Ağırlık yeleği giymek bisiklet sürerken kalori yakımı arttırır mı?


12

10 kg ağırlığında bir yelek aldım. Bisiklet sürerken daha fazla yağ yakmama yardımcı olup olmayacağını merak ediyorum.

Mantıksal olarak, mantıklı, ama birisi bana vücudumuzun bu yeni vücut ağırlığına alışacağını ve kendisini buna göre ayarlayacağını söyledi, böylece kalori yakımındaki bu artış zamanla kademeli olarak yıpranacak.

Teşekkürler


5
Bisikletinizde panniers varsa, bunlara bir şişe su koymak da bir alternatiftir. Bu şekilde, ağırlığın yarısına çok fazla karar verirseniz, suyu dökebilirsiniz.
paj28

1
Ya da, eğer ormandaysanız ve etrafta dükkan yoksa iç. (0:
CopperKettle

Yanıtlar:


12

Bisiklete kat ettiğiniz mesafeye bağlıdır. Yükü veya kalori yakımını hesaplamak için her antrenmanın arkasındaki fiziği her zaman kullanın. Örneğinizde, bisikletinizin ağırlığına 10 kg ekliyorsunuz.

Düz bir zeminde bisiklet sürerken, işin büyük kısmı yol ve bisiklet lastikleri arasındaki sürtünmeye karşı yapılır. Sürtünme kuvveti uR'dir, burada u sürtünme katsayısıdır ve R normal kilonuzdur, kilonuz + bisikletin ağırlığıdır ve 10 kg eklenmiştir.

Yapılan iş kuvvet x yer değiştirmesidir, bu nedenle herhangi bir ilave ağırlık, kalori yakımı söz konusu olduğunda sayılır.

Ayrıca, yokuş yukarı gittiğinizde, sadece sürtünmeye karşı değil, aynı zamanda yerçekimi nedeniyle de aşağı doğru çekilir.

Vücut zamanla buna alışabilir, ancak zamanla başladığınızdan daha iyi durumda olacaktır.


1
+1 Cevabınızda iyi fizik kullanımı! Kesinlikle, yapılan eğitimin likra ve karbon bisiklet ile ekstra hızlı çalışmalara mükemmel bir şekilde aktarılmayacağını belirtmek gerekir. OP, ağır bir bisikleti hareket ettirmede çok iyi olacak.
Gunge

5
Bisiklet üzerindeki çoğu çalışma, düzlükteki herhangi bir iyi hızda hava direncidir: bicycles.stackexchange.com/a/38182/7309 ve bağlantı. Bu ağırlıktan bağımsızdır, bu yüzden muhtemelen sürükleme (büyük panniers) eklemekten daha iyidir
Chris H

"işin büyük bir kısmı yol ve bisiklet lastikleri arasındaki sürtünmeye karşı yapılır": Bu büyük ölçüde hıza bağlıdır. Düşük hızlar için bu doğrudur; yaklaşık 17 km / s'den daha hızlı hızlar için (yani çoğumuz için) hava direnci veya sürükleme baskın güç haline gelir, çünkü hız ile karesel olarak büyür.
Peter - Monica'yı eski

2
Ağırlık eklemeyle ilgili olarak - bisiklete koyun. Kendinize koymak düşerseniz etkiyi artırır.
Blackbeagle

1
@xCodeZone. Teknik olarak haklısınız (özellikle sürtünme katsayısının bölgeyi sarsmayan bir rol oynadığını ima ettiğiniz için). Soru, kesit üzerinde neredeyse hiç etkisi olmayacak "ağırlık yeleği" dedi: en azından amazon üzerinde rastgele bir seçime bakarak, tüm ağırlık ön ve arka, bu nedenle genişlik eklenmiyor.
Chris H

5

Size söyledikleri aslında bazı bağlamlarda mantıklı. Ek fizyolojik çalışma ile daha az kalori tüketmenin tek yolu, motor becerinizde ekonomiklik geliştirmektir.

Daha açık olmak gerekirse, tip I liflerin mimarisi, kayan filamentlerin mimarisinde daha az güç darbesi üretmenize izin verir, ancak tip II liflere kıyasla daha uzun güçlerde.

Bununla aslında, I tipi liflerin viskoz özelliklerinden, mimarileri ve kimyasal özellikleri ile birlikte belirli bir tempoyu koruyabilirsiniz (fosforile ATP, ADP olarak tip I miyozin kafalarında daha uzun kalır, bu lifleri streç / gerinim ve daha yüksek uzunluklarda çalışmaya uygundur).

