteyebilirsiniz. Yeni başlayanlar bir yüzyıl sürmeyi planlıyorsa, temel bina döneminiz için bir rehber olarak çalışacaktır, ancak zor ve kolay günleri değiştirir ve hafta sonları giderek daha uzun yolculuklar yaparsınız. Normalde temel inşa süreleri 8-12 hafta sürer.

Sizin için Strength / Hız / Beceri Bina etkinlik veya hedef belirli etkinlikler eklemek - ama iki temel faaliyetlerdir aralıkları ve tepe tırmanma . Burada 'aralıklarla' bir arama yapmak size bir yön kazandıracaktır, ancak temelde 30 mil'lik belirli bir sürüşte, kısa toparlanmalarla yüksek yoğunluklu sürüş dönemlerini birbirinden ayırırsınız. Bu, sizi daha yüksek bir çaba düzeyinde verimli bir şekilde sürmeniz için eğitir. Tepelere tırmanmak aynı şekilde çalışır ve kas gücü oluşturur. Tipik olarak, her biri 3-4 hafta süren 2-3 yapı periyodu ile bir dinlenme haftası arasında bir temel dönem izlersiniz.

Birkaç derleme dönemi yaptıktan sonra başka bir temel / iyileşme dönemine girersiniz. Dolayısıyla, hedefiniz gelecek yılın Ekim ayında yarışlara başlamaksa, ilk yarışınızdan geriye doğru bir takvim oluşturabilir ve birkaç yapım / kurtarma döngüsünde inşa edebilirsiniz.

İyi kitapların eğitim fikirleri alması için Kitap Önerisi: Eğitim

İşe giderken bir üs veya güç oluşturmak için Günlük işten en iyi şekilde nasıl yararlanılır?

Dağ bisikletinizi buradaki acemi CX yarışlarında yarışabilirsiniz ve yeni başlayanların tüm serileri ortaya çıkar ve yarışır. Yeni başlayan kadın grubunda tipik olarak sadece 10-15 civarındadır.

Başlangıç ​​yarışları yaklaşık 30-35 dakika sürer ve birden fazla tur yaparsınız. Liderler tarafından alıştırılırsanız, daha az bir tur tamamlarsınız. Her zaman çok eğlenceli ve tüm yarışçıları çok destekleyici.

Sormuş olduğunuz birkaç soru hakkında bir düşünce koleksiyonu. Başlık sorusunun kısa cevabı 'evet'. Bazı özellikler için daha fazla bilgi edinin.

ekipman

Birden fazla yeni bisiklet için bütçeniz varsa, bu harika. Ancak, görünen isteklerinize dayanarak, 'daha ciddi rode bisikletinin' bir cyclocross bisiklet olmasını öneririm. Bir 'çapraz bisiklete slicks koyabilirsiniz ve etkili bir yol bisikleti. Çamurda yarışmak / antrenman yapmak istediğinizde sadece farklı lastikler giyersiniz.

Kış ve Bahar Eğitimi

Bütçenizdeyse, kesinlikle bir eğitmen alın. Heyecan verici olmaktan çok uzaktırlar, ancak kış boyunca antrenörde düzenli seanslar, ilkbaharda formda olmanız için harikalar yaratacaktır. Çoğunlukla binmek isteyeceksiniz, böylece derin bir nefes alıyorsunuz, ancak yine de bir konuşma devam edebiliyorsunuz.

Bu dönemde uzun kışların can sıkıntısından başka gerçekten acı verici bir şey yapmanın pek bir anlamı yoktur. Kar sporlarına giriyorsanız, kros kayağı her zaman içeride olmayı gerektirmeyen kış boyunca formda kalmak / formda kalmak için harika bir yoldur.

İlkbahar ve yaz

Çok sürün. İyi eğlenceler. Vücudunuzu dinleyin ve yeni 'çapraz veya yol bisikletinize profesyonel bir şekilde oturun, yeni bir sporda erken yaralanmak şaşırtıcı derecede kolaydır. Arada sırada daha hızlı sürmeye başlamak isteyeceksiniz. Bazen kişisel kayıtlar oluşturmaya çalıştığınız birkaç yerel rota veya tepe bulun.

Sporda yenisiniz, bu nedenle çoğu yerde yarışlarınız <40 dakika olacaktır. Bu, dışarı çıkıp 4 saat çekiçlemenize gerek olmadığı anlamına gelir. (Ve bundan gerçekten hoşlanmadıkça yapmamalısınız)

Bu noktada (yaz sonrası) önerebileceğim tek gerçek eğitim, bazen 20 saniye sprint, 20 saniye yumuşak pedal çevirme, bir seferde birkaç dakika tekrarlayın. Birkaç dakika ara verin ve birkaç kez tekrarlayın. Bunu haftada bir veya en fazla iki kez yapın.

Bunu önermemin başlıca nedeni, 'haç aşırı stokastik olmasıdır. Yol yarışı (koşu veya bisiklet), triatlonlar veya diğer birçok yaygın dayanıklılık sporunun aksine, bir 'çapraz yarış genellikle 10 saniye düz, 5 saniye fren ve bir saç tokası etrafında hareket ediyor, 30 saniye düz, bisikletten iniyor, koşuyor, kapalı bir kamber köşesinde dikkatlice pedal çevirin, 15 saniye boyunca düzleştirin ... Fikri anladınız, ancak vücudunuzun bunu bir yarışta yapmadan önce birkaç kez deneyimlemesi gerekiyor.

Teknik beceriler

Kariyerinizin başlarında bunun için çok fazla zaman harcamanız gerektiğini düşünmese de, bir yarışta ilk kez denemek de istemezsiniz.

Yakınlarda güzel bir park bulun. Birbirine yakın olan bazı ağaçları bulun ve etraflarında olabildiğince hızlı bir şekilde '8' deseninde sürmeyi deneyin. Bunu kuru ve ıslak koşullarda yapın. Sonunda bisikletin altından kayacak. Bisiklet yıkanmadan hemen önce nasıl hissettirdiğini öğrenin, bu önemlidir.

Her yarışta ayrılmanız gereken bir bölüm olacaktır. 30 saniye sertçe sürün, sökün, bisikletle 30 saniye koşun, sonra geri atlayın ve tekrar sürün. (Teknikler için Youtube, uçan mesafeyi denememenizi öneririm, genellikle buna değmez ...)

Yarış

Pratik yaptın, bir yıldır sürüyorsun, harika! Dışarı çık ve yarış. Yarıştan önce en az bir ya da iki tur yapın. Başlamadan önce oldukça ısınmak ve sadece gevşemek istiyorsunuz.

Birkaç başka rastgele nokta. Bir cyclocross yarışının sert / sahil / sert / sahil doğası nedeniyle, neredeyse kesinlikle patlayacaksınız. Bu yeni ve heyecan verici bir deneyim olabilir, bu yüzden farkında olmalısınız. Şimdi bisikletten inmek isteyeceksiniz ve belki bir süre uzanın. Bu normal. Cyclocross bir dayanıklılık olayıdır, bu nedenle zaman zaman hızınızı düşürmeniz ve iyileşmeniz gerekecektir.

Yapabilecekleriniz beceri, eğitim, kararlılık ve doğuştan gelen yeteneğe bağlıdır. Her birinden yeterli miktarda varsa, rekabetçi değilse, siklokros veya başka bir etkinlik yapabilirsiniz. Ve bir bölgedeki fazlalık, bir başka bölgedeki eksikliğin telafi edilmesine (sınırlı derecede) yardımcı olabilir.

"Aklınızı yapmak için ayarladığınız her şeyi yapabilirsiniz" demek BS olmakla birlikte, diğer alanlardaki eksiklikleri telafi etmek için yeterli miktarda kararlılık olabilir (eğitimi ihmal etmeyin - "kararlılık" arasında bir fark vardır. ve "aslında bir hedefe doğru çalışmak için çok tembel").