Bununla birlikte, kendinize ağırlık eklediğiniz anda, aslında ne olursa olsun daha fazla fizyolojik iş yapacaksınız. Verimliliği artırabileceğiniz gerçeği, rutininize ne kadar iş ve ağırlık eklediğiniz önemli değil, aynı miktarda kalori tüketeceğiniz anlamına gelmez; bu hiç mantıklı değil.

Sorunuzu cevaplamak için: hayır .

Kendinize 10 kg eklemek, daha fazla yağ yakmanıza veya başka bir şey yapmanıza yardımcı olmaz. Yağ yakmak büyük ölçüde gerçek toplam süreye veya / ve iş yoğunluğuna bağlıdır.

Çok uzun bir süre düşük bir yoğunlukta gidebilirsiniz ve yağ yakacaksınız (bu, bireylere ve eğitim seviyesine / kas hücresi fenotipizasyonuna göre oldukça değişkendir). Veya aralıklı aralıklar için yüksek bir yoğunluğa gidebilir ve iyileşirken yağ yakmanıza yardımcı olacak çok büyük bir EPOC inşa edebilirsiniz ( RER - Solunum Değişimi Oranının , yüksek yoğunluklu egzersizden sonra 0.7'de düştüğünü unutmayın ); bunun için, statik egzersiz (halter gibi) yerine daha iyi dinamik egzersizdir (bisiklet gibi).


4

Kabul edilen cevabın doğruluğunu tartışmak istemiyorum, ne kadar ağır olursanız, hızı oluşturmak ve sürdürmek için daha fazla enerjiye ihtiyacınız vardır. Ancak, işin çoğunun sürtünmeye karşı yapıldığını söylemek hiç de doğru değil.

Hava Sürükleme

Düz bir yolda, aerodinamik sürtünme, bir bisikletçinin hızının önündeki en büyük engeldir ve pedal çevirirken hissedilen direncin yüzde 70 ila 90'ını oluşturur

Kaynak

Bu Wikipedia makalesinde de görüldüğü gibi, Aerodinamik söz konusu olduğunda bisikletler çok verimsizdir .


1
Bu doğru cevap. Daha fazla kalori yakmak istiyorsanız, daha hızlı sürün (duh) veya verilen hızda sürükleyin, örneğin geniş, çırpınan giysilerle.
Peter - Monica'yı eski

"Ancak, işin büyük kısmının sürtünmeye karşı yapıldığını söylemek hiç de doğru değil." Cevabımda yamaçları ve ağırlık teorisini de dahil ettim. Yüksek hızda bisiklet sürerken cevabınız geçerlidir. Düşük hızda veya ortalama hızda, size rüzgarı vermedikçe sürtünmedir.
xCodeZone

2
@xCodeZone Bu diyagram ifadenizi doğrulamaz. 20Km / s'nin oldukça ortalama olduğunu söyleyebilirim ve bu hızda hava sürüklemesi sürtünmeyi az çok 2: 1'den daha ağır basar. Açıkçası eğimler başka bir konudur, ancak orada bile sürtünme çok az önemlidir. Sadece şemaya bakın, oldukça basit.
r41n

@ r41n: Gönderdiğiniz şemaya tüm saygıyla, bunun kaynağı nedir ve test hangi koşullar altında gerçekleştirildi? İlgili çeşitli faktörler vardır. 20Km / s ortalama değil, ortalamanın üzerinde. Grafiği dikkate alsak bile, 15 km / s hıza kadar hakim olan sürtünme sürtünmesidir.
xCodeZone

@xCodeZone, bunu tartışmak istemiyorum. Sürtünmenin bisiklette baskın güç olduğunu hiç duymadım, her zaman Hava sürükliydi ve listelenen tüm kaynaklarım aynı şeyi söylüyor. Diyagram cevabımdaki Wikipedia makalesinden. Her neyse, bu "fitness" ile ilgili ve ortalama 20-25Km / s seyir hızları fitness için düzenli bisiklet herhangi bir kişi için norm. 13 yaşındayken 50-55Km / s süratleri ve ortalama 20-25Km / s hızları yönettim ve sokak bisikleti değil MTB kullanıyordum.
r41n

3

R41n tarafından belirtildiği gibi,

Düz bir yolda, aerodinamik sürtünme, bir bisikletçinin hızının önündeki en büyük engeldir ve pedal çevirirken hissedilen direncin yüzde 70 ila 90'ını oluşturur.

Dirençleri daha hızlı gittikçe arttırmak için küçük, kontrol edilebilir "paraşütler" kullanan birkaç bisikletçiye tanık oldum. Bisiklet Paraşütleri

Bu, (dağlarda yokuş yukarı eğitimin yanında), oldukça tutarlı olduğu için (dağ / tepe eğitiminin aksine, değişen gradyanlarla) bisiklet antrenmanınız için en iyi "güçlendirmelerden" biridir.


2

Hayır.

Zaten belirli bir yoğunlukta (güç) sürüyorsanız, ağırlık sadece hızlanırken veya yokuş yukarı sürerken sizi yavaşlatır. Örneğin: Bir saat boyunca 200W çıkış gücü (ve bu güçte sürüş) yapabiliyorsanız, çıkış gücü ve dolayısıyla kalori tüketimi değişmezse, sadece daha yavaş olursunuz.


1

Eddy Merckx, "Ride lot" dan tavsiye alın.

Her zaman yokuş aşağı gitmediğiniz sürece daha fazla ağırlık == daha fazla iş, sade ve basit. Ekstra çalışmanın size ne kadar fayda sağlayacağı (yani: kilo kaybı) herhangi bir sayıda faktöre bağlıdır.

En üst düzey Tur yarışmacıları, bir açıdan, "bisiklet başına gram" yarışmasındadır. Yoldan aşağıya veya dağa çıkmak zorunda oldukları yükü hafifletmek, bitirmek için daha az enerji harcanması anlamına gelir;

Kısa bir süre için haftada bir kez bu ekstra ağırlıkla binmek muhtemelen haftada bir kez bacaklarınızı ağrırır. Bu ekstra kiloyla haftada birden fazla kez (3 veya daha fazla?) Sürmek daha fazla kilo kaybı sağlamalıdır. Vücudunuz üzerine yapılan taleplere tepki verir.

İş yükü arttıkça kalori alımı değişmezse, evet, vücudunuz daha "verimli" hale gelecek ve daha fazla alımı "hazır kalori" olarak depolayacaktır, çünkü bunların mevcut olmasını gerektirir. Zamanla, "işe alım" dengesine ulaşılabilir, ancak bu ekstra ağırlık / ekstra çalışmanın faydasını azaltmaz.


0

Hayır, hatta daha az kalori yakmanıza bile neden olabilir!

Bisiklete koyduğunuz güç (saniye başına enerji) iki şekilde harcanır:

  • "Yuvarlanma direncinin" üstesinden gelmek (örneğin lastiklerin esnemesi)
  • "Rüzgar direncinin" üstesinden gelmek

Yaklaşık 20 km / saat ve üzerinde, "rüzgar direnci" daha büyük / baskın olan terimdir. Hızın karesi arttıkça artar (örneğin, hızınızı% 20 arttırmak% 45 daha fazla güç gerektirir).

Her neyse, bir bisiklete daha fazla güç harcamanın kanonik yolu daha hızlı seyahat etmektir.

Daha hızlı gitmek için daha düşük bir viteste daha hızlı pedal çevirmek isteyebilirsiniz (pedalınızın "kadansının" kesinlikle dakikada 60 devirden fazla olması gerekir ... belki pratikte ve bisiklet ayakkabılarınızdaki klips veya kelepçelerle 90 veya daha fazla). Büyük kuvvetle daha yavaş dönen orta kuvvetle daha hızlı dönmek daha iyidir ... eğer pedal çevirmesi 60 / dakikanın altına düşerse, daha düşük bir vitese ihtiyacınız vardır.

Her neyse, bisiklet sürdüğünüzde (ısındıktan sonra, örneğin ilk 20 dakikadan sonra) ya yağmur ya da terlediğiniz için ıslanmanız gerekir. Genellikle sıcak ve terlersiniz. Bisikleti katlanılabilir (veya hoş) yapan şeylerden biri, bisiklete binerken her zaman bir rüzgar olması ... ve bu rüzgar sizi serin tutmaya yardımcı oluyor. Bisikletçiler serin tutmaya yardımcı olan "ter tutmayan" giysiler giyerler (terlerin buharlaşmasına yardımcı olur).

Sınırlardan biri, ne kadar iş yaptığınızı sınırlandırabilecek şeylerden biri, ne kadar ısındığınız ve bu ısıyı ne kadar çabuk dökebileceğinizdir. Düşünün: Soğutma fanının önündeki sıcak bir spor salonunda fandan rüzgar olmadan yapabileceğinizden daha fazla çalışabilirsiniz. Benzer şekilde, çok ısınmazsanız daha fazla bisiklet sürebilirsiniz ve çok ısınmaya başlarsanız, durmanız veya yavaşlamanız gerekir (veya sıcak çarpması gibi).

Bu nedenle, ısıyı içeride tutacak ve bulaşmayacak bir "ağırlık yeleği" giymeyin. Hafif giysiler giyin ve daha hızlı bisiklet sürün.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